Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs NIO ET7 ve srovnání
Porovnejte výkon (340 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q4 e-tron nebo NIO ET7?
Audi Q4 e-tron vs NIO ET7: nejdůležitější rozdíly
Q4 e-tron
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Audi Q4 e-tron má výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 567 134 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Audi Q4 e-tron: s hodnotou 14,8 kWh/100km je jasně efektivnější než NIO ET7 s 19 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q4 e-tron trochu více: ujede až 592 km, tedy přibližně o 8 km více než NIO ET7.
ET7
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET7 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 313 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 podstatně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Audi Q4 e-tron potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 1,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne viditelně silněji a nabízí 850 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 171 Nm.
Q4 e-tron
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Audi Q4 e-tron lehce lehčí – 2 035 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 399 kg.
U objemu kufru má Audi Q4 e-tron viditelně více místa – 535 L oproti 363 L. Rozdíl činí přibližně 172 L.
Také u užitečného zatížení má Audi Q4 e-tron mírně navrch – 515 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 49 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET7 rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 769 800 Kč
NIO ET7
Audi Q4 e-tron
NIO ET7
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron nabízí komfortní a dobře odhlučněnou kabinu s prostorným uspořádáním, které se hodí jak do městského provozu, tak na delší cesty. Je to vyvážený elektrický model s kultivovanou jízdou a kvalitním interiérem, který osloví řidiče hledající praktičnost bez kompromisů.
Všechny informace
NIO ET7
The NIO ET7 arrives like a calm thunderstorm — sleek, silent and unapologetically clever, turning motorway cruising into the sort of effortless glide that makes other cars feel noisy and rehearsed. Inside, it's all luxury sofas and smart gadgets that actually help rather than confuse, so buyers who crave tech and comfort will feel like they've upgraded their life without needing to spellcheck the manual.
Všechny informace
Audi Q4 e-tron
NIO ET7
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 568 500 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
440 - 592 km
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 035 - 2 235 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
515 - 535 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 865 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
505 - 515 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
204 - 340 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
350 - 679 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
150 - 250 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.