DS Automobiles DS 4 Hatchback, cena od 1 003 600 Kč

DS je prémiová francouzská značka, která vyniká osobitým designem a sofistikovaným interiérem. Je zaměřená na komfort a eleganci, což ocení řidiči hledající výrazné auto mimo hlavní proud.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s DS Automobiles DS 4 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 003 600 Kč
DS 4

DS Automobiles DS 4

  • Typ motoru : Diesel
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 130 HP
  • Spotřeba l/100 km : 5,2 L/100km

Pařížský šarm bez okázalosti

DS 4 BlueHDi 130 spojuje zvýšený postoj s hatchbackovou siluetou a přináší výraz, který sází na eleganci víc než na agresi. Díky délce 4 400 mm a širokému rozchodu působí dospěle a sebejistě, aniž by křičel o pozornost. Ostré světelné podpisy a čisté plochy dodávají autu couture atmosféru, která ho odlišuje od německé trojky v této třídě. Pohon předních kol tu nehraje na sport, ale na jistotu a klid v každodenním provozu.

Salon na kolech

Interiér sází na materiály a detaily, které působí hodnotněji než v mnoha mainstreamových soupeřích. Sedadla jsou široká, dobře tvarovaná a opora zad dlouhodobě neunavuje, což ocení častí dálniční řidiči. Při běžném tempu je kabina tichá; motor i vítr zůstávají v pozadí a na hrubém asfaltu se ozve hlavně obutí. Design přístrojovky je čistý a efektní, ale pod horizontem pohledu se občas najdou tvrdší plasty.

Praktický kufr, těsný zadek

Velkým trumfem je zavazadelník o objemu kufr 430 l, který patří v kompaktní třídě k nadprůměru a zvládne nejen víkendové kufry, ale i kočárek. Po sklopení opěradel vznikne až 1 240 l, avšak mezi podlahou a opěradly zůstává schod a nakládací hrana je vyšší. Na zadních sedadlech je prostor spíše průměrný; vyšší spolucestující narazí koleny i hlavou a menší okna umocňují pocit stísněnosti. Pro rodiny je zde ISOFIX, ale větší dětské sedačky se upevňují složitěji.

Klidný běžec dálnic

Diesel s točivým momentem 300 Nm a automatickou převodovkou zajišťuje plynulý rozjezd a uvolněné tempo, z nuly na stovku to zvládne za 10,9 s a maximálně jede 203 km/h. Podvozek preferuje stabilitu a mír, takže v zatáčkách je auto bezpečné, nikoli však vyloženě hravé; v rychlých přechodech je znát náklon. Na větších kolech umí být na městských záplatách tvrdší, zato na dálnici se odmění jistotou a nízkou hladinou hluku. Hmotnost 1 558 kg přispívá klidu ve stopě, ale zároveň tlumí chuť k rychlým změnám směru.

Nafta s dlouhým dechem

Čtyřválec 1,5 l o výkonu 96 kW (130 k) je naladěný na pružnost a úsporu, nikoli sprinty na semaforech. Udávaná spotřeba 5,2 l/100 km je v praxi reálně dosažitelná při klidné jízdě, běžně se dá jezdit kolem 5–6 l/100 km. S 53litrovou nádrží to znamená dojezd přes 900 km bez stresu, což je pro dálniční přesuny zásadní přidaná hodnota. Emisně to není šampión (137 g CO2/km, třída E), ale v reálném provozu dává nafta pro dlouhé trasy stále solidní ekonomiku.

Obrazovky, které si dávají na čas

Infotainment vypadá moderně a nabízí širokou výbavu funkcí, ovšem reakce systému a menu logika bývají pomalejší a vyžadují více kroků. To v každodenním provozu umí rozptylovat, stejně jako zadní kamera, která se někdy probouzí se zpožděním. Naopak head-up displej, Matrix LED světlomety a volitelný Night Vision výrazně pomáhají bezpečí i pohodlí za tmy. Asistenční výbava zahrnuje adaptivní tempomat a udržování v pruhu, které na dálnici zklidní práci řidiče.

Komu bude sedět?

Tento model cílí na řidiče, kteří chtějí originální design, klid na palubě a uvolněný dálniční charakter místo sportovních ambicí. Skvěle pasuje na každodenní dojíždění a dlouhé cesty, kde oceníte ticho, pohodlná sedadla a úsporný diesel. Méně jej ocení nadšenci do ostré ovladatelnosti a rodiny s vysokými spolujezdci vzadu, stejně jako uživatelé očekávající bleskové reakce infotainmentu. Aktuálně je k mání jako BlueHDi 130 s automatem a pohonem předních kol v několika výbavách, takže si lze vybrat atmosféru kabiny i výbavu podle chuti.

Top srovnání aut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
2020_DS4_V0058
2020_DS4_V0061
ds4-1
2020_DS4_V0057

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 003 600 - 1 231 500 Kč
Spotřeba l/100 km
5,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
137 g/km
Objem nádrže
53 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 558 kg
Objem kufru
430 L
Délka
4 400 mm
Šířka
1 830 mm
Výška
1 470 mm
Maximální objem kufru
1 240 L
Užitečné zatížení
442 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
130 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,9 s
Max. rychlost
203 km/h
Točivý moment
300 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
96 kW
Objem motoru
1 499 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
E
Značka
DS Automobiles

Top srovnání aut

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Je DS Automobiles DS 4 dostupný s různými pohony?

K dispozici je DS Automobiles DS 4 s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.