Porovnejte výkon (843 HP vs 300 HP), kufr a cenu (2 757 200 Kč vs 867 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi e-tron GT nebo BMW 1 Series?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
BMW 1 Series má podstatně výhodu v ceně – začíná od 867 200 Kč , zatímco Audi e-tron GT je dostupný od 2 757 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 890 025 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Audi e-tron GT značně výhodu – nabízí 843 HP místo 300 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 543 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi e-tron GT značně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco BMW 1 Series potřebuje 4,9 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi e-tron GT táhne výrazně silněji a nabízí 1 027 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 627 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: BMW 1 Series nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je BMW 1 Series výrazně lehčí – 1 465 kg oproti 2 355 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 890 kg.
U objemu kufru má Audi e-tron GT minimálně více místa – 405 L oproti 380 L. Rozdíl činí přibližně 25 L.
Také u užitečného zatížení má BMW 1 Series mírně navrch – 510 kg oproti 485 kg. Rozdíl činí přibližně 25 kg.
Audi e-tron GT je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Audi e-tron GT is a striking electric grand tourer that blends dramatic, low-slung styling with the hushed refinement of a luxury saloon. Behind the beautiful skin you'll find a driver-focused cabin and brisk, silent performance that makes daily commutes feel like auditioning for a weekend road trip — and yes, it manages to be both serious and a little bit smug about it.
Všechny informaceBMW řady 1 přináší citlivé a přesné řízení spolu s kvalitním zpracováním interiéru, takže je zábavné i v každodenním provozu. Hodí se pro řidiče, kteří hledají prémiový pocit z jízdy v kompaktním balení.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 757 200 - 4 063 600 Kč
|
Cena
867 200 - 1 533 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
582 - 617 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
112 - 173 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 355 - 2 395 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 465 - 1 625 kg
|
|
Objem kufru
350 - 405 L
|
Objem kufru
300 - 380 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 964 mm
|
Šířka
1 800 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
455 - 485 kg
|
Užitečné zatížení
475 - 510 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel, Benzín MHEV, Diesel MHEV, Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
503 - 843 HP
|
Výkon HP
122 - 300 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
625 - 1 027 Nm
|
Točivý moment
230 - 400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
370 - 620 kW
|
Výkon kW
90 - 221 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 499 - 1 998 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
D, C, F
|
|
Značka
Audi
|
Značka
BMW
|