VS

BMW iX1 vs Mercedes EQB ve srovnání

Porovnejte výkon (313 HP vs 292 HP), kufr a cenu (1 250 700 Kč vs 1 354 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX1 nebo Mercedes EQB?

BMW iX1 vs Mercedes EQB: nejdůležitější rozdíly

BMW iX1

4,5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • trochu vyšší výkon
  • minimálně úspornější
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Mercedes EQB

4,3 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně delší dojezd
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

iX1

BMW iX1 vs Mercedes EQB: co opravdu rozhoduje

BMW iX1 a Mercedes EQB staví na podobné myšlence elektrického kompaktního SUV, ale přistupují k ní jinak. BMW iX1 sází na svižnější odezvu, prémiový dojem a efektivnější provoz, zatímco Mercedes EQB tlačí na klid, prostor a možnost volby až sedmi míst. V každodenním provozu působí iX1 jako sebejistý parťák pro dojíždění, EQB zase boduje u rodin svou uvolněnou povahou a chytře řešeným interiérem. Cenově mívá navrch iX1, zatímco EQB si říká víc zejména za větší variabilitu. Tady je, kde se v reálu liší a komu který z nich sedne lépe.

EQB

Charakter a jízdní projev

BMW iX1 působí lehčeji na nohách, ochotněji se vrhá do zatáček a na povely plynu reaguje okamžitě, takže se s ním snadno „trefujete“ do mezer v provozu. Mercedes EQB je spíš pohodový cestovatel: jistý a bezpečný, ale méně hravý, s důrazem na klidnou stabilitu. Kdo má rád svižné tempo a přesné reakce, v iX1 je pocítí přirozeněji a rychleji. Jestli je pro vás důležitější uvolněná jízda bez snahy o sport, EQB se tomuto zadání blíží víc. Oba drží směr s přehledem, jen každý mluví jiným jazykem – iX1 řidičským, EQB cruiserovým.

iX1

Komfort a ticho

Mercedes EQB filtruje drobné nerovnosti měkčeji a ve městě působí mimořádně klidně. BMW iX1 je akusticky velmi zdařilé a na dálnici příjemně tiché, ale podvozek je tužší, zvlášť s většími koly; menší rozměr pneumatik komfort citelně zlepší. Na delších trasách se iX1 opírá o jistotu a nízkou hladinu hluku, EQB zůstává uvolněné, i když se u některých výbav umí ozvat trocha aerodynamického šumu. Sedadla jsou v obou případech poctivá; iX1 je tvaruje sportovněji, EQB z nich dělá spíše křesla pro klidné plavání. Pokud hledáte měkčí, houpavější naladění, přikloníte se k EQB; chcete‑li pevnou kontrolu a pocit hutnosti, sedne víc iX1.

EQB

Město a ovládání

Ve městě těží EQB z kolmějších oken a výborného výhledu, navíc se otočí na menším prostoru, takže se s ním snadno parkuje. BMW iX1 má skvělou dávkovatelnost výkonu a silné kamery i asistenty, ale jeho manévrování v hodně stísněných garážích vyžaduje o chlup víc práce a na ostrých hranách působí tužším dojmem. V ovládání infotainmentu sází iX1 na dotykové menu, kde jsou některé každodenní funkce o klik navíc. EQB přidává chytrou laderoutovací navigaci s předkondicionováním baterie, ovšem dotykové plošky na volantu a vrstvené nabídky nemusí sednout každému. Pokud vám jde o čistou přívětivost v hustém provozu, má EQB lehký náskok; preferujete svižné reakce a moderní grafiku, zaujme iX1.

iX1

Prostor a praktičnost

Jako pětimístná auta nabídnou BMW iX1 i Mercedes EQB velký, snadno využitelný kufr a rychlé sklápění zadních opěradel. iX1 přidává praktické dělení 40:20:40 a promyšlený prostor pod podlahou, ale nemá posuvnou lavici a nelze ho mít se sedmi místy. EQB boduje volitelnou posuvnou druhou řadou a třetí řadou pro občasné svezení dětí; s rozloženými všemi sedadly ovšem zavazadla zaberou minimum místa. Dospělí v druhé řadě EQB sedí kvůli vyšší podlaze s víc pokrčenými koleny, zatímco v iX1 je posed přirozenější. Potřebujete maximální variabilitu a občasné sedm míst? EQB je praktičtější volba; pro čtyři až pět osob a sportovní výbavu oceníte jednoduchost, rovnější dno a i o něco vyšší užitečné zatížení u iX1.

EQB

Dálky, nabíjení a náklady

Na dálnici hraje BMW iX1 do karet lepší efektivita, takže mezi nabíjeními ujede reálně o něco víc a působí klidně a suverénně; rychlost doplňování energie je slušná, i když ne rekordní. Mercedes EQB má tendenci si říct o víc elektřiny a nabíjí pomaleji, takže pauzy jsou delší, ale chytrý plánovač tras s přípravou baterie dokáže logistiku cest zpřehlednit. Firemní a pravidelní dálniční řidiči tak častěji sáhnou po iX1 kvůli nižší provozní chuti a svižnějším přesunům. Rodiny, které dávají přednost prostoru, snadnému nastupování a klidu ve městě, snáz přijmou pomalejší dálniční tempo EQB. Cenově mívá iX1 navrch a v provozu umí být úspornější, zatímco EQB si cenu obhajuje variabilitou a možností sedmi sedadel. Další srovnání klíčových parametrů níže zpřesní, který přístup se lépe trefí do vašich potřeb.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

iX1

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

BMW iX1trochu výhodu v ceně – začíná od 1 250 700 Kč , zatímco Mercedes EQB je dostupný od 1 354 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 104 160 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu BMW iX1: s hodnotou 14,3 kWh/100km je minimálně efektivnější než Mercedes EQB s 15,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,9 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Mercedes EQB mírně více: ujede až 535 km, tedy přibližně o 21 km více než BMW iX1.

EQB

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruBMW iX1 trochu výhodu – nabízí 313 HP místo 292 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 21 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW iX1 o něco navrch – sprint zvládne za 5,6 s, zatímco Mercedes EQB potřebuje 6,2 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mercedes EQB táhne mírně silněji a nabízí 520 Nm místo 494 Nm. Rozdíl činí přibližně 26 Nm.

iX1

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW iX1 minimálně lehčí – 1 940 kg oproti 2 105 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 165 kg.

U objemu kufruMercedes EQB minimálně více místa – 495 L oproti 490 L. Rozdíl činí přibližně 5 L.

Také u užitečného zatíženíBMW iX1 lehce navrch – 495 kg oproti 435 kg. Rozdíl činí přibližně 60 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BMW iX1 vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 250 700 Kč
iX1

BMW iX1

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 204 - 313 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 466 - 514 km
BMW iX1
Mercedes EQB

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW iX1

BMW iX1 nabízí sportovní jízdní projev typický pro značku a zároveň praktičnost kompaktního SUV vhodného do města i na delší cesty. Interiér je promyšlený a kvalitně zpracovaný, s moderními technologiemi, které každodenní používání zjednodušují.

Všechny informace

Mercedes EQB

Mercedes EQB je elektrické SUV od Mercedesu, které klade důraz na praktičnost a univerzálnost vhodnou pro každodenní rodinné použití. Nabízí tiché a plynulé svezení, přizpůsobitelný interiér a typickou kvalitu zpracování, takže je to rozumná volba pro ty, kdo chtějí komfort bez kompromisů.

Všechny informace
BMW iX1
Mercedes EQB

Náklady a spotřeba

Cena
1 250 700 - 1 631 500 Kč
Cena
1 354 900 - 1 740 200 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,2 - 17,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
466 - 514 km
Elektrický dojezd
468 - 535 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
70,5 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 085 kg
Pohotovostní hmotnost
2 105 - 2 170 kg
Objem kufru
490 L
Objem kufru
495 L
Délka
-
Délka
4 684 mm
Šířka
1 845 mm
Šířka
1 834 mm
Výška
-
Výška
1 654 - 1 689 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 710 L
Užitečné zatížení
495 kg
Užitečné zatížení
435 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
204 - 313 HP
Výkon HP
190 - 292 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,2 - 8,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
160 km/h
Točivý moment
250 - 494 Nm
Točivý moment
385 - 520 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
150 - 230 kW
Výkon kW
140 - 215 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW
Značka
Mercedes-Benz
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.