Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW i4 vs Audi e-tron GT ve srovnání
Porovnejte výkon (601 HP vs 843 HP), kufr a cenu (1 473 500 Kč vs 2 757 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i4 nebo Audi e-tron GT?
BMW i4 vs Audi e-tron GT: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
i4
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
BMW i4 má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 473 500 Kč , zatímco Audi e-tron GT je dostupný od 2 757 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 283 648 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu BMW i4: s hodnotou 14,7 kWh/100km je jasně efektivnější než Audi e-tron GT s 17,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi e-tron GT mírně více: ujede až 617 km, tedy přibližně o 4 km více než BMW i4.
e-tron GT
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi e-tron GT znatelně výhodu – nabízí 843 HP místo 601 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 242 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi e-tron GT výrazněji navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco BMW i4 potřebuje 3,7 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi e-tron GT táhne výrazněji silněji a nabízí 1 027 Nm místo 795 Nm. Rozdíl činí přibližně 232 Nm.
i4
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: BMW i4 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je BMW i4 spíše lehčí – 2 070 kg oproti 2 355 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 285 kg.
U objemu kufru má BMW i4 o něco více místa – 470 L oproti 405 L. Rozdíl činí přibližně 65 L.
Také u užitečného zatížení má Audi e-tron GT trochu navrch – 485 kg oproti 480 kg. Rozdíl činí přibližně 5 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BMW i4 je v celkovém hodnocení jasně vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 473 500 Kč
BMW i4
BMW i4
Audi e-tron GT
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BMW i4
BMW i4 je plně elektrické gran turismo, které kombinuje sportovní charakter s komfortem každodenního používání. Nabízí čistý a tichý zážitek z jízdy, přitom zůstává agilní a precizní v zatáčkách s moderním interiérem zaměřeným na řidiče.
Všechny informace
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT působí jako precizně vystavěné elektrické gran turismo, které kombinuje elegantní design s atletickou dynamikou. Uvnitř nabízí luxusní zpracování, klidnou kabinu a jízdní projev, jež potěší řidiče i pasažéry při delších cestách.
Všechny informace
BMW i4
Audi e-tron GT
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 473 500 - 1 866 000 Kč
|
Cena
2 757 200 - 4 063 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
514 - 613 km
|
Elektrický dojezd
582 - 617 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Kupé
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
4
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 070 - 2 285 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 355 - 2 395 kg
|
|
Objem kufru
470 L
|
Objem kufru
350 - 405 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 852 mm
|
Šířka
1 964 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
445 - 480 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 485 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
286 - 601 HP
|
Výkon HP
503 - 843 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
400 - 795 Nm
|
Točivý moment
625 - 1 027 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
210 - 442 kW
|
Výkon kW
370 - 620 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Audi
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.