VS

BMW iX3 vs Mercedes GLC ve srovnání

Porovnejte výkon (469 HP vs 472 HP), kufr a cenu (1 605 200 Kč vs 1 486 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX3 nebo Mercedes GLC?

BMW iX3 vs Mercedes GLC: nejdůležitější rozdíly

BMW iX3

4,6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně delší dojezd
Všechny informace

Mercedes GLC

4,4 (12 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • lehce lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

iX3

BMW iX3 vs Mercedes GLC: přímé srovnání

BMW iX3 a Mercedes GLC míří na podobného kupce, ale nabízejí odlišnou filozofii každodenního života s autem. V přímém souboji BMW iX3 VS Mercedes GLC jde o volbu mezi čistě elektrickou efektivitou a flexibilitou klasických i plug‑in pohonů. BMW iX3 sází na extrémně tiché prostředí, rychlé reakce a špičkové asistenty, zatímco Mercedes GLC boduje pocitem klidu, noblesy a tradičního luxusu. Rozdíly nejsou teoretické – projeví se při dálničních přesunech, ve městě i u toho, jak často saháte na fyzická tlačítka.

GLC

Jízdní charakter a komfort

BMW iX3 působí řidičštěji: ochotně zatáčí, zůstává stabilní a zároveň je uvnitř překvapivě ticho i ve vyšších rychlostech. Na krátkých hranách umí být s velkými koly tužší, takže volba menších ráfků dává smysl. Mercedes GLC je víc o uvolněné suverenitě a filtraci ruchů, s volitelnou vzduchovou technikou přidává až limuzínovou měkkost. Na ocelových pružinách a velkých kolech ale umí GLC přes příčné spáry přejet hlučněji, kde je iX3 civilnější.

iX3

Dálniční chování a pohony v praxi

BMW iX3 staví dlouhé etapy na jednoduché rovnici: klid v kabině, nízkou spotřebu a ultra‑rychlé dobíjení, takže pauzy jsou krátké a předvídatelné. Jeho pokročilý asistent na dálnici ubírá řidiči práci a auto drží hladký rytmus cestování. Mercedes GLC nabízí jinou logiku: s dieselem je to tichý a úsporný dálniční křižník s tankováním za pár minut, plug‑in hybrid zase dává smysl těm, kdo denně dobíjejí a chtějí po městě jezdit převážně na elektřinu. Pokud často křižujete Evropu a máte přístup k rychlonabíječkám, iX3 zaujme rychlostí přesunů; když preferujete absolutní nezávislost na infrastruktuře, GLC je s klasickými motory bezstarostné.

GLC

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

BMW iX3 přináší moderní kokpit s výrazným projekčním pásem v zorném poli a silnou hlasovou obsluhou, ale fyzických tlačítek je málo a klima žije v displeji – chce to zvyk. Mercedes GLC sází na vizuálně efektní MBUX a rovněž velmi schopného „Hey Mercedes“, jenže dotykové plošky na volantu a klimatizace v menu umí v běhu dne zlobit. Vnímaná kvalita je u GLC luxusně teatrální, u iX3 spíš čistá a technická, přitom zpracování působí u obou sebejistě. Sedadla a ergonomie podrží dlouhé cesty v obou případech, rozdíl je hlavně v tom, jak moc chcete sahat na obrazovku místo klasických ovladačů.

iX3

Prostor, kufr a každodenní praktičnost

BMW iX3 potěší vzdušnou druhou řadou s rovným podlahovým tunelem a velkým, variabilním zavazadelníkem doplněným o praktický přední úložný prostor. Některé drobnosti ale zamrzí: sklopení zadních opěradel neovládnete přímo z kufru a ložná plocha není úplně rovná. Mercedes GLC u benzinových a dieselových verzí nabízí jeden z nejlépe využitelných kufrů ve třídě, navíc s pohodlným elektrickým odjištěním opěradel; plug‑in hybridy mají vyšší podlahu a schod, což praktickost snižuje. Ve městě pomůže GLC s volitelným řízením zadní nápravy znatelně lépe manévrovat, iX3 zase sází na přehledné kamery a lehké řízení, jen je potřeba počítat s šířkou karoserie.

GLC

Náklady, emise a pro koho se která volba hodí

Mercedes GLC obvykle vstupuje do ceníku níž, ale dobře vybavený rychle podraží; BMW iX3 je dražší technologicky, zato vrací peníze tišším provozem, nižšími lokálními emisemi a jednoduchou údržbou. Pokud denně jezdíte po městě či příměstsky, máte domácí wallbox a chcete tiché, moderní a „budoucí“ SUV, iX3 dává největší smysl. Časté dálniční přesuny bez plánování nabíjení, velký kufr u spalovacích verzí a tradiční luxusní atmosféra hrají do karet GLC; plug‑in dává smysl tehdy, když opravdu pravidelně dobíjíte. Rozhodnutí tak stojí na vašem jízdním profilu a preferencích ovládání – v následujících detailech se vyplatí zaměřit na rozdíly, které vám denně ušetří čas i nervy.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

iX3

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Mercedes GLCmírně výhodu v ceně – začíná od 1 486 600 Kč , zatímco BMW iX3 je dostupný od 1 605 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 118 618 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW iX3 výrazně více: ujede až 805 km, tedy přibližně o 677 km více než Mercedes GLC.

GLC

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruMercedes GLC minimálně výhodu – nabízí 472 HP místo 469 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 3 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mercedes GLC spíše navrch – sprint zvládne za 4,2 s, zatímco BMW iX3 potřebuje 4,9 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mercedes GLC táhne o něco silněji a nabízí 750 Nm místo 645 Nm. Rozdíl činí přibližně 105 Nm.

iX3

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Mercedes GLC lehce lehčí – 1 985 kg oproti 2 360 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 375 kg.

Také u užitečného zatíženíMercedes GLC o něco navrch – 575 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 110 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BMW iX3 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 605 200 Kč
iX3

BMW iX3

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP : 320 - 469 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 635 - 805 km
BMW iX3
Mercedes GLC

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW iX3

BMW iX3 je plně elektrické SUV, které kombinuje charakteristickou jízdní dynamiku BMW s tichým a plynulým chodem elektromotoru. Nabízí pohodlný a prostorný interiér s kvalitní výbavou a praktičností vhodnou pro každodenní provoz, ideální pro ty, kteří chtějí prémiový elektromobil bez kompromisů v komfortu.

Všechny informace

Mercedes GLC

Mercedes GLC působí vyváženě mezi praktičností a prémiovým dojmem, nabízí sebevědomý jízdní projev a elegantní vzhled. Interiér je pečlivě zpracovaný a pohodlný, vybavený moderními asistenty, které zvyšují komfort a jistotu za volantem.

Všechny informace
BMW iX3
Mercedes GLC

Náklady a spotřeba

Cena
1 605 200 - 1 959 700 Kč
Cena
1 486 600 - 2 426 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
1,6 - 9,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
635 - 805 km
Elektrický dojezd
122 - 128 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
41 - 214 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 360 kg
Pohotovostní hmotnost
1 985 - 2 400 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
390 - 620 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 895 mm
Šířka
1 890 - 1 920 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
465 kg
Užitečné zatížení
475 - 575 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
320 - 469 HP
Výkon HP
186 - 472 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 5,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
500 - 645 Nm
Točivý moment
380 - 750 Nm
Počet válců
-
Počet válců
4 - 6
Výkon kW
235 - 345 kW
Výkon kW
137 - 347 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 993 - 2 999 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
D, B, E, F, G
Značka
BMW
Značka
Mercedes-Benz
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.