VS

BMW X6 vs NIO ET7 ve srovnání

Porovnejte výkon (625 HP vs 653 HP), kufr a cenu (2 483 700 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW X6 nebo NIO ET7?

BMW X6 vs NIO ET7: nejdůležitější rozdíly

BMW X6

4,5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu lehčí
  • jasně větší kufr
Všechny informace

NIO ET7

  • podstatně levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

X6

BMW X6 vs NIO ET7: dvě cesty k luxusu a klidu na cestách

BMW X6 a NIO ET7 přistupují k premiovému cestování úplně jinak, a právě proto je srovnání zajímavé. BMW X6 VS NIO ET7 staví proti sobě extrovertní SUV‑kupé s řidičským nábojem a tichou elektrickou limuzínu zaměřenou na digitální pohodlí. X6 osloví ty, kdo chtějí sedět vysoko, mít věci pod kontrolou a současně udělat dojem. ET7 láká klidem, kulturou projevu a futuristickou výbavou, která v běžném provozu zjemňuje téměř každý vjem. V následujících odstavcích rozkryjeme, pro koho která volba dává větší smysl v reálném životě.

ET7

Charakter a jízdní dojem

BMW X6 působí i přes rozměry až nečekaně atleticky, se sedadlem „za volantem“ a přímějším napojením na dění pod koly. Na okreskách se nechá vést s chutí a řidiče do hry aktivně zve, zatímco vysoký posez dává pocit autority. NIO ET7 vystřelí bez námahy a na dálnici se uklidní do sametového klidu, ale ve volantu filtruje emoce víc než X6. V zatáčkách působí ET7 spíš hmotně a neutrálně, X6 má tendenci bavit. Pokud chcete auto, které reaguje a komunikuje, naklání se miska vah k BMW X6; jestli preferujete hladký, odfiltrovaný klid, NIO ET7 je přesvědčivější.

X6

Komfort na dálnici a plánování cest

Na dlouhých trasách je BMW X6 velmi tiché a stabilní, s výbornými sedadly a klidem ve vysokých rychlostech; tankování je rychlé a dojezd předvídatelný. NIO ET7 nastavuje laťku akustického komfortu ještě výš a jeho vzduchové odpružení umí z cesty udělat spíš salon než silnici. Jako elektromobil ale vyžaduje plánování nabíjení; v úsecích s dostupnými stanicemi pro výměnu akumulátoru umí tempo cestování držet bez dlouhých pauz. Mimo swap koridory je ET7 při rychlém dobíjení spíš průměrné, takže pauzy bývají delší než u nejrychleji nabíjejících rivalů. Pro ty, kdo často polykají dálnice na čas a bez infrastrukturních kompromisů, bude X6 jednodušší; pro tiché plavby a nízké lokální emise dává ET7 silný smysl.

ET7

Kabina, ovládání a technologie

Interiér BMW X6 působí velmi kvalitně a sází na přirozenou ergonomii; i když část funkcí se schovala do obrazovky, pomoc fyzického ovladače a hlasu udržuje pozornost na řízení. NIO ET7 jde cestou minimalismu a velkého displeje se šikovným hlasovým asistentem, avšak některé základní úkony jsou zbytečně obrazovkové a chybí běžná integrace Apple CarPlay/Android Auto. Vnímání kvality je u obou vysoké, X6 ale volí tradičnější „hutný“ dojem, kdežto ET7 spíš futuristické ztišení prostoru. Praktické detaily hovoří pro BMW (např. odkládací drobnosti), NIO potěší spíše technofilní publikum průběžnými OTA aktualizacemi. Pokud chcete ovládání, které funguje intuitivně i po slepu, přiklání se volba k X6; pokud hledáte digitální ekosystém a klidný design, zaujme ET7.

X6

Místo pro lidi a zavazadla

BMW X6 vpředu hýčká, vzadu nabízí dost místa na nohy, ale kvůli klesající střeše omezuje hlavu a prostřední sedák je vyloženě nouzový. Kufr je na poměry SUV‑kupé solidně použitelný a praktičtější než u většiny limuzín, byť vyšší nakládací hrana práci neulehčuje. NIO ET7 exceluje pro pasažéry vzadu obrovským prostorem na nohy a pohodlnými sedadly, což z něj dělá příjemné business shuttle. Jenže zavazadelník je menší, s užším vstupem a variabilita je omezená; zadní opěradla se v evropských verzích běžně nesklápějí a chybí i přední úložný prostor. Čtyři dospělí s kufry a občasné IKEA? Snáz to zvládne BMW X6; komfortní přesuny se dvěma až čtyřmi pasažéry a lehkou bagáží patří NIO ET7.

ET7

Město, náklady a komu co sedne

Ve městě nejsou ani BMW X6, ani NIO ET7 drobci a obě auta spoléhají na kamery; X6 má malé zadní okno bez stěrače a vyžaduje elektronické asistenty, ET7 působí hodně široce a rovněž nepřehledně dozadu. Z hlediska peněz působí NIO ET7 často výhodněji díky bohaté standardní výbavě a provozu bez lokálních emisí, zatímco X6 si drží image i vyšší náklady zejména u benzinových konfigurací. Dlouhodobě může hrát roli i dostupnost servisní sítě a zůstatkové hodnoty – u BMW je to sázka na osvědčenou kartu, u NIO je to novější příběh. Pokud chcete výrazné SUV, které zvládá rodinné povinnosti, umí bavit a unesete menší praktické kompromisy, dává smysl BMW X6. Jestli preferujete tichý, technologicky napřed působící sedan a máte přístup k infrastruktuře pro rychlou výměnu či dobíjení, sedne lépe NIO ET7; detaily v technické části níže vám rozhodnutí ještě zpřesní.

Často také porovnávané

Hyundai IONIQ 5
NIO ET7
VS
Hyundai IONIQ 5 a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai IONIQ 5 nebo NIO ET7? V …
Kia EV3
NIO ET7
VS
Kia EV3 a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia EV3 nebo NIO ET7? V našem srovnání …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

X6

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

NIO ET7 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 769 800 Kč , zatímco BMW X6 je dostupný od 2 483 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 713 981 Kč.

ET7

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má NIO ET7 minimálně výhodu – nabízí 653 HP místo 625 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 28 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 minimálně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco BMW X6 potřebuje 3,9 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne o něco silněji a nabízí 850 Nm místo 750 Nm. Rozdíl činí přibližně 100 Nm.

X6

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW X6 trochu lehčí – 2 240 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 194 kg.

U objemu kufru má BMW X6 jasně více místa – 580 L oproti 363 L. Rozdíl činí přibližně 217 L.

Také u užitečného zatížení má BMW X6 výrazněji navrch – 695 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 229 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO ET7 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 769 800 Kč
ET7

NIO ET7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 451 - 584 km
Všechny informace
BMW X6
NIO ET7

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

BMW X6

BMW X6 je výrazné SUV s coupe linií, které upoutá sebevědomým designem a sportovní siluetou. Nabízí prémiový interiér a jistý jízdní projev, vhodný pro řidiče hledající kombinaci luxusu a dynamiky.

Všechny informace
P90390476_highRes_the-new-bmw-x6-xdriv
P90390471_highRes_the-new-bmw-x6-xdriv
P90390481_highRes_the-new-bmw-x6-xdriv
P90390482_highRes_the-new-bmw-x6-xdriv
P90390490_highRes_the-new-bmw-x6-xdriv

Hodnocení BMW X6

4.5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

NIO ET7

NIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.

Všechny informace
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Hodnocení NIO ET7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Mercedes EQA
NIO ET7
VS
Mercedes EQA a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes EQA nebo NIO ET7? V našem …
Mercedes SL Class
NIO ET7
VS
Mercedes SL Class a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes SL Class nebo NIO ET7? …
Mercedes E-Class Estate
NIO ET7
VS
Mercedes E-Class Estate a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes E-Class Estate …
Opel Mokka
NIO ET7
VS
Opel Mokka a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Mokka nebo NIO ET7? V našem …
Peugeot 308 SW
NIO ET7
VS
Peugeot 308 SW a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 308 SW nebo NIO ET7? V …
Renault Captur
NIO ET7
VS
Renault Captur a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Renault Captur nebo NIO ET7? V …
Renault Master Bus
NIO ET7
VS
Renault Master Bus a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Renault Master Bus nebo NIO …
SEAT Ibiza
NIO ET7
VS
SEAT Ibiza a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SEAT Ibiza nebo NIO ET7? V našem …
BMW X6
NIO ET7

Náklady a spotřeba
Cena
2 483 700 - 4 352 200 Kč
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
Spotřeba l/100 km
7,2 - 12,7 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
451 - 584 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
188 - 288 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
2 240 - 2 445 kg
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
Objem kufru
580 L
Objem kufru
363 L
Délka
-
Délka
5 101 mm
Šířka
2 004 - 2 019 mm
Šířka
1 987 mm
Výška
-
Výška
1 509 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
595 - 695 kg
Užitečné zatížení
446 - 466 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel MHEV
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
298 - 625 HP
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 6,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
540 - 750 Nm
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
6 - 8
Počet válců
-
Výkon kW
219 - 460 kW
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
2 993 - 4 395 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2022
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW
Značka
NIO
Jaké možnosti pohonu nabízí BMW X6?

BMW X6 je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.