Porovnejte výkon (340 HP vs 659 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 2 934 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q4 e-tron nebo BMW i7?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Audi Q4 e-tron má značně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco BMW i7 je dostupný od 2 934 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 731 784 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Audi Q4 e-tron: s hodnotou 14,8 kWh/100km je výrazněji efektivnější než BMW i7 s 18,5 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,7 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW i7 mírně více: ujede až 624 km, tedy přibližně o 32 km více než Audi Q4 e-tron.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má BMW i7 výrazně výhodu – nabízí 659 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 319 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW i7 značně navrch – sprint zvládne za 3,7 s, zatímco Audi Q4 e-tron potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i7 táhne jasně silněji a nabízí 1 100 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 421 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Audi Q4 e-tron výrazněji lehčí – 2 035 kg oproti 2 595 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 560 kg.
U objemu kufru má Audi Q4 e-tron trochu více místa – 535 L oproti 500 L. Rozdíl činí přibližně 35 L.
Také u užitečného zatížení má BMW i7 mírně navrch – 535 kg oproti 515 kg. Rozdíl činí přibližně 20 kg.
Audi Q4 e-tron vítězí těsně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi Q4 e-tron nabízí komfortní a dobře odhlučněnou kabinu s prostorným uspořádáním, které se hodí jak do městského provozu, tak na delší cesty. Je to vyvážený elektrický model s kultivovanou jízdou a kvalitním interiérem, který osloví řidiče hledající praktičnost bez kompromisů.
Všechny informaceBMW i7 je vlajkový plně elektrický sedan, který kombinuje tichou jízdu s prvotřídním komfortem a vyspělými technologiemi. Uvnitř najdete prostorný a luxusně zpracovaný interiér s moderním infotainmentem a asistenty, které dělají každou cestu pohodlnou a bezstarostnou.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 568 500 Kč
|
Cena
2 934 400 - 4 642 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
440 - 592 km
|
Elektrický dojezd
559 - 624 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 035 - 2 235 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 595 - 2 770 kg
|
|
Objem kufru
515 - 535 L
|
Objem kufru
500 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 865 mm
|
Šířka
1 950 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
505 - 515 kg
|
Užitečné zatížení
480 - 535 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
204 - 340 HP
|
Výkon HP
455 - 659 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
350 - 679 Nm
|
Točivý moment
650 - 1 100 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
150 - 250 kW
|
Výkon kW
335 - 485 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2 022 - 2 023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
BMW
|