VS

BMW i7 vs NIO EL7 ve srovnání

Porovnejte výkon (659 HP vs 653 HP), kufr a cenu (2 934 400 Kč vs 1 871 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i7 nebo NIO EL7?

BMW i7 vs NIO EL7: nejdůležitější rozdíly

BMW i7

  • minimálně vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • lehce delší dojezd
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

NIO EL7

  • značně levnější
  • minimálně lehčí
  • lehce větší kufr
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

i7

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

NIO EL7 má značně výhodu v ceně – začíná od 1 871 000 Kč , zatímco BMW i7 je dostupný od 2 934 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 063 376 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu BMW i7: s hodnotou 18,5 kWh/100km je spíše efektivnější než NIO EL7 s 22,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW i7 lehce více: ujede až 624 km, tedy přibližně o 123 km více než NIO EL7.

EL7

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má BMW i7 minimálně výhodu – nabízí 659 HP místo 653 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 6 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW i7 mírně navrch – sprint zvládne za 3,7 s, zatímco NIO EL7 potřebuje 3,9 s. Je tedy přibližně o 0,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i7 táhne viditelně silněji a nabízí 1 100 Nm místo 850 Nm. Rozdíl činí přibližně 250 Nm.

i7

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je NIO EL7 minimálně lehčí – 2 421 kg oproti 2 595 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 174 kg.

U objemu kufru má NIO EL7 lehce více místa – 570 L oproti 500 L. Rozdíl činí přibližně 70 L.

Také u užitečného zatížení má BMW i7 lehce navrch – 535 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 66 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BMW i7 je jen lehce ve výhodě v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 2 934 400 Kč
i7

BMW i7

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 455 - 659 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 18,5 - 20,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 559 - 624 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
BMW i7
NIO EL7

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

BMW i7

The BMW i7 is a quietly imposing electric limousine that wraps advanced tech and traditional Bavarian comfort in a futuristic skin. For buyers after serene luxury with a mischievous streak, it pampers rear-seat occupants while reminding the driver that BMW still knows how to make a big car feel alive.

Všechny informace
P90458208_highRes_the-new-bmw-i7-xdriv
P90458209_highRes_the-new-bmw-i7-xdriv
P90458213_highRes_the-new-bmw-760i-xdr
P90458219_highRes_the-new-bmw-760i-xdr

Hodnocení BMW i7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

NIO EL7

The NIO EL7 arrives as a roomy electric SUV that pairs restrained elegance with bold design cues, and its interior feels like a calm, tech-forward lounge rather than a gadget parade. For buyers who crave effortless cruising, spirited performance and a tastefully premium experience — with just the right amount of showmanship for the driveway — the EL7 is an enticing, slightly theatrical choice.

Všechny informace
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Hodnocení NIO EL7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW i7
NIO EL7

Náklady a spotřeba
Cena
2 934 400 - 4 642 100 Kč
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,5 - 20,8 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
559 - 624 km
Elektrický dojezd
384 - 501 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 595 - 2 770 kg
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
Objem kufru
500 L
Objem kufru
570 L
Délka
-
Délka
4 912 mm
Šířka
1 950 mm
Šířka
1 987 mm
Výška
-
Výška
1 720 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 545 L
Užitečné zatížení
480 - 535 kg
Užitečné zatížení
449 - 469 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
455 - 659 HP
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 5,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
650 - 1 100 Nm
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
335 - 485 kW
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 022 - 2 023
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW
Značka
NIO
Je BMW i7 dostupný s různými pohony?

BMW i7 se nabízí s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.