VS

BMW iX3 vs Volvo EX60 ve srovnání

Porovnejte výkon (469 HP vs 680 HP), kufr a cenu (1 605 200 Kč vs 1 594 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX3 nebo Volvo EX60?

BMW iX3 vs Volvo EX60: nejdůležitější rozdíly

BMW iX3

4,6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně úspornější
Všechny informace

Volvo EX60

4,7 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • výrazněji vyšší výkon
  • minimálně delší dojezd
  • znatelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

iX3

BMW iX3 vs. Volvo EX60: přímé srovnání pro reálný život

BMW iX3 a Volvo EX60 se v duelu BMW iX3 VS Volvo EX60 potkávají jako dvě odlišné cesty k prémiovému elektrickému SUV. BMW staví na účinnosti, jízdní chuti a futuristickém ovládání, zatímco Volvo sází na klid, bezpečí a přívětivou integraci služeb Google. Obě auta zvládají dlouhé trasy s rychlým nabíjením a tichou kabinou, ale pocit za volantem je jiný. iX3 působí živě a přesně, EX60 naopak uklidňuje a filtruje stres. Volba se tak láme spíš podle charakteru a způsobu používání než podle jediné „nejlepší“ metriky.

EX60

Jízdní charakter: hravost vs. klid

BMW iX3 je řidičsky angažovanější: reaguje ochotně, působí lehkonohým dojmem a v zatáčkách drží tělo pod kontrolou. Volvo EX60 se cítí doma v klidném tempu – komfortní tlumení a nenásilné řízení podporují uvolněný, sebejistý styl. V přímce umí EX60 vystřelit velmi razantně, ale v rychlé sekvenci zatáček se tolik nežene, spíš zklidňuje posádku. iX3 naopak povzbuzuje k přesnému dávkování plynu a práce s trajektorií, aniž by ztrácelo kultivovanost. Pokud chcete auto, které „žije v rukou“, přikloníte se k BMW; pro zenový klid na každé silnici má navrch Volvo.

iX3

Dálniční pohoda a nabíjení

Na dálnici jsou obě auta neobvykle tichá, ale projevují odlišné silné stránky. BMW iX3 vyniká účinností a velmi krátkými zastávkami u HPC, k tomu přidává schopného asistenčního „spolujezdce“ s hands‑off funkcemi v rámci povolené úrovně. Volvo EX60 kontruje ještě měkčím naladěním a adaptivním tlumením, které uklidní i rozbitý beton; jeho rychlé nabíjení zapadá do rytmu pohodového cestování. Na velkých kolech může být iX3 přes příčné hrany tvrdší, zatímco EX60 si drží měkčí krok. Jestli je pro vás priorita co nejrychlejší tempo přesunů mezi nabíječkami, víc osloví iX3; pokud hledáte „ticho a mír“ bez ohledu na asfalt, sedne EX60.

EX60

Kabina, ovládání a technika

BMW iX3 přináší Panoramic iDrive s širokým promítáním informací do zorného pole a silnou hlasovou obsluhou, ale většinu funkcí – včetně klimatu – přesunulo do obrazovky. Vyžaduje to krátkou adaptaci a práci s nastavením zkratek, odměnou je technicky čisté, moderní prostředí. Volvo EX60 jde jinou cestou: Google Built‑in (včetně Gemini) a Apple CarPlay působí okamžitě srozumitelně, na volantu se vrátily fyzické klávesy. Jen drobnost: podle polohy volantu může být spodní část přístrojového štítu hůř vidět a konvexní středový displej je spíš designová než praktická zvláštnost. Celkově platí: iX3 je hi‑tech laboratoř, EX60 skandinávský salonek s přívětivým rozhraním.

iX3

Prostor, praktičnost a každodenní drobnosti

Vzadu nabídnou BMW iX3 i Volvo EX60 nadprůměrný prostor a rovnou podlahu, takže druhá řada je skutečně dospělá. iX3 přidává chytré detaily typu uložení roletky pod podlahu a užitečný frunk, ale při sklápění opěradel z kufru a u tvorby úplně rovné plochy není tak bezproblémové. EX60 sází na rodinnou logiku, vysoký důraz na bezpečnost a také řeší odkládání a nabíjení zařízení přirozeně skrze ekosystém Google. V městském provozu působí Volvo kvůli horšímu výhledu šikmo dozadu o něco neohrabaněji, což ale výrazně kompenzuje standardní 360° kamera; iX3 se díky lehkému řízení také parkuje snadno, jen je potřeba hlídat šířku. Na tahání přívěsu a výlety ve čtyřech až pěti jsou obě auta připravená, každé však s trochu jinou ergonomickou logikou nákladového prostoru.

Pro koho který: volba podle priorit

BMW iX3 osloví řidiče, kteří chtějí v elektrickém SUV cítit přesnost, lehkost a velmi rychlé přesuny s minimem ztraceného času u nabíječek. Sedne i technicky zvídavým kupujícím, kterým vyhovuje pokročilý asistenční balík a moderní rozhraní bez záplavy fyzických tlačítek. Volvo EX60 je přirozenou volbou pro ty, kdo staví na první místo klid, bezpečí, měkký podvozek a přívětivou konektivitu s Googlem a CarPlay. Cenově i výbavou se potkávají v prémiovém středu, s tím že Volvo může lákat bohatou standardní výbavou a BMW zase úsporou na energii v reálném provozu. Pokud víte, jestli vás víc těší řidičská angažovanost nebo zklidňující komfort, následující technická část vám už jen doladí detaily k finálnímu rozhodnutí.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

iX3

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Volvo EX60trochu výhodu v ceně – začíná od 1 594 800 Kč , zatímco BMW iX3 je dostupný od 1 605 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 381 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu BMW iX3: s hodnotou 14,6 kWh/100km je minimálně efektivnější než Volvo EX60 s 14,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Volvo EX60 minimálně více: ujede až 810 km, tedy přibližně o 5 km více než BMW iX3.

EX60

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruVolvo EX60 výrazněji výhodu – nabízí 680 HP místo 469 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 211 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Volvo EX60 znatelně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco BMW iX3 potřebuje 4,9 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Volvo EX60 táhne spíše silněji a nabízí 790 Nm místo 645 Nm. Rozdíl činí přibližně 145 Nm.

iX3

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Volvo EX60 minimálně lehčí – 2 189 kg oproti 2 360 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 171 kg.

Také u užitečného zatíženíBMW iX3 trochu navrch – 465 kg oproti 461 kg. Rozdíl činí přibližně 4 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Volvo EX60 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 594 800 Kč
EX60

Volvo EX60

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 374 - 680 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,9 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 611 - 810 km
BMW iX3
Volvo EX60

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW iX3

BMW iX3 je plně elektrické SUV, které kombinuje charakteristickou jízdní dynamiku BMW s tichým a plynulým chodem elektromotoru. Nabízí pohodlný a prostorný interiér s kvalitní výbavou a praktičností vhodnou pro každodenní provoz, ideální pro ty, kteří chtějí prémiový elektromobil bez kompromisů v komfortu.

Všechny informace

Volvo EX60

Volvo EX60 se prezentuje jako vyspělé a komfortní SUV s důrazem na bezpečnost a čistý skandinávský design. Jízda v něm je příjemně vyvážená a interiér nabízí promyšlené detaily i tichou atmosféru.

Všechny informace
BMW iX3
Volvo EX60

Náklady a spotřeba

Cena
1 605 200 - 1 959 700 Kč
Cena
1 594 800 - 1 994 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
635 - 805 km
Elektrický dojezd
611 - 810 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 360 kg
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 405 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
523 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 895 mm
Šířka
1 899 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
465 kg
Užitečné zatížení
455 - 461 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
320 - 469 HP
Výkon HP
374 - 680 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 5,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 5,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
500 - 645 Nm
Točivý moment
480 - 790 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
235 - 345 kW
Výkon kW
275 - 500 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2 026 - 2 027
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW
Značka
Volvo
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.