Porovnejte výkon (207 HP vs 653 HP), kufr a cenu (509 800 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW Polo nebo NIO ET7?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
VW Polo má výrazně výhodu v ceně – začíná od 509 800 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 259 975 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO ET7 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 207 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 446 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 výrazně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco VW Polo potřebuje 6,5 s. Je tedy přibližně o 2,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne zásadně silněji a nabízí 850 Nm místo 320 Nm. Rozdíl činí přibližně 530 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je VW Polo podstatně lehčí – 1 143 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 291 kg.
U objemu kufru má NIO ET7 mírně více místa – 363 L oproti 351 L. Rozdíl činí přibližně 12 L.
Také u užitečného zatížení má NIO ET7 trochu navrch – 466 kg oproti 457 kg. Rozdíl činí přibližně 9 kg.
NIO ET7 vítězí těsně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Polo je praktické a snadno ovladatelné městské auto s kvalitním zpracováním a přehledným interiérem. Hodí se pro řidiče, kteří hledají spolehlivé, nenáročné a pohodlné řešení pro každodenní ježdění.
Všechny informaceNIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
509 800 - 911 000 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
116 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 143 - 1 378 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
351 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 751 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
432 - 457 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
80 - 207 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
93 - 320 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
59 - 152 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
999 - 1 984 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
D, E
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
VW
|
Značka
NIO
|