Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Toyota bZ4X ve srovnání
Porovnejte výkon (503 HP vs 380 HP), kufr a cenu (1 921 700 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q8 e-tron nebo Toyota bZ4X?
Audi Q8 e-tron vs Toyota bZ4X: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Q8 e-tron
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Toyota bZ4X má značně výhodu v ceně – začíná od 1 088 400 Kč , zatímco Audi Q8 e-tron je dostupný od 1 921 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 833 232 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Toyota bZ4X: s hodnotou 13,5 kWh/100km je značně efektivnější než Audi Q8 e-tron s 19,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 6,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q8 e-tron minimálně více: ujede až 595 km, tedy přibližně o 4 km více než Toyota bZ4X.
bZ4X
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi Q8 e-tron jasně výhodu – nabízí 503 HP místo 380 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 123 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota bZ4X mírně navrch – sprint zvládne za 4,4 s, zatímco Audi Q8 e-tron potřebuje 4,5 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q8 e-tron táhne výrazně silněji a nabízí 973 Nm místo 338 Nm. Rozdíl činí přibližně 635 Nm.
Q8 e-tron
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota bZ4X výrazněji lehčí – 1 900 kg oproti 2 585 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 685 kg.
U objemu kufru má Toyota bZ4X lehce více místa – 669 L oproti 569 L. Rozdíl činí přibližně 100 L.
Také u užitečného zatížení má Audi Q8 e-tron minimálně navrch – 595 kg oproti 565 kg. Rozdíl činí přibližně 30 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Toyota bZ4X je v celkovém hodnocení jasně vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 088 400 Kč
Toyota bZ4X
Audi Q8 e-tron
Toyota bZ4X
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron je prostorné a prémiové elektrické SUV, které kombinuje elegantní design s moderními technologiemi a precizním zpracováním. Nabízí komfortní a tiché jízdní projevy spolu s bohatou výbavou a asistenčními systémy, takže osloví zákazníky hledající luxusní a praktické elektrické auto.
Všechny informace
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X působí moderně a vyznačuje se čistými liniemi i příjemným interiérem, který klade důraz na praktičnost pro každodenní použití. Jízda v bZ4X je tichá a předvídatelná, ideální pro město i delší přesuny, přičemž nabíjení a provoz jsou koncipovány pro jednoduchost a spolehlivost.
Všechny informace
Audi Q8 e-tron
Toyota bZ4X
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 921 700 - 3 035 700 Kč
|
Cena
1 088 400 - 1 506 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
456 - 595 km
|
Elektrický dojezd
444 - 591 km
|
|
Kapacita baterie
89 - 106 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 585 - 2 725 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 180 kg
|
|
Objem kufru
528 - 569 L
|
Objem kufru
452 - 669 L
|
|
Délka
4 915 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 937 - 1 994 mm
|
Šířka
1 860 mm
|
|
Výška
1 617 - 1 683 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 567 - 1 637 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
515 - 595 kg
|
Užitečné zatížení
375 - 565 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
340 - 503 HP
|
Výkon HP
167 - 380 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Max. rychlost
200 - 210 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
664 - 973 Nm
|
Točivý moment
268 - 338 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
250 - 370 kW
|
Výkon kW
123 - 280 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 024
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.