Porovnejte výkon (843 HP vs 170 HP), kufr a cenu (2 757 200 Kč vs 911 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi e-tron GT nebo Mazda MX-30?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Mazda MX-30 má značně výhodu v ceně – začíná od 911 200 Kč , zatímco Audi e-tron GT je dostupný od 2 757 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 845 971 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Audi e-tron GT: s hodnotou 17,9 kWh/100km je trochu efektivnější než Mazda MX-30 s 18,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi e-tron GT podstatně více: ujede až 617 km, tedy přibližně o 532 km více než Mazda MX-30.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi e-tron GT podstatně výhodu – nabízí 843 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 673 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi e-tron GT výrazně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco Mazda MX-30 potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 6,2 s rychlejší.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Mazda MX-30 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-30 znatelně lehčí – 1 849 kg oproti 2 355 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 506 kg.
U objemu kufru má Audi e-tron GT o něco více místa – 405 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 55 L.
Také u užitečného zatížení má Audi e-tron GT o něco navrch – 485 kg oproti 402 kg. Rozdíl činí přibližně 83 kg.
Audi e-tron GT překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi e-tron GT působí jako precizně vystavěné elektrické gran turismo, které kombinuje elegantní design s atletickou dynamikou. Uvnitř nabízí luxusní zpracování, klidnou kabinu a jízdní projev, jež potěší řidiče i pasažéry při delších cestách.
Všechny informaceMazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 757 200 - 4 063 600 Kč
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
582 - 617 km
|
Elektrický dojezd
85 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 355 - 2 395 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
|
Objem kufru
350 - 405 L
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 395 mm
|
|
Šířka
1 964 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 555 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
|
Užitečné zatížení
455 - 485 kg
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
503 - 843 HP
|
Výkon HP
170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
140 km/h
|
|
Točivý moment
625 - 1 027 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
370 - 620 kW
|
Výkon kW
125 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
830 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
B
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Mazda
|