Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW i4 vs Renault Master Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (601 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 473 500 Kč vs 1 141 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i4 nebo Renault Master Transporter?
BMW i4 vs Renault Master Transporter: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
i4
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Master Transporter má jasně výhodu v ceně – začíná od 1 141 600 Kč , zatímco BMW i4 je dostupný od 1 473 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 331 950 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu BMW i4: s hodnotou 14,7 kWh/100km je zásadně efektivnější než Renault Master Transporter s 22,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW i4 jasně více: ujede až 613 km, tedy přibližně o 165 km více než Renault Master Transporter.
Master Transporter
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má BMW i4 podstatně výhodu – nabízí 601 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 431 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW i4 podstatně navrch – sprint zvládne za 3,7 s, zatímco Renault Master Transporter potřebuje 13,5 s. Je tedy přibližně o 9,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i4 táhne značně silněji a nabízí 795 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 415 Nm.
i4
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: BMW i4 nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je BMW i4 trochu lehčí – 2 070 kg oproti 2 128 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 58 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Transporter podstatně navrch – 1 846 kg oproti 480 kg. Rozdíl činí přibližně 1 366 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BMW i4 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 473 500 Kč
BMW i4
BMW i4
Renault Master Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BMW i4
BMW i4 je plně elektrické gran turismo, které kombinuje sportovní charakter s komfortem každodenního používání. Nabízí čistý a tichý zážitek z jízdy, přitom zůstává agilní a precizní v zatáčkách s moderním interiérem zaměřeným na řidiče.
Všechny informace
Renault Master Transporter
Renault Master je spolehlivý a prostorný užitkový vůz, oblíbený u firem i řemeslníků pro svou praktičnost a variabilitu. Díky robustní konstrukci a komfortní kabině se hodí jak na každodenní rozvozy, tak na náročné pracovní nasazení.
Všechny informace
BMW i4
Renault Master Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 473 500 - 1 866 000 Kč
|
Cena
1 141 600 - 1 613 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
514 - 613 km
|
Elektrický dojezd
177 - 448 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 318 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 070 - 2 285 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 128 - 2 598 kg
|
|
Objem kufru
470 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 852 mm
|
Šířka
2 080 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
445 - 480 kg
|
Užitečné zatížení
902 - 1 846 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
286 - 601 HP
|
Výkon HP
130 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
400 - 795 Nm
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
210 - 442 kW
|
Výkon kW
96 - 125 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Renault
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.