VS

Audi Q4 e-tron vs BMW iX1 ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 313 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 1 250 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q4 e-tron nebo BMW iX1?

Audi Q4 e-tron vs BMW iX1: nejdůležitější rozdíly

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • o něco delší dojezd
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu větší kufr
Všechny informace

BMW iX1

4,5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně úspornější
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron vs. BMW iX1: rozdílné povahy, podobné cíle

Audi Q4 e-tron VS BMW iX1 je přímé srovnání dvou kompaktních prémiových EV, která na papíře míří na stejný cíl, ale na silnici volí jinou taktiku. Audi Q4 e-tron sází na klid, plynulost a delší etapy mezi nabíjením, zatímco BMW iX1 boduje špičkovým dojmem z kabiny a živějším řízením. V běžném provozu se Audi ovládá jednodušeji díky jasnějším fyzickým ovladačům, kdežto BMW staví na obrazovkách a gestu, ale vyžaduje více zvyku. V přímé akceleraci působí Q4 e-tron o chloupek suverénněji, iX1 však vrací pocitově lehčí, mrštnější reakce. Zbytek je o prioritách: ticho a pohoda versus hutná kvalita a svižnost.

iX1

Komfort a chování na dálnici

Audi Q4 e-tron je ten typ auta, ve kterém po dvou hodinách dálničního tempa zjistíte, že jste méně unavení: kabina je výborně utlumená a vůz drží směr s klidnou samozřejmostí. Delší reálné úseky mezi zastávkami a rychlejší doplnění energie z něj dělají jistější volbu pro pravidelné dálky. BMW iX1 je také tiché a stabilní, ale na hrubším asfaltu dává o sobě vědět valení kol a s většími ráfky působí na vlnách tvrději. Při delších cestách proto iX1 vyžaduje o něco pečlivější plánování nabíjení a kompromis v komfortu, zejména pokud preferujete výraznější kola. Pokud je pro vás klid v kabině a plynulost zastávek klíč, Audi má v této dvojici lehce navrch.

Q4 e-tron

Město a manévrování

V hustém městě působí Audi Q4 e-tron překvapivě obratně, zejména u verzí s pohonem zadních kol a menším poloměrem otáčení. Rekuperace jde dávkovat přirozeně a parkování usnadňují dobré kamery, i když silné A‑sloupky mohou výhled v křižovatkách trochu ubírat. BMW iX1 je velmi snadné na přesné dávkování plynu a nabídne výborné asistenční systémy, ale jeho manévrování omezuje větší nárok na prostor při otáčení. Přes retardéry a ostré hrany působí iX1 strměji, zatímco Audi filtruje nerovnosti měkčeji, pokud se vyhnete největším kolům a sportovním paketům. Praktický detail navíc: u Q4 e-tron se kabely hůř loví zpod podlahy plně naloženého kufru, zatímco iX1 má pod podlahou užitečný, snáze přístupný prostor.

iX1

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

BMW iX1 udává v této dvojici tón v pocitu materiálové kvality a robustnosti – plasty, čalounění i detaily působí velmi sytě a trvanlivě. Audi Q4 e-tron drží čistou, přehlednou estetiku a solidní zpracování, ale v detailech narazíte na tvrdší plasty, které dojem mírně ředí. V ovládání jde Audi cestou menšího rozptylování: klimatizaci nastavíte tlačítky a základní funkce jsou rychle po ruce. BMW převedlo mnoho úkonů do dotyku a menu bez klasického otočného ovladače, což je mocné, ale může to chtít delší zvyk a při jízdě pečlivější pozornost. Pokud chcete kabinu, kterou si užijete hned po usednutí, iX1 předvede „wow“ efekt; pokud chcete méně klikat a víc řídit, Q4 e-tron je přímočařejší.

Q4 e-tron

Prostor a praktičnost pro rodinu

Audi Q4 e-tron nabízí vzadu hodně místa na kolena a zcela rovnou podlahu, což usnadní montáž dětských sedaček i převoz tří dětí vedle sebe. Zavazadelník je objemný, dobře tvarovaný a snadno se do něj skládají kočárky či sportovní výbava. BMW iX1 kontruje velmi využitelným kufrem s děleným opěradlem 40:20:40 a chytrým prostorem pod podlahou, takže lyže nebo kočárkový rám snadno oddělíte. Na zadních sedadlech má iX1 dost prostoru pro čtyři dospělé, ale nepůsobí tak vzdušně jako Audi a chybí mu posuvná lavice pro maximální variabilitu. Pokud je prioritou rodinná logistika a zadní řada, Audi v této dvojici působí praktičtěji; iX1 ale vítězí v promyšlených detailech kufru.

iX1

Jízdní projev a volba podle priorit

BMW iX1 působí živěji a ochotněji mění směr, takže řidiče, kteří mají rádi svižné tempo na okreskách, potěší víc než Audi. Q4 e-tron vrací pocit větší suverenity v přímce a lehce silnější nástup při zrychlení, celkově ale zůstává klidnější a méně dramatické. V běžném provozu může být iX1 úsporné, zatímco Audi to dorovnává delšími etapami a svižnějšími zastávkami u rychlonabíječek. Oba vozy patří do prémiového světa a s příplatky umí rychle zdražit, přičemž u Audi je dobré pečlivě volit podvozek a kola, u BMW pak počítat s dotykovou logikou ovládání. Pokud hledáte tiché, prostorné EV na dálniční přesuny a rodinný servis, inklinujte k Audi Q4 e-tron; když chcete špičkový interiér a živější řízení, dává smysl BMW iX1 – a níže uvedené technické srovnání vám napoví, jak tyto rozdíly promění každodenní realitu.

Často také porovnávané

BMW iX1
Mercedes EQB
VS
Porovnáme BMW iX1 a Mercedes EQB — dva prémiové elektromobily v kompaktním segmentu, které osloví řidiče hledající kombinaci technologií, komfortu a praktičnosti. Podíváme se na klíčové rozdíly v dojezdu, prostoru, jízdních vlastnostech a výbavě, aby vám to pomohlo udělat informované rozhodnutí.
Audi Q4 e-tron
BMW 1 Series
VS
Srovnání Audi Q4 e‑tron a BMW řady 1 ukazuje střet dvou odlišných přístupů — elektrického kompaktního SUV versus tradičního kompaktního hatchbacku. V přehledu se zaměřím na klíčové rozdíly v dojezdu, jízdním projevu, praktičnosti a provozních nákladech, abyste rychle poznali, který vůz lépe sedne …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Q4 e-tron

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Audi Q4 e-tron má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco BMW iX1 je dostupný od 1 250 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 48 105 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu BMW iX1: s hodnotou 14,3 kWh/100km je minimálně efektivnější než Audi Q4 e-tron s 14,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,5 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q4 e-tron o něco více: ujede až 592 km, tedy přibližně o 78 km více než BMW iX1.

iX1

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Audi Q4 e-tron minimálně výhodu – nabízí 340 HP místo 313 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 27 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi Q4 e-tron mírně navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco BMW iX1 potřebuje 5,6 s. Je tedy přibližně o 0,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q4 e-tron táhne jasně silněji a nabízí 679 Nm místo 494 Nm. Rozdíl činí přibližně 185 Nm.

Q4 e-tron

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW iX1 minimálně lehčí – 1 940 kg oproti 2 035 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 95 kg.

U objemu kufru má Audi Q4 e-tron trochu více místa – 535 L oproti 490 L. Rozdíl činí přibližně 45 L.

Také u užitečného zatížení má Audi Q4 e-tron minimálně navrch – 515 kg oproti 495 kg. Rozdíl činí přibližně 20 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Audi Q4 e-tron vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 202 600 Kč
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 204 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 440 - 592 km
Všechny informace
Audi Q4 e-tron
BMW iX1

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron nabízí komfortní a dobře odhlučněnou kabinu s prostorným uspořádáním, které se hodí jak do městského provozu, tak na delší cesty. Je to vyvážený elektrický model s kultivovanou jízdou a kvalitním interiérem, který osloví řidiče hledající praktičnost bez kompromisů.

Všechny informace
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Hodnocení Audi Q4 e-tron

4.6 (3 Hodnocení)
ohodnotit
Alain
10. 6. 2026 0:16:47

Vozidlo je estetičtější uvnitř i navenek a má německou spolehlivost.

BMW iX1

BMW iX1 nabízí sportovní jízdní projev typický pro značku a zároveň praktičnost kompaktního SUV vhodného do města i na delší cesty. Interiér je promyšlený a kvalitně zpracovaný, s moderními technologiemi, které každodenní používání zjednodušují.

Všechny informace
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Hodnocení BMW iX1

4.5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
Roland
27. 4. 2026 12:37:41

Intuitivně ovladatelný, vynikající hmatový dojem, vysoké posazení. Větší dojezd nebo větší baterie by byly žádoucí, ale to by už bylo stěžování na nejvyšší úrovni.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
F
22. 4. 2026 7:16:32

Velmi velký rozdíl v ceně je pro mě zásadní.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
HP
17. 12. 2025 22:14:02

Skvělý řidičský vůz. Lehce ovladatelný, rychlý, téměř neslyšitelný a sportovní.
Kdyby se dojezd zlepšil, byl by naprosto dokonalý.
Musíte si ale přikoupit pár paketů, aby to stálo za to. Počítejte pak s cca 70 tisíci.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Audi A5 Sportback
Audi Q4 e-tron
VS
Porovnáváme Audi A5 Sportback a Audi Q4 e-tron — první je elegantní sportback zaměřený na jízdní zážitek a styl, druhý kompaktní elektrické SUV kladoucí důraz na praktičnost a nulové lokální emise. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe odpovídá vašim prioritám: dynamika a design versus …
Audi A6 Limousine
BMW iX1
VS
Audi A6 Limousine a BMW iX1 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 Limousine nebo BMW iX1? …
Audi Q4 e-tron
DS Automobiles DS 4
VS
Audi Q4 e-tron a DS Automobiles DS 4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q4 e-tron nebo DS …
Audi Q4 e-tron
Ford Capri
VS
Audi Q4 e-tron a Ford Capri v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q4 e-tron nebo Ford Capri? …
Audi Q4 e-tron
Mazda CX-5
VS
Audi Q4 e-tron a Mazda CX-5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q4 e-tron nebo Mazda CX-5? …
Audi Q4 e-tron
MG ZS
VS
Audi Q4 e-tron a MG ZS v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q4 e-tron nebo MG ZS? V našem …
Audi Q4 e-tron
Peugeot 3008
VS
Audi Q4 e-tron a Peugeot 3008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q4 e-tron nebo Peugeot …
Audi Q4 e-tron
Peugeot Expert Transporter
VS
Audi Q4 e-tron a Peugeot Expert Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q4 e-tron …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1

Náklady a spotřeba
Cena
1 202 600 - 1 568 500 Kč
Cena
1 250 700 - 1 631 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
440 - 592 km
Elektrický dojezd
466 - 514 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 035 - 2 235 kg
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 085 kg
Objem kufru
515 - 535 L
Objem kufru
490 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 865 mm
Šířka
1 845 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
505 - 515 kg
Užitečné zatížení
495 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
204 - 340 HP
Výkon HP
204 - 313 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Točivý moment
250 - 494 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
150 - 250 kW
Výkon kW
150 - 230 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Audi
Značka
BMW
Je Audi Q4 e-tron dostupný s různými pohony?

Audi Q4 e-tron je dostupný jako Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.