Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Ford Mustang Mach-E ve srovnání
Porovnejte výkon (843 HP vs 487 HP), kufr a cenu (2 757 200 Kč vs 1 430 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi e-tron GT nebo Ford Mustang Mach-E?
Audi e-tron GT vs Ford Mustang Mach-E: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
e-tron GT
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Ford Mustang Mach-E má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 430 500 Kč , zatímco Audi e-tron GT je dostupný od 2 757 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 326 689 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Mustang Mach-E: s hodnotou 17,7 kWh/100km je trochu efektivnější než Audi e-tron GT s 17,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi e-tron GT minimálně více: ujede až 617 km, tedy přibližně o 17 km více než Ford Mustang Mach-E.
Mustang Mach-E
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi e-tron GT podstatně výhodu – nabízí 843 HP místo 487 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 356 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi e-tron GT jasně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco Ford Mustang Mach-E potřebuje 3,8 s. Je tedy přibližně o 0,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi e-tron GT táhne minimálně silněji a nabízí 1 027 Nm místo 950 Nm. Rozdíl činí přibližně 77 Nm.
e-tron GT
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Ford Mustang Mach-E nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Mustang Mach-E trochu lehčí – 2 161 kg oproti 2 355 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 194 kg.
U objemu kufru má Ford Mustang Mach-E jasně více místa – 519 L oproti 405 L. Rozdíl činí přibližně 114 L.
Také u užitečného zatížení má Audi e-tron GT mírně navrch – 485 kg oproti 450 kg. Rozdíl činí přibližně 35 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Ford Mustang Mach-E je jen lehce ve výhodě v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 430 500 Kč
Ford Mustang Mach-E
Audi e-tron GT
Ford Mustang Mach-E
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT působí jako precizně vystavěné elektrické gran turismo, které kombinuje elegantní design s atletickou dynamikou. Uvnitř nabízí luxusní zpracování, klidnou kabinu a jízdní projev, jež potěší řidiče i pasažéry při delších cestách.
Všechny informace
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.
Všechny informace
Audi e-tron GT
Ford Mustang Mach-E
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 757 200 - 4 063 600 Kč
|
Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
582 - 617 km
|
Elektrický dojezd
470 - 600 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 355 - 2 395 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
|
|
Objem kufru
350 - 405 L
|
Objem kufru
519 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 964 mm
|
Šířka
1 881 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
455 - 485 kg
|
Užitečné zatížení
368 - 450 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
503 - 843 HP
|
Výkon HP
268 - 487 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
625 - 1 027 Nm
|
Točivý moment
525 - 950 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
370 - 620 kW
|
Výkon kW
197 - 358 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Ford
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.