Honda HR-V SUV, cena od 858 300 Kč

4.3 (15 Hodnocení)
ohodnotit

Honda HR‑V je praktický kompaktní crossover s promyšleným interiérem a variabilními možnostmi přepravy, který dobře funguje v městském provozu i na delších trasách. Nabízí pohodlné řízení, vysokou spolehlivost a rozumné provozní náklady, takže je solidní volbou pro rodiny i jednotlivce.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Honda HR-V na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 858 300 Kč
HR-V

Honda HR-V

  • Typ motoru Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 131 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,4 L/100km

Klidný vzhled, sebejisté proporce

Honda HR-V sází na čisté linie a kompaktní proporce, které působí klidněji než mnohé okázale tvarované crossovery. Štíhlá světla a hladká maska dodávají dojmu technické jednoduchosti, přitom zvýšený podvozek a robustní lemy kolen vytvářejí solidní postoj. Coupe‑ově svažující se střecha přidává eleganci, ale její efekt se projeví na hlavovém prostoru vzadu. Celková stopa působí vyváženě a dospěle, což podporuje i uměřená paleta laků bez zbytečných efektů. Neokázalý design tu není o show, spíše o dlouhodobé příjemnosti na pohled.

Kabina, kterou zvládnete po minutě

Interiér je navržený s důrazem na srozumitelnou ergonomii a fyzické ovladače, takže klima nastavíte poslepu a bez menu. Materiály působí robustně a zpracování je čisté, i když zadní dveře mají více tvrdých plastů než lídři segmentu. Sedadla jsou pohodlná na kratších i smíšených cestách, ale chybí jim výškově nastavitelná bederní opora. Devítipalcový infotainment je přehledný a podporuje Apple CarPlay bezdrátově i Android Auto (přes kabel), graficky i rychlostí však patří spíš do průměru. Hlavní dojem: funkční, uklidňující prostředí bez zbytečného technicko‑dotykového stresu.

Variabilita, která zachrání každý nákup

Kufr má 319 litrů, což je v této třídě spíše méně, ale Magic Seats promění HR-V v prostorového kouzelníka. Zadní sedáky lze vyklopit nahoru jako v kině nebo složit do roviny, takže vznikne nízký, dlouhý a velmi snadno využitelný ložný prostor. Díky tomu odvezete vysoké rostliny, kolo bez demontáže pedálů či hrubší náklad lépe než naznačuje samotný litr‑papír. Místo pro nohy vzadu je nadstandardní, avšak svažující se střecha omezuje hlavový prostor vyšším postavám, a prostřední sedák je kompromis. Pro rodiny s jedním až dvěma dětmi je praktičnost výborná, u kočárku a dovolené už je třeba více skládat a plánovat.

Město jako doma, dálnice s rezervou

Plnohodnotný hybrid e:HEV (1.5, 96 kW/131 k, 253 Nm) s e‑CVT upřednostňuje plynulost a ticho v nízkých rychlostech, kde často jede elektricky. V městském tempu se rozjíždí jemně a bez cukání, takže manévrování a parkování působí lehce. Při silnějším přidání plynu ale motor vyletí do otáček a jeho zvuk je zřetelný, což umocňuje charakter převodovky; zrychlení 0–100 km/h kolem 10,6–10,8 s je spíše klidné. Podvozek je naladěn komfortněji, přesto řízení zůstává přesné a auto reaguje předvídatelně, jen v zatáčkách je patrný náklon. Na dálnici drží směr jistě, ale při předjíždění chybí větší výkonové rezervy a akustika je pod zátěží střední.

Čísla, která dávají smysl v peněžence

Oficiální kombinovaná spotřeba činí 5,4 l/100 km a v reálu umí HR-V při klidné jízdě po městě a okreskách jezdit za přibližně 4–5 l/100 km. Na dálnici spotřeba roste na zhruba 6–8 l/100 km podle tempa a profilu trasy, což je běžný obrázek u hybridů bez plug‑in režimu. Menší nádrž kolem 40 litrů pak znamená praktický dojezd přibližně 500–700 km, takže častým dálničním řidičům zkrátí tankovací intervaly. Hmotnost 1452 kg a přední pohon udržují auto efektivní a jednoduché, bez složitých servisních nároků. CO2 kolem 122 g/km potvrzuje, že jde hlavně o každodenní úsporu, nikoli o rekordy ve vysokých rychlostech.

Asistenti, co hlídají, a obrazovka, co nespěchá

Balík Honda Sensing zahrnuje nouzové brzdění, adaptivní tempomat a udržování v pruhu, v běžném provozu fungují spolehlivě a čitelně. Některá varování a pípnutí jsou však na vkus části řidičů častá a některé funkce lze vypnout jen v klidu, nikoli za jízdy. Parkování usnadňují standardní senzory a kamera, což pomůže i kvůli silnějším C‑sloupkům. Infotainment je snadno pochopitelný a propojení s telefonem bezproblémové, reakce a grafika ale za nejrychlejší třídou zaostávají. V součtu jde o techniku, která pomáhá víc než ruší, jen nepůsobí tak moderně, jak by papírově mohla.

Pro koho dává HR-V největší smysl

Tento kompaktní SUV cílí na městské a příměstské řidiče, kteří ocení nízkou spotřebu, jednoduchou obsluhu a vynikající variabilitu kabiny. Menší základní kufr a akustika při prudké akceleraci mohou vadit častým dálničním cestovatelům nebo rodinám s objemnou výbavou. Hodí se pro ty, kdo chtějí spolehlivý denní dopravní nástroj s chytrými detaily, ne sportovní show. Model je k dispozici jako 1.5 i‑MMD e:HEV s automatickým e‑CVT a několika stupni výbavy, rámcově od Elegance po Advance Style Plus. Pokud prioritu představují každodenní úspora, klid a praktičnost, HR-V naplní očekávání s velmi dobrým poměrem reálných užitných hodnot.

Náklady a spotřeba

Cena
858 300 - 1 025 400 Kč
Spotřeba l/100 km
5,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
122 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 452 kg
Objem kufru
319 L
Délka
-
Šířka
1 866 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
418 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
131 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 10,8 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
253 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
96 kW
Objem motoru
1 498 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D
Značka
Honda
Jaké možnosti pohonu nabízí Honda HR-V?

Honda HR-V je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.