Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX1 vs Toyota C-HR+ ve srovnání
Porovnejte výkon (313 HP vs 343 HP), kufr a cenu (1 250 700 Kč vs 1 063 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX1 nebo Toyota C-HR+?
BMW iX1 vs Toyota C-HR+: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
iX1
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Toyota C-HR+ má lehce výhodu v ceně – začíná od 1 063 100 Kč , zatímco BMW iX1 je dostupný od 1 250 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 187 610 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Toyota C-HR+: s hodnotou 13,4 kWh/100km je minimálně efektivnější než BMW iX1 s 14,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota C-HR+ o něco více: ujede až 607 km, tedy přibližně o 93 km více než BMW iX1.
C-HR+
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Toyota C-HR+ mírně výhodu – nabízí 343 HP místo 313 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 30 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota C-HR+ minimálně navrch – sprint zvládne za 5,2 s, zatímco BMW iX1 potřebuje 5,6 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW iX1 táhne výrazněji silněji a nabízí 494 Nm místo 338 Nm. Rozdíl činí přibližně 156 Nm.
iX1
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota C-HR+ mírně lehčí – 1 810 kg oproti 1 940 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 130 kg.
U objemu kufru má BMW iX1 o něco více místa – 490 L oproti 416 L. Rozdíl činí přibližně 74 L.
Také u užitečného zatížení má Toyota C-HR+ viditelně navrch – 655 kg oproti 495 kg. Rozdíl činí přibližně 160 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Toyota C-HR+ vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 063 100 Kč
Toyota C-HR+
BMW iX1
Toyota C-HR+
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BMW iX1
BMW iX1 nabízí sportovní jízdní projev typický pro značku a zároveň praktičnost kompaktního SUV vhodného do města i na delší cesty. Interiér je promyšlený a kvalitně zpracovaný, s moderními technologiemi, které každodenní používání zjednodušují.
Všechny informace
Toyota C-HR+
Toyota C‑HR vyniká originálním, odvážným designem, který na silnici snadno zaujme, a přitom nabízí kultivovaný a předvídatelný jízdní projev. Interiér je prakticky uspořádaný s kvalitním zpracováním a moderními prvky, takže jde o rozumnou volbu pro ty, kdo hledají styl a spolehlivost.
Všechny informace
BMW iX1
Toyota C-HR+
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 250 700 - 1 631 500 Kč
|
Cena
1 063 100 - 1 366 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
466 - 514 km
|
Elektrický dojezd
458 - 607 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 085 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 810 - 2 010 kg
|
|
Objem kufru
490 L
|
Objem kufru
416 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 845 mm
|
Šířka
1 870 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
495 kg
|
Užitečné zatížení
550 - 655 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
204 - 313 HP
|
Výkon HP
167 - 343 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
250 - 494 Nm
|
Točivý moment
268 - 338 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
150 - 230 kW
|
Výkon kW
123 - 252 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.