Porovnejte výkon (340 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 283 600 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW Z4 nebo NIO ET7?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
BMW Z4 má znatelně výhodu v ceně – začíná od 1 283 600 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 486 115 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO ET7 zásadně výhodu – nabízí 653 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 313 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 o něco navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco BMW Z4 potřebuje 4,5 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne podstatně silněji a nabízí 850 Nm místo 500 Nm. Rozdíl činí přibližně 350 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO ET7 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je BMW Z4 výrazně lehčí – 1 510 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 924 kg.
U objemu kufru má NIO ET7 znatelně více místa – 363 L oproti 281 L. Rozdíl činí přibližně 82 L.
Také u užitečného zatížení má NIO ET7 značně navrch – 466 kg oproti 235 kg. Rozdíl činí přibližně 231 kg.
NIO ET7 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW Z4 je sportovní roadster s výrazným designem a skvělou ovladatelností, který potěší řidiče hledající radost z jízdy. Interiér kombinuje prémiové materiály s moderními technologiemi a dává jasně najevo, že jde o řidičské auto.
Všechny informaceNIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 283 600 - 1 929 300 Kč
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,9 - 8,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
157 - 191 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Roadster
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 510 - 1 640 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
|
Objem kufru
281 L
|
Objem kufru
363 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 101 mm
|
|
Šířka
1 864 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 509 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
215 - 235 kg
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
197 - 340 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 6,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
320 - 500 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
145 - 250 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 998 - 2 998 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
F, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
NIO
|