Porovnejte výkon (843 HP vs 653 HP), kufr a cenu (2 757 200 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi e-tron GT nebo NIO ET7?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
NIO ET7 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 769 800 Kč , zatímco Audi e-tron GT je dostupný od 2 757 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 987 421 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Audi e-tron GT: s hodnotou 17,9 kWh/100km je trochu efektivnější než NIO ET7 s 19 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi e-tron GT mírně více: ujede až 617 km, tedy přibližně o 33 km více než NIO ET7.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Audi e-tron GT jasně výhodu – nabízí 843 HP místo 653 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 190 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi e-tron GT viditelně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco NIO ET7 potřebuje 3,8 s. Je tedy přibližně o 0,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi e-tron GT táhne lehce silněji a nabízí 1 027 Nm místo 850 Nm. Rozdíl činí přibližně 177 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO ET7 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Audi e-tron GT minimálně lehčí – 2 355 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 79 kg.
U objemu kufru má Audi e-tron GT spíše více místa – 405 L oproti 363 L. Rozdíl činí přibližně 42 L.
Také u užitečného zatížení má Audi e-tron GT minimálně navrch – 485 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 19 kg.
Audi e-tron GT solidně vyhrává přímý souboj v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi e-tron GT působí jako precizně vystavěné elektrické gran turismo, které kombinuje elegantní design s atletickou dynamikou. Uvnitř nabízí luxusní zpracování, klidnou kabinu a jízdní projev, jež potěší řidiče i pasažéry při delších cestách.
Všechny informaceNIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 757 200 - 4 063 600 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
582 - 617 km
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 355 - 2 395 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
350 - 405 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 964 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
455 - 485 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
503 - 843 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
625 - 1 027 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
370 - 620 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
NIO
|