Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Citroen Spacetourer ve srovnání
Porovnejte výkon (449 HP vs 180 HP), kufr a cenu (1 139 100 Kč vs 1 036 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BYD Atto 3 nebo Citroen Spacetourer?
BYD Atto 3 vs Citroen Spacetourer: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Atto 3
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Citroen Spacetourer má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 036 300 Kč , zatímco BYD Atto 3 je dostupný od 1 139 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 102 793 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu BYD Atto 3: s hodnotou 16,4 kWh/100km je zásadně efektivnější než Citroen Spacetourer s 23,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BYD Atto 3 výrazněji více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 159 km více než Citroen Spacetourer.
Spacetourer
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BYD Atto 3 výrazně výhodu – nabízí 449 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 269 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BYD Atto 3 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco Citroen Spacetourer potřebuje 11 s. Je tedy přibližně o 7,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BYD Atto 3 táhne znatelně silněji a nabízí 560 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 160 Nm.
Atto 3
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Citroen Spacetourer nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je BYD Atto 3 mírně lehčí – 1 880 kg oproti 1 953 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 73 kg.
U objemu kufru má Citroen Spacetourer výrazně více místa – 2 011 L oproti 490 L. Rozdíl činí přibližně 1 521 L.
Také u užitečného zatížení má Citroen Spacetourer podstatně navrch – 914 kg oproti 530 kg. Rozdíl činí přibližně 384 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BYD Atto 3 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 139 100 Kč
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Citroen Spacetourer
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BYD Atto 3
BYD Atto 3 je kompaktní elektromobil s odvážným designem a promyšleným interiérem, který poskytuje komfort a praktičnost pro každodenní používání. Jízdní projev je tichý a plynulý, a nízké provozní náklady z něj dělají atraktivní volbu pro ty, kteří zvažují přechod na elektromobilitu.
Všechny informace
Citroen Spacetourer
Citroën Spacetourer je prostorný a praktický rodinný van, který kombinuje pohodlné cestování s promyšlenými řešeními pro přepravu lidí i věcí. Na silnici působí kultivovaně a poskytuje variabilitu sedadel i dost místa na zavazadla, takže se hodí jak na každodenní dojíždění, tak na delší výlety.
Všechny informace
BYD Atto 3
Citroen Spacetourer
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 139 100 - 1 291 000 Kč
|
Cena
1 036 300 - 1 327 400 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,8 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
23,7 - 24 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
470 - 510 km
|
Elektrický dojezd
219 - 351 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 180 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
8 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 880 - 1 990 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 953 - 2 211 kg
|
|
Objem kufru
490 L
|
Objem kufru
1 624 - 2 011 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 875 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
530 kg
|
Užitečné zatížení
877 - 914 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
313 - 449 HP
|
Výkon HP
136 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
11 - 12,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
380 - 560 Nm
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
230 - 330 kW
|
Výkon kW
100 - 132 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
|
Značka
BYD
|
Značka
Citroen
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.