Porovnejte výkon (313 HP vs 218 HP), kufr a cenu (1 250 700 Kč vs 1 035 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX1 nebo Renault Mégane?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Renault Mégane má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 1 035 500 Kč , zatímco BMW iX1 je dostupný od 1 250 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 215 207 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu BMW iX1: s hodnotou 14,3 kWh/100km je mírně efektivnější než Renault Mégane s 15,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW iX1 spíše více: ujede až 514 km, tedy přibližně o 62 km více než Renault Mégane.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BMW iX1 viditelně výhodu – nabízí 313 HP místo 218 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 95 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW iX1 jasně navrch – sprint zvládne za 5,6 s, zatímco Renault Mégane potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 1,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW iX1 táhne viditelně silněji a nabízí 494 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 194 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Mégane lehce lehčí – 1 719 kg oproti 1 940 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 221 kg.
U objemu kufru má BMW iX1 znatelně více místa – 490 L oproti 389 L. Rozdíl činí přibližně 101 L.
Také u užitečného zatížení má BMW iX1 mírně navrch – 495 kg oproti 446 kg. Rozdíl činí přibližně 49 kg.
BMW iX1 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW iX1 nabízí sportovní jízdní projev typický pro značku a zároveň praktičnost kompaktního SUV vhodného do města i na delší cesty. Interiér je promyšlený a kvalitně zpracovaný, s moderními technologiemi, které každodenní používání zjednodušují.
Všechny informaceRenault Mégane je pohodlné a praktické auto, které kombinuje moderní vzhled s promyšleným interiérem. Je to spolehlivý společník do města i na delší trasy díky vyvážené jízdě a užitečným bezpečnostním a komfortním prvkům.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 250 700 - 1 631 500 Kč
|
Cena
1 035 500 - 1 136 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
15,4 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
466 - 514 km
|
Elektrický dojezd
452 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 085 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 719 kg
|
|
Objem kufru
490 L
|
Objem kufru
389 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 200 mm
|
|
Šířka
1 845 mm
|
Šířka
1 783 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 505 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 332 L
|
|
Užitečné zatížení
495 kg
|
Užitečné zatížení
446 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
204 - 313 HP
|
Výkon HP
218 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
160 km/h
|
|
Točivý moment
250 - 494 Nm
|
Točivý moment
300 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
150 - 230 kW
|
Výkon kW
160 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Renault
|