VS

XPeng G9 vs ZEEKR 7X ve srovnání

Porovnejte výkon (575 HP vs 646 HP), kufr a cenu (1 509 000 Kč vs 1 341 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - XPeng G9 nebo ZEEKR 7X?

XPeng G9 vs ZEEKR 7X: nejdůležitější rozdíly

XPeng G9

4,8 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu lehčí
  • o něco větší kufr
Všechny informace

ZEEKR 7X

4,7 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše levnější
  • o něco vyšší výkon
  • trochu úspornější
  • trochu delší dojezd
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

G9

XPeng G9 vs ZEEKR 7X: co zvolit pro každý den i dlouhé cesty

XPeng G9 a ZEEKR 7X míří na stejného kupce: chcete tiché elektrické SUV s velkým prostorem, rychlým nabíjením a prémiovým dojmem. V reálném provozu se ale chovají jinak – G9 působí klidněji a „limuzínověji“, ZEEKR 7X je živější na plyn a víc sází na uživatelský komfort v nabíjení. XPeng G9 boduje velkorysým kufrem a promyšlenou praktičností, ZEEKR 7X přidává svižnější odpich a přátelštější denní logistiku pro ty, kdo často nabíjejí mimo domov. Cenově bývá ZEEKR 7X o něco vstřícnější, XPeng G9 zase láká delší garancí a klidným chodem na dálkách. Tohle srovnání XPeng G9 VS ZEEKR 7X proto stojí na jasných preferencích: pohodová suverenita versus ostřeji nastavený každodenní rytmus.

7X

Jízdní charakter: klidná suverenita vs. svižnější reakce

XPeng G9 je naladěný na pohodu: podvozek filtruje nerovnosti s jistotou a řízení je lehké, i když nepřekvapí detailním zpětným vazebním. Na klikaté okresce se G9 chová spíše uhlazeně než sportovně, což ocení ti, kdo chtějí po dlouhém dni prostě vypnout. ZEEKR 7X působí o kousek hbitěji na plyn a ve sportovnějším režimu se zpevní, pořád ale zůstává komfortně orientovaným SUV. Na dálnici jsou obě auta velmi tichá a stabilní, XPeng G9 ale vyzařuje ještě o něco větší klid. Pokud hledáte uvolněný „plavný“ projev, XPeng G9 sedne lépe; když chcete razantnější rozjezdy bez ztráty komfortu, přikloníte se k ZEEKR 7X.

G9

Ovládání a elektronika: uhlazené rozhraní vs. chytré detaily s mouchami

V XPeng G9 působí interiér hodnotně a přehled tří obrazovek je moderní, některé funkce jsou však schované hlouběji v menu a asistenční upozornění umí být dotěrná. ZEEKR 7X má velký, rychlý centrální displej a dobrý head-up, ale některá řešení ztěžují každodenní rytmus – třeba změna rekuperace výhradně přes dotykové menu. Citelnou drobností je i dotyková lišta pod displejem, která v noci nevede prst tak spolehlivě, a občasné softwarové přešlapy. XPeng působí jako klidné „high‑tech křeslo“, ale chce trpělivost s logikou menu; ZEEKR 7X přidá pár chytrých vychytávek a lepší head‑up, ovšem smíříte se s tím, že software občas škytne.

7X

Dálky a nabíjení: extrémně rychlé DC vs. silná AC výhoda

Na dlouhých trasách obě auta drží krátké pauzy u rychlonabíječek, XPeng G9 patří mezi ty, které umí „od deseti do osmdesáti“ opravdu rychle. Jeho plánovač je spíše konzervativní, takže někteří řidiči budou ladit zastávky raději ručně. ZEEKR 7X přidává k rychlému DC ještě výrazně výkonnější palubní AC nabíječku, což je velké plus pro ty, kdo často dobíjejí přes den v garážích a u veřejných stojanů. Rozdíly v reálné spotřebě se v praxi stírají právě díky krátkým stopům; klíč je v tom, kde a jak často nabíjíte. Pokud máte domácí wallbox a řešíte hlavně dálky, XPeng G9 svým tempem u DC nadchne; když spoléháte na městské AC, ZEEKR 7X zjednodušuje logistiku všedních dnů.

G9

Prostor a praktičnost: král kufru a frunku vs. chytře řešený rodinný salón

XPeng G9 nabídne velkorysý zavazadelník i praktický přední úložný box, takže kočárek, koloběžky i víkendové krabice zvládne bez skládání Tetrisu. Zadní sedadla jsou široká, opěradla nastavitelná a v některých verzích najdete i vyhřívání, ventilaci či masáž – to je v této třídě výjimečné. ZEEKR 7X kontruje obřím prostorem na kolena, téměř do pravého úhlu se otevírajícími zadními dveřmi a spoustou chytrých odkládacích míst, takže usazování dětí i manipulace se sedačkami je snadná. Kdo tahá přívěs nebo loď, ocení vyšší povolenou hmotnost u ZEEKR 7X; kdo vozí spíše objemná zavazadla a sportovní výbavu, sáhne spíše po XPeng G9.

7X

Město a celkový profil kupujícího: komu který sedne víc

V úzkých uličkách je cítit šířka obou aut, ZEEKR 7X k tomu přidává větší otáčecí průměr a volitelné elektrické dveře, které v těsných místech nejsou vždy praktické. XPeng G9 se spoléhá na kvalitní kamerový systém, takže manévrování je díky němu snazší, ale pomalejší palubní AC z něj nedělá ideál pro časté „přicucnutí“ ve městě. ZEEKR 7X obvykle vyjde v ceníku příznivěji a ulehčí život těm, kdo nabíjejí veřejně; XPeng G9 vrací úder větším zavazadelníkem, dlouhou garancí a mimořádně klidným dálničním charakterem. Pokud chcete uvolněné cestování s maximem prostoru a máte kde nabíjet přes noc, XPeng G9 dáva největší smysl. Spoléháte‑li víc na veřejné AC, chcete svižnější reakce a občas připojíte přívěs, ZEEKR 7X sedne líp – a níže najdete technické rozdíly, které vám tu volbu ještě zpřesní.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

G9

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

ZEEKR 7Xspíše výhodu v ceně – začíná od 1 341 600 Kč , zatímco XPeng G9 je dostupný od 1 509 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 167 355 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu ZEEKR 7X: s hodnotou 17,7 kWh/100km je trochu efektivnější než XPeng G9 s 18,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,7 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje ZEEKR 7X trochu více: ujede až 615 km, tedy přibližně o 30 km více než XPeng G9.

7X

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruZEEKR 7X o něco výhodu – nabízí 646 HP místo 575 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 71 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má ZEEKR 7X o něco navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco XPeng G9 potřebuje 4,2 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: ZEEKR 7X táhne minimálně silněji a nabízí 710 Nm místo 695 Nm. Rozdíl činí přibližně 15 Nm.

G9

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je XPeng G9 trochu lehčí – 2 210 kg oproti 2 395 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 185 kg.

U objemu kufruXPeng G9 o něco více místa – 660 L oproti 539 L. Rozdíl činí přibližně 121 L.

Také u užitečného zatíženíXPeng G9 minimálně navrch – 520 kg oproti 485 kg. Rozdíl činí přibližně 35 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

ZEEKR 7X mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 341 600 Kč
7X

ZEEKR 7X

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 421 - 646 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 480 - 615 km
XPeng G9
ZEEKR 7X

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

XPeng G9

XPeng G9 nabízí moderní a elegantní design s prostorným a kvalitně vyhotoveným interiérem zaměřeným na komfort a praktičnost. Je to technologicky vyspělý elektromobil, který zaujme svižným jízdním projevem a pokročilými asistenčními systémy.

Všechny informace

ZEEKR 7X

Zeekr 7X je prostorný a technicky vybavený elektromobil s moderním designem, který klade důraz na komfort a praktičnost jak ve městě, tak na delších trasách. Nabízí pokročilé asistenční systémy a kvalitní materiály v interiéru, takže působí vyspěle a je vhodný pro rodiny i náročnější řidiče.

Všechny informace
XPeng G9
ZEEKR 7X

Náklady a spotřeba

Cena
1 509 000 - 1 838 100 Kč
Cena
1 341 600 - 1 594 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
502 - 585 km
Elektrický dojezd
480 - 615 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 210 - 2 395 kg
Pohotovostní hmotnost
2 395 - 2 535 kg
Objem kufru
660 L
Objem kufru
539 L
Délka
-
Délka
4 787 mm
Šířka
1 937 mm
Šířka
1 930 mm
Výška
-
Výška
1 650 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
515 - 520 kg
Užitečné zatížení
455 - 485 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
351 - 575 HP
Výkon HP
421 - 646 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 6,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
210 km/h
Točivý moment
465 - 695 Nm
Točivý moment
440 - 710 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
258 - 423 kW
Výkon kW
310 - 475 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
XPeng
Značka
ZEEKR
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.