VS

Alpine A110 vs Ford Mustang Mach-E ve srovnání

Porovnejte výkon (345 HP vs 487 HP), kufr a cenu (1 631 800 Kč vs 1 430 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Alpine A110 nebo Ford Mustang Mach-E?

Alpine A110 vs Ford Mustang Mach-E: nejdůležitější rozdíly

Alpine A110

  • podstatně lehčí
Všechny informace

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco levnější
  • jasně vyšší výkon
  • zásadně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

A110

Alpine A110 vs Ford Mustang Mach‑E: dva světy, jedna volba

Alpine A110 a Ford Mustang Mach‑E stojí na opačných koncích automobilového spektra – lehký řidičský sporťák proti charismatickému elektrickému SUV. Alpine A110 VS Ford Mustang Mach‑E je souboj emocí proti praktičnosti, přičemž oba umí přinést radost každý po svém. Alpine sází na lehkost, čistotu odezvy a intuitivní plynutí zatáčkami. Mach‑E kontruje okamžitým nástupem výkonu, moderní technikou a rodinným prostorem. Rozhodování se proto točí méně kolem čísel a více kolem toho, jak a kde chcete auto opravdu používat.

Mustang Mach-E

Jízdní charakter: lehkonohý tanec vs. elektrický úder

Alpine A110 působí na silnici subtilně a živě, s přesnou přední částí a jistotou, která vás vede přirozeně k plynulým stopám. Mach‑E má okamžitý zátah a spoustu trakce, ale jeho masa je v utažených pasážích cítit – místo tance spíš zatlačí a vystřelí. Na běžných okreskách dává A110 radost i v legálních rychlostech, protože komunikuje drobné změny přilnavosti a ochotně mění směr. Mach‑E zase budí respekt přímou reakcí na plyn a pevným držením směru, což oceníte hlavně při předjíždění a rychlých přesunech. Pokud chcete „cítit auto v rukách“, A110 má blíž k analogovému zážitku; pokud chcete energii bez námahy, Mach‑E to zvládne jedním tahem.

A110

Komfort a dálniční chování: překvapivě klidný sporťák, tiché EV s tvrdším podvozkem

Na rozbitých okreskách umí Alpine A110 překvapit, jak hladce filtruje nerovnosti na poměry sportovního kupé a jak přitom zůstává klidný. Na dálnici je stabilní a příjemně jistý, jen zvuk pohonné jednotky za hlavami vám připomene, že sedíte v motoristické zábavě, ne v limuzíně. Ford Mustang Mach‑E těží z ticha elektromotoru a odhlučnění, ale jeho podvozek působí spíše tužším dojmem a na dlouhých vlnách umí být trochu neposedný. Asistenční systémy a dle trhu dostupné hands‑off funkce umí únavu z dálnice srazit, takže Mach‑E v reálu uleví hlavně řidičům, kteří tráví hodně času v kolonách a na tempomatu.

Mustang Mach-E

Město a každodennost: malé a hbité vs. chytré a velké

V městských uličkách je Alpine A110 díky kompaktním rozměrům a jemné reakci plynu snadno „k zotročení“, i když omezený výhled dozadu a nízký předek vyžadují při parkování víc pozornosti. Úložných míst je v kabině minimum a i dva kufry slouží spíš na měkké tašky než na krabice. Ford Mustang Mach‑E je naopak velký kus auta: v úzkých ulicích ho cítíte, ale jednopedálové řízení, kamery a dobře naladěné asistenty dělají každodenní popojíždění velmi nenáročné. Plusový bod je přední „frunk“ na kabely a špinavé věci, který zachrání pořádek v hlavním zavazadelníku.

A110

Kabina, technologie a atmosféra: řidičova pozice proti dotykové éře

Alpine A110 boduje perfektní polohou za volantem a sedadly, která podrží i na dlouhé cestě; vysokým řidičům sedne překvapivě dobře. Palubní systém ale působí starosvětsky, reakce nejsou bleskové a odkládacích prostor je poskrovnu – pocitově víc „čistý stroj“ než digitální lounge. Ford Mustang Mach‑E nabízí moderní, vzdušný interiér s velkým displejem, bezdrátovým připojením a aktualizacemi na dálku, i když klima v dotyku a některé nabídky umí při jízdě zdržovat. Povrchové materiály u Fordu nepůsobí vyloženě prémiově, celkový dojem je ale techničtější a rodinám bližší. Stručně: A110 je kokpit pro nadšence, Mach‑E chytré obývákové křeslo na kolech.

Mustang Mach-E

Praktičnost a komu co sedne: víkend pro dva nebo jeden vůz na všechno

Alpine A110 je auto pro ty, kdo chtějí žít zatáčkami a klidně obětují část užitku – dva malé kufry zvládnou víkend, ale teplé zadní přihrádky a malé otvory limitují fantazii balení. V běžném provozu si zároveň drží rozumné náklady na palivo na poměry sportovního vozu a rychlé tankování nahrává spontánním výletům. Ford Mustang Mach‑E přidává zadní sedadla, praktičtější přístup do kufru a frunk; přesto nejde o rekordmana na objem, spíš o vyvážený každodenní nástroj s charakterem. Na dlouhé trasy potěší pohodlí z asistencí, jen je dobré počítat s tím, že rychlost dobíjení není špičkou třídy. Pokud chcete lehký řidičský klenot na každý den ve dvou, A110 vás chytí za srdce; pokud hledáte charismatické elektrické rodinné auto na práci i volno, Mach‑E dává větší smysl a níže pokračujeme k detailům, které vám pomohou rozhodnout podle priorit.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

A110

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Ford Mustang Mach-Eo něco výhodu v ceně – začíná od 1 430 500 Kč , zatímco Alpine A110 je dostupný od 1 631 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 201 282 Kč.

Mustang Mach-E

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruFord Mustang Mach-E jasně výhodu – nabízí 487 HP místo 345 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 142 HP.

Oba modely zrychlují téměř stejně rychle – shodně 3,8 s z 0 na 100 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne výrazně silněji a nabízí 950 Nm místo 420 Nm. Rozdíl činí přibližně 530 Nm.

A110

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Ford Mustang Mach-E nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je Alpine A110 podstatně lehčí – 1 150 kg oproti 2 161 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 011 kg.

U objemu kufruFord Mustang Mach-E zásadně více místa – 519 L oproti 96 L. Rozdíl činí přibližně 423 L.

Také u užitečného zatíženíFord Mustang Mach-E značně navrch – 450 kg oproti 210 kg. Rozdíl činí přibližně 240 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Mustang Mach-E překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 430 500 Kč
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 268 - 487 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 470 - 600 km
Alpine A110
Ford Mustang Mach-E

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Alpine A110

Alpine A110 je lehké sportovní kupé se zaměřením na precizní ovládání a čirou radost z řízení. Nabízí elegantní design spojený se sportovním charakterem, takže je ideální pro nadšence hledající intenzivní jízdní zážitek.

Všechny informace

Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.

Všechny informace
Alpine A110
Ford Mustang Mach-E

Náklady a spotřeba

Cena
1 631 800 - 8 355 100 Kč
Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
Spotřeba l/100 km
6,7 - 6,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
470 - 600 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
152 - 157 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kupé
Karoserie
SUV
Počet sedadel
2
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 150 - 1 194 kg
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
Objem kufru
96 L
Objem kufru
519 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 798 mm
Šířka
1 881 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
166 - 210 kg
Užitečné zatížení
368 - 450 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
252 - 345 HP
Výkon HP
268 - 487 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 4,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
320 - 420 Nm
Točivý moment
525 - 950 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
185 - 254 kW
Výkon kW
197 - 358 kW
Objem motoru
1 798 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
F, E
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Alpine
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.