VS

BMW iX3 vs Porsche Macan ve srovnání

Porovnejte výkon (469 HP vs 571 HP), kufr a cenu (1 605 200 Kč vs 2 638 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX3 nebo Porsche Macan?

BMW iX3 vs Porsche Macan: nejdůležitější rozdíly

BMW iX3

4,6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • viditelně úspornější
  • viditelně delší dojezd
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Porsche Macan

  • spíše vyšší výkon
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

iX3

BMW iX3 VS Porsche Macan: přímé srovnání prémiových elektrických SUV

BMW iX3 a Porsche Macan cílí na stejnou garáž, ale dělají to dost odlišným charakterem. BMW iX3 hraje na efektivitu, ticho a lehkost cestování, kdežto Porsche Macan sází na řidičské zapojení a ostřejší reakce. V každodenním provozu působí iX3 klidněji a úsporněji, Macan zase přináší pocit kompaktnějšího, sportovnějšího stroje. Rozdíly nejsou jen v dynamice, ale i v přístupu k ovládání, prostoru a komfortu. Tohle je duel, kde se volí přístup k životu s autem – ne jen rychlost na papíře.

Macan

Jízdní charakter: klidná jistota vs. řidičská ostrost

BMW iX3 působí sebejistě, stabilně a překvapivě agilně na poměry velkého EV SUV; je to auto, které vás neunaví a přitom neztrácí chuť zatočit. Porsche Macan je zřetelně ostřejší, s preciznější odezvou řízení a větší chutí měnit směr – pro aktivní řidiče je to magnet. V hustém městě iX3 těží z přirozeného zpomalování po uvolnění plynu, což snižuje práci s brzdovým pedálem, zatímco Macan vyžaduje častěji klasické brzdění kvůli mírnější rekuperaci. Na okreskách Macan přidává na emocích, iX3 na jistotě a klidu; volba tady opravdu odráží vaše priority za volantem.

iX3

Komfort a hluk: tichý dálniční klid nebo sportovnější naladění

BMW iX3 umí být neobvykle tiché i ve vyšších rychlostech a na dlouhé cestě má až limuzínový klid, zvlášť s rozumnou volbou kol. Krátké ostré nerovnosti dokážou u iX3 s většími ráfky zaznít, celkové naladění je ale civilnější a méně únavné. Porsche Macan drží tělo karoserie pevněji a na hladké silnici odmění řidiče výbornou stabilitou, na hrubším asfaltu je však cítit jeho sportovnější, tužší základ. Pokud hledáte „plavnější“ podvozek, víc bodů bere iX3; pokud chcete čitelný kontakt s asfaltem, Macan je ten, který vás nenechá odpočinout – v dobrém i horším slova smyslu.

Macan

Interiér a ovládání: futuristická plocha vs. tradičnější logika

BMW iX3 přináší nové pojetí kokpitu s širokým projekčním pásem a velmi schopnou hlasovou asistencí, ale většinu běžných funkcí – včetně klimatu – přesouvá do obrazovky. To působí moderně a čistě, jen to vyžaduje zvyk a práci se zkratkami. Porsche Macan sází na AAOS infotainment s rychlou plánovačkou nabíjení a jasnější logikou, navíc může mít i samostatný displej pro spolujezdce; v provozu to působí méně experimentálně. V denní rutině potěší u Macanu i dvojice AC zásuvek po stranách, zatímco iX3 boduje integrovanými asistenčními funkcemi, které na dálnici odlehčí řidiči velmi plynule.

iX3

Prostor a praktičnost: rodinný klid v BMW, chytrá variabilita v Porsche

BMW iX3 nabízí vzadu více volnosti pro kolena i chodidla a díky rovnému podlaze se tři cestující domluví snáz; kufr je velký a doplněný o užitečný frunk. Pár detailů ale zamrzí: sklopení opěradel není z kufru a ložná plocha není úplně rovná. Porsche Macan má kufr řešený pragmaticky se sklopným dělením 40:20:40, takže lyže nebo kočárek vedle pasažérů nejsou problém, a také přidává frunk; celkově ale nepůsobí tak vzdušně vzadu a prostřední sedák je spíš nouzový. Na tahání přívěsu jsou oba připraveni, pro každodenní rodinný komfort však vyznívá BMW iX3 přirozeněji, kdežto Macan boduje chytrými detaily a snadnou přepravou dlouhých předmětů.

Macan

Dálky, nabíjení a náklady: efektivní maratonec nebo rychlý sprinter

BMW iX3 patří mezi nejefektivnější elektrická SUV své třídy, takže mezi nabíjecími zastávkami ujede déle a při stejné trase zpravidla utratí méně. Jeho DC nabíjení je zároveň mimořádně rychlé, takže i při delších cestách zůstávají pauzy krátké. Porsche Macan nabíjí také velmi rychle a s dobrou navigací k nabíječkám se cestuje svižně, jen spotřeba bývá vyšší a víc spoléhá na dostupnost rychlonabíječek. Cenově a v součtu provozních nákladů vychází praktičtěji BMW iX3, kdežto Macan si drží prémiový odstup a osloví hlavně ty, kteří si řidičské ostří užijí každý den. Pokud chcete jít víc do hloubky technických rozdílů, následující část rozkryje detaily, které tento charakterový rozestup stojí v pozadí.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

iX3

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

BMW iX3výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 605 200 Kč , zatímco Porsche Macan je dostupný od 2 638 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 032 994 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu BMW iX3: s hodnotou 14,6 kWh/100km je viditelně efektivnější než Porsche Macan s 18,5 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,9 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW iX3 viditelně více: ujede až 805 km, tedy přibližně o 220 km více než Porsche Macan.

Macan

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruPorsche Macan spíše výhodu – nabízí 571 HP místo 469 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 102 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Porsche Macan jasně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco BMW iX3 potřebuje 4,9 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Porsche Macan táhne znatelně silněji a nabízí 955 Nm místo 645 Nm. Rozdíl činí přibližně 310 Nm.

iX3

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW iX3 minimálně lehčí – 2 360 kg oproti 2 470 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 110 kg.

Také u užitečného zatíženíPorsche Macan trochu navrch – 470 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 5 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BMW iX3 mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 605 200 Kč
iX3

BMW iX3

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 320 - 469 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 635 - 805 km
BMW iX3
Porsche Macan

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW iX3

BMW iX3 je plně elektrické SUV, které kombinuje charakteristickou jízdní dynamiku BMW s tichým a plynulým chodem elektromotoru. Nabízí pohodlný a prostorný interiér s kvalitní výbavou a praktičností vhodnou pro každodenní provoz, ideální pro ty, kteří chtějí prémiový elektromobil bez kompromisů v komfortu.

Všechny informace

Porsche Macan

Macan spojuje sportovní charakter Porsche s praktičností kompaktního SUV, takže potěší řidiče agilním chováním a jistotou na silnici. Interiér je precizně zpracovaný a zaměřený na řidiče, nabízí pohodlí a intuitivní ovládání bez zbytečné okázalosti.

Všechny informace
BMW iX3
Porsche Macan

Náklady a spotřeba

Cena
1 605 200 - 1 959 700 Kč
Cena
2 638 200 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
18,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
635 - 805 km
Elektrický dojezd
585 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 360 kg
Pohotovostní hmotnost
2 470 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
476 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 895 mm
Šířka
1 952 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
465 kg
Užitečné zatížení
470 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
320 - 469 HP
Výkon HP
571 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 5,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
500 - 645 Nm
Točivý moment
955 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
235 - 345 kW
Výkon kW
420 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW
Značka
Porsche
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.