Porovnejte výkon (659 HP vs 490 HP), kufr a cenu (2 934 400 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i7 nebo NIO ET5?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
NIO ET5 má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco BMW i7 je dostupný od 2 934 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 731 784 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu BMW i7: s hodnotou 18,5 kWh/100km je trochu efektivnější než NIO ET5 s 18,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW i7 trochu více: ujede až 624 km, tedy přibližně o 34 km více než NIO ET5.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BMW i7 viditelně výhodu – nabízí 659 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 169 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW i7 minimálně navrch – sprint zvládne za 3,7 s, zatímco NIO ET5 potřebuje 4 s. Je tedy přibližně o 0,3 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i7 táhne znatelně silněji a nabízí 1 100 Nm místo 700 Nm. Rozdíl činí přibližně 400 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je NIO ET5 lehce lehčí – 2 215 kg oproti 2 595 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 380 kg.
U objemu kufru má BMW i7 viditelně více místa – 500 L oproti 386 L. Rozdíl činí přibližně 114 L.
Také u užitečného zatížení má BMW i7 spíše navrch – 535 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 60 kg.
NIO ET5 mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW i7 je vlajkový plně elektrický sedan, který kombinuje tichou jízdu s prvotřídním komfortem a vyspělými technologiemi. Uvnitř najdete prostorný a luxusně zpracovaný interiér s moderním infotainmentem a asistenty, které dělají každou cestu pohodlnou a bezstarostnou.
Všechny informaceNIO ET5, často jen ET5, je moderní elektrický sedan, který kombinuje elegantní vzhled s prémiovým interiérem a přehlednou digitální výbavou. Jízdní projev je komfortní a dynamický zároveň a síť služeb od výrobce dělá provoz pohodlnější a bezstarostnější.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 934 400 - 4 642 100 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
559 - 624 km
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Sedan
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 595 - 2 770 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
500 L
|
Objem kufru
386 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 950 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
|
Užitečné zatížení
480 - 535 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
455 - 659 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
650 - 1 100 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
335 - 485 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 022 - 2 023
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
NIO
|