Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW i5 Touring vs NIO ET5 Wagon ve srovnání
Porovnejte výkon (601 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 845 700 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i5 Touring nebo NIO ET5 Wagon?
BMW i5 Touring vs NIO ET5 Wagon: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
i5 Touring
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
NIO ET5 Wagon má výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco BMW i5 Touring je dostupný od 1 845 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 643 089 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu BMW i5 Touring: s hodnotou 15,4 kWh/100km je viditelně efektivnější než NIO ET5 Wagon s 19,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW i5 Touring trochu více: ujede až 602 km, tedy přibližně o 42 km více než NIO ET5 Wagon.
ET5 Wagon
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má BMW i5 Touring spíše výhodu – nabízí 601 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 111 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW i5 Touring mírně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco NIO ET5 Wagon potřebuje 4 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i5 Touring táhne lehce silněji a nabízí 820 Nm místo 700 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.
i5 Touring
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je BMW i5 Touring trochu lehčí – 2 255 kg oproti 2 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 10 kg.
U objemu kufru má BMW i5 Touring znatelně více místa – 570 L oproti 450 L. Rozdíl činí přibližně 120 L.
Také u užitečného zatížení má BMW i5 Touring o něco navrch – 560 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 95 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BMW i5 Touring vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 845 700 Kč
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
NIO ET5 Wagon
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring je prémiové elektrické kombi, které kombinuje pohodlí luxusního interiéru s praktičností prostorného zavazadlového prostoru. Nabízí kultivovanou jízdu, vyspělé asistenční systémy a vyváženou odezvu, takže se hodí jak na každodenní dojíždění, tak na delší výlety.
Všechny informace
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 kombi kombinuje elegantní design s praktickým a prostorným interiérem, který ocení rodiny i lidé s aktivním životním stylem. Jízdní projev je tichý a svižný, přičemž vůz zaujme moderními technologiemi a promyšlenou ergonomií, která usnadní každodenní používání.
Všechny informace
BMW i5 Touring
NIO ET5 Wagon
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 845 700 - 2 587 500 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
522 - 602 km
|
Elektrický dojezd
435 - 560 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Kombi
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 255 - 2 425 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
|
|
Objem kufru
570 L
|
Objem kufru
450 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 900 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 300 L
|
|
Užitečné zatížení
535 - 560 kg
|
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
340 - 601 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
430 - 820 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
250 - 442 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.