Porovnejte výkon (340 HP vs 276 HP), kufr a cenu (1 286 800 Kč vs 2 000 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW ID. Buzz Cargo nebo Mercedes VLE?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
VW ID. Buzz Cargo má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 286 800 Kč , zatímco Mercedes VLE je dostupný od 2 000 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 713 348 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Mercedes VLE: s hodnotou 18,6 kWh/100km je minimálně efektivnější než VW ID. Buzz Cargo s 19,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Mercedes VLE viditelně více: ujede až 707 km, tedy přibližně o 252 km více než VW ID. Buzz Cargo.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má VW ID. Buzz Cargo lehce výhodu – nabízí 340 HP místo 276 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 64 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID. Buzz Cargo táhne podstatně silněji a nabízí 679 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 279 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Mercedes VLE nabízí více míst k sezení – 7 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je VW ID. Buzz Cargo jasně lehčí – 2 264 kg oproti 2 900 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 636 kg.
Také u užitečného zatížení má VW ID. Buzz Cargo mírně navrch – 753 kg oproti 711 kg. Rozdíl činí přibližně 42 kg.
VW ID. Buzz Cargo nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The VW ID. Buzz Cargo marries retro Volkswagen charm with a thoroughly modern electric work van, offering a surprisingly spacious and practical load area wrapped in friendly, iconic styling. It's a smart pick for urban tradespeople and small businesses who want quiet, effortless driving, lower running costs and easy maneuverability — with a healthy dash of nostalgia on the job.
Všechny informaceThe Mercedes VLE is a spacious and versatile people carrier that pairs a calm, refined ride with a premium-feeling interior. It’s tailored for family and executive use, offering comfortable seating and practical versatility for everyday journeys.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 286 800 - 1 517 100 Kč
|
Cena
2 000 200 - 2 723 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 20,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
330 - 455 km
|
Elektrický dojezd
657 - 707 km
|
|
Kapacita baterie
59 - 79 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
3
|
Počet sedadel
5 - 7
|
|
Dveře
4
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 264 - 2 510 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 900 - 3 161 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
795 L
|
|
Délka
4 712 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 985 mm
|
Šířka
1 999 mm
|
|
Výška
1 932 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
3 900 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
640 - 753 kg
|
Užitečné zatížení
497 - 711 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
-
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
170 - 340 HP
|
Výkon HP
276 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,5 s
|
|
Max. rychlost
145 - 160 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
310 - 679 Nm
|
Točivý moment
400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
125 - 250 kW
|
Výkon kW
203 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
VW
|
Značka
Mercedes-Benz
|