Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs NIO EL7 ve srovnání
Porovnejte výkon (340 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 1 871 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q4 e-tron nebo NIO EL7?
Audi Q4 e-tron vs NIO EL7: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Q4 e-tron
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Audi Q4 e-tron má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco NIO EL7 je dostupný od 1 871 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 668 408 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Audi Q4 e-tron: s hodnotou 14,8 kWh/100km je značně efektivnější než NIO EL7 s 22,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q4 e-tron spíše více: ujede až 592 km, tedy přibližně o 91 km více než NIO EL7.
EL7
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO EL7 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 313 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL7 znatelně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco Audi Q4 e-tron potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 1,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL7 táhne znatelně silněji a nabízí 850 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 171 Nm.
Q4 e-tron
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Audi Q4 e-tron spíše lehčí – 2 035 kg oproti 2 421 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 386 kg.
U objemu kufru má NIO EL7 mírně více místa – 570 L oproti 535 L. Rozdíl činí přibližně 35 L.
Také u užitečného zatížení má Audi Q4 e-tron minimálně navrch – 515 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 46 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL7 rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 871 000 Kč
NIO EL7
Audi Q4 e-tron
NIO EL7
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron nabízí komfortní a dobře odhlučněnou kabinu s prostorným uspořádáním, které se hodí jak do městského provozu, tak na delší cesty. Je to vyvážený elektrický model s kultivovanou jízdou a kvalitním interiérem, který osloví řidiče hledající praktičnost bez kompromisů.
Všechny informace
NIO EL7
NIO EL7 je prostorné a luxusně pojaté elektrické SUV, které klade důraz na pohodlí cestujících i prémiový dojem z jízdy. Nabízí moderní asistenty, kvalitní interiér a promyšlené technologie, které usnadňují každodenní používání.
Všechny informace
Audi Q4 e-tron
NIO EL7
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 568 500 Kč
|
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
440 - 592 km
|
Elektrický dojezd
384 - 501 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 035 - 2 235 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
|
|
Objem kufru
515 - 535 L
|
Objem kufru
570 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 912 mm
|
|
Šířka
1 865 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 720 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 545 L
|
|
Užitečné zatížení
505 - 515 kg
|
Užitečné zatížení
449 - 469 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
204 - 340 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
350 - 679 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
150 - 250 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.