VS

Audi Q6 e-tron vs BMW 5 Series Touring ve srovnání

Porovnejte výkon (490 HP vs 727 HP), kufr a cenu (1 607 700 Kč vs 1 569 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q6 e-tron nebo BMW 5 Series Touring?

Audi Q6 e-tron vs BMW 5 Series Touring: nejdůležitější rozdíly

Audi Q6 e-tron

4,7 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně delší dojezd
Všechny informace

BMW 5 Series Touring

  • minimálně levnější
  • viditelně vyšší výkon
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco lehčí
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By

Q6 e-tron

Úvodní srovnání: Audi Q6 e-tron VS BMW 5 Series Touring

Audi Q6 e-tron VS BMW 5 Series Touring ukazují, jak odlišně může vypadat prémiový rodinný vůz — elektrické SUV zaměřené na tichou dlouhou jízdu versus klasický kombi postavený pro praktiku a komfort. Audi Q6 e-tron cílí na ty, kdo chtějí elektrický komfort, velmi rychlé dobíjení a prostor pro čtyři dospělé bez kompromisů na dálničním tempu. BMW 5 Series Touring respektive jeho motorizace zase bodují v užitku zavazadlového prostoru, velmi tiché kabině a ergonomii interiéru, kterou ocení hlavně ti, kdo často jezdí kilometrové úseky. V tomto porovnání nepůjde o čisté „kdo je lepší“, ale o to, kde každý z těchto vozů sedne vašemu stylu jízdy a rodinným nárokům. Následující části odhalí, v jakých situacích bude Audi Q6 e-tron výhodou a kdy dává smysl sáhnout po BMW 5 Series Touring.

5 Series Touring

Charakter a jízdní projev

Audi Q6 e-tron se chová jako kultivovaný dálniční cestovatel — klidný, vyrovnaný a bez zbytečného dramatu v řízení, což dává pocit suverénní stability na delších trasách. BMW 5 Series Touring naopak působí jako konzervativní šampion komfortu: isoluje posádku od nerovností a nabízí pocit „kanceláře na kolech“, přičemž sportovnější verze přinesou více rezerv a razance. Pokud chcete dynamické řízení s citelnou zpětnou vazbou, ani jeden z těchto vozů to nezdůrazní jako sportovní specialisté, ale BMW trochu více klade důraz na tradiční kvalitu řízení a materiály v kabině. Audi kompenzuje méně hravý projev technologiemi a plynulostí zrychlení, BMW zase dává větší důraz na klid a komfort při běžném tempu. Ve výsledku je Audi pro ty, kdo hledají tichou, moderní elektrickou jízdu; BMW pro ty, kdo chtějí klasickou, prémiově působící cestovní zkušenost.

Q6 e-tron

Komfort a chování na dlouhé trase

Audi Q6 e-tron exceluje v tichu a stabilitě při dálničním tempu, což ve spojení s rychlým nabíjením snižuje potřebu častých přestávek a dělá z něj silného kandidáta na pravidelné dlouhé trasy. BMW 5 Series Touring zase nabízí možná ještě lepší odhlučnění a sedadla, která udrží řidiče svěží i po stovkách kilometrů, a to zejména ve verzích se zaměřením na komfort. U Audi může mít výhoda elektrického pohonu a rekuperace praktický dopad na plynulost jízdy, zatímco u BMW hraje roli tradiční účinnost motorů a ergonomie ovládání. Pro rodiny na dlouhých výletech je Q6 e-tron lákavý díky méně zastávkám kvůli dobíjení, ale 5 Series Touring boduje v dlouhodobém komfortu posádky a snadnějším naladění sedadel. Volba záleží na tom, zda pro vás znamená méně zastávek nebo maximální pohodlí sedadel víc.

5 Series Touring

Praktičnost, zavazadlový prostor a rodinné použití

BMW 5 Series Touring jasně ukazuje své kombi geny: širolý, kvadratický kufr s nízkou nakládací hranou a velmi praktickými úchyty pro pevné ustavení zavazadel usnadní rodinné balení a psí přepravu. Audi Q6 e-tron nabízí rovněž velký a variabilní prostor, 40:20:40 dělení zadních sedadel a praktické řešení pro čtyři dospělé, přičemž u Audi najdete navíc elektrické výhody jako volitelný frunk a možnost tažení přívěsu u vybraných verzí. V reálu to znamená, že pokud často nakládáte objemné předměty nebo chcete co nejnižší hranu pro kufr, BMW bude praktičtější; pokud potřebujete příležitostně táhnout nebo oceníte přidaný malý úložný prostor vpředu, Audi má svoje trumfy. Také haptika a kvalita povrchů v kabině u BMW působí o něco dospěleji, kdežto Audi sází na moderní rozložení displejů a digitálních prvků, které někomu přijdou méně „hřejivé“. Pro rodiny je tedy rozhodující, zda preferují tradiční užitnost BMW nebo technologicky vybavený, elektrický přístup Audi.

Q6 e-tron

Městské chování a každodenní použitelnost

V městském provozu se rozdíl rychle ukáže: Audi Q6 e-tron je širší, má vyšší pas a v husté zástavbě může působit méně obratně, takže pro časté parkování a úzké garáže budou kamery a asistenti nutností. BMW 5 Series Touring těží z opcí jako zadní náhonová otočnost a dobře vyladěné asistence, které město dělají stravitelnějším i přes délku vozu, a ovládání prostřednictvím iDrive je v rychlém nasazení často praktičtější než přesyntetizované dotykové rozhraní. Audi naopak přináší sofistikované asistenční systémy a rozsáhlý display‑setup, což ocení technicky orientovaní řidiči, ale v zácpě a při manévrování může přebytek informací spíše rozptylovat. Pokud často parkujete v limitovaném prostoru, BMW se zdá praktičtější; pokud jezdíte převážně mimo město a chcete komfort elektrického pohonu i ve městě, Audi dá více smyslu. Rozdíl v každodenní použitelnosti tedy stojí na kompromisu mezi obratností a technologickým komfortem.

5 Series Touring

Kdo by měl zvolit který vůz — závěrečné srovnání pro kupujícího

Pro kupujícího, který chce tiché, technicky vyspělé elektrické řešení s důrazem na rychlé dobíjení, stabilní dálniční chování a možnost občasného tažení, je Audi Q6 e-tron přirozenou volbou. Pro toho, kdo dává přednost klasické praktičnosti, nejlepšímu využitelnému kufru, tradičnímu pocitu prémiového interiéru a excelentnímu dlouhodobému komfortu, je BMW 5 Series Touring tím praktičtějším partnerem. Oba vozy mají své kompromisy: Audi může zklamat očekávání hmatové kvality u některých detailů a ve městě je širší, zatímco BMW může u plně elektrických verzí vyžadovat častější zastávky a počítat s vyššími pořizovacími náklady u plných výbav. Pokud chcete, můžete přejít do technické sekce, kde najdete konkrétní parametry dojezdu, dobíjení, hmotností a objemů, které vám pomohou učinit konečné rozhodnutí podle vašich denních tras a náročnosti nákladu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Q6 e-tron

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

BMW 5 Series Touringminimálně výhodu v ceně – začíná od 1 569 700 Kč , zatímco Audi Q6 e-tron je dostupný od 1 607 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 37 977 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q6 e-tron výrazně více: ujede až 668 km, tedy přibližně o 570 km více než BMW 5 Series Touring.

5 Series Touring

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruBMW 5 Series Touring viditelně výhodu – nabízí 727 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 237 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 5 Series Touring viditelně navrch – sprint zvládne za 3,6 s, zatímco Audi Q6 e-tron potřebuje 4,4 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW 5 Series Touring táhne o něco silněji a nabízí 1 000 Nm místo 855 Nm. Rozdíl činí přibližně 145 Nm.

Q6 e-tron

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW 5 Series Touring o něco lehčí – 1 850 kg oproti 2 200 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 350 kg.

U objemu kufruBMW 5 Series Touring minimálně více místa – 570 L oproti 526 L. Rozdíl činí přibližně 44 L.

Také u užitečného zatíženíBMW 5 Series Touring spíše navrch – 620 kg oproti 540 kg. Rozdíl činí přibližně 80 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Audi Q6 e-tron vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 607 700 Kč
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 252 - 490 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 535 - 668 km
Audi Q6 e-tron
BMW 5 Series Touring

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron působí sebevědomě a nabízí vyváženou kombinaci komfortu, moderního designu a tichého chodu. Interiér je promyšlený, s kvalitními materiály a přehlednými technologiemi, které oceníte v běžném provozu.

Všechny informace

BMW 5 Series Touring

BMW řady 5 Touring kombinuje komfortní a dynamický charakter s praktičností kombi, takže poskytuje dostatek prostoru pro rodinu i zavazadla bez kompromisů v jízdním projevu. Interiér působí prémiově, ovládání je intuitivní a celkové ladění vozu dává pocit jistoty při každodenním používání i na delších cestách.

Všechny informace
Audi Q6 e-tron
BMW 5 Series Touring

Náklady a spotřeba

Cena
1 607 700 - 2 435 600 Kč
Cena
1 569 700 - 3 726 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
2,3 - 6,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
535 - 668 km
Elektrický dojezd
65 - 98 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
53 - 157 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 200 - 2 425 kg
Pohotovostní hmotnost
1 850 - 2 550 kg
Objem kufru
499 - 526 L
Objem kufru
500 - 570 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 939 - 1 965 mm
Šířka
1 900 - 1 970 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
540 kg
Užitečné zatížení
500 - 620 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
252 - 490 HP
Výkon HP
197 - 727 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 7,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,6 - 7,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
450 - 855 Nm
Točivý moment
330 - 1 000 Nm
Počet válců
-
Počet válců
4 - 8
Výkon kW
185 - 360 kW
Výkon kW
145 - 535 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 995 - 4 395 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
E, F, B, C
Značka
Audi
Značka
BMW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.