VS

BYD Atto 3 vs Skoda Enyaq ve srovnání

Porovnejte výkon (449 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 139 100 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BYD Atto 3 nebo Skoda Enyaq?

BYD Atto 3 vs Skoda Enyaq: nejdůležitější rozdíly

BYD Atto 3

4,1 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně vyšší výkon
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • lehce lehčí
Všechny informace

Skoda Enyaq

4,4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • spíše úspornější
  • o něco delší dojezd
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Atto 3

BYD Atto 3 VS Skoda Enyaq — souboj komfortu a praktičnosti

BYD Atto 3 VS Skoda Enyaq je porovnání dvou odlišných přístupů k elektromobilu: BYD s důrazem na výrazný interiér a komfort do města, Skoda s cílem nabídnout co nejvíc prostoru a klid na dlouhé trasy. BYD Atto 3 působí mladě a technicky, jeho kabina je hravá a plná obrazovek, zatímco Skoda Enyaq sází na prostornost, tichý provoz a konzervativnější, ale účelnější řešení. V reálném provozu se rozhodujete mezi městskou obratností a komfortní suverenitou na dálnici. Text níže rozebírá, jak se tyto rozdíly projevují v každodenním používání a pro koho který vůz lépe sedí.

Enyaq

Charakter a jízdní projev

BYD Atto 3 má více „hračičkovský“ charakter: měkké odpružení, lehká řízení a rychlé odezvy motoru dávají pocit agilního městského křižníka, ale při ostřejším tempu postrádá pevnost a přesnou zpětnou vazbu. Skoda Enyaq je opačně — těžší, klidnější a stabilnější, že při dálničním tempu vnímáte klid spíše než zábavu z řízení. Atto 3 nabídne razantnější připravenost při akceleraci a hravější projev, Enyaq se soustředí na jistotu a predikovatelnost ve všech rychlostech. Volba tak je otázkou, zda preferujete živější městskou jízdu (Atto 3) nebo vyrovnanou dálniční suverenitu (Enyaq).

Atto 3

Komfort kabiny a uživatelská logika

Uvnitř BYD Atto 3 zaujme originální design a velký otočný displej, který působí moderně a technicky, ale některé funkce, zejména klimatizace, jsou schované v menu a vyžadují zvykání. Skoda Enyaq nabídne více tradiční ergonomii a pocit konzistentní kvality, přičemž ovládání je více předvídatelné a kabina na dálnici výrazně tišší. Vnímání materiálů u Atto 3 je překvapivě dobré vzhledem k ceně, zatímco Enyaq působí o něco seriózněji a „prémiověji“. Oba vozy mají rychlé infotainmenty, ale Atto 3 vsází na efektní ovládání, Enyaq na praktickou funkčnost.

Enyaq

Praktičnost a prostor pro rodinu

Skoda Enyaq udrží v boji o praktičnost vedení díky prostornému a pravidelnému zavazadlovému prostoru, který se lépe hodí na rodinné cesty a větší kufry; zadní sedadla nabízejí víc místa pro nohy a jednoduchou instalaci dětských sedaček. BYD Atto 3 má dostatečně velký kufr pro každodenní potřeby a praktická řešení jako 360° kamera usnadňují manévrování ve městě, ale detaily v ukládání a fixaci nákladu jsou méně promyšlené. Enyaq tak lépe vynikne tam, kde je potřeba stabilně hodně prostoru, Atto 3 zase boduje v každodenní praktičnosti a rychlé manipulaci. Pro rodiny, které často vozí objemné předměty nebo jezdí dlouhé trasy, bude Enyaq praktičtější, zatímco městský život a pravidelné manévrování jdou k Atto 3.

Atto 3

Město versus dálka — kde vyniká který vůz

V městském provozu je BYD Atto 3 příjemně ovladatelný díky lehké řízení, měkkému odpružení a kompaktnějšímu pocitu při parkování, což z něj dělá pohodlného každodenního partnera. Naopak Skoda Enyaq sice není topobratná hračkářka, ale její tichý interiér, stabilita a konzistentní nabíjecí chování z ní dělají ideální volbu pro časté dálniční přesuny. Atto 3 oceníte při krátkých i středně dlouhých trasách s častým zastavováním, Enyaq oceníte při vícedenních výletech a delších cestách, kde hluk a prostor hrají větší roli. Rozhodnutí zde záleží na tom, zda máte převážně městský provoz s občasnou dálnicí (Atto 3) nebo pravidelné dlouhé etapy s rodinou (Enyaq).

Enyaq

Pro koho je který model nejlepší — jasné kompromisy

BYD Atto 3 je nejlepší pro kupující, kteří chtějí designově výrazný, komfortně naladěný elektromobil s bohatou výbavou za rozumné peníze — ideálně pro městské a středně dlouhé trasy a rodiny, které ocení řadu asistentů a tech vychytávek. Skoda Enyaq se naopak hodí těm, kdo ocení tichou kabinu, velký a praktický kufr a spolehlivou chování při dálkových jízdách — rodiny a firemní uživatele s častými cestami po dálnici. Volba mezi BYD Atto 3 a Skoda Enyaq tedy stojí na trade‑offu mezi městskou obratností a dálniční suverenitou; v další technické části se podíváme hlouběji na konkrétní parametry, které tyto rozdíly vysvětlují.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Atto 3

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Skoda Enyaqtrochu výhodu v ceně – začíná od 1 088 400 Kč , zatímco BYD Atto 3 je dostupný od 1 139 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 50 637 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Skoda Enyaq: s hodnotou 14,9 kWh/100km je spíše efektivnější než BYD Atto 3 s 16,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,5 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Skoda Enyaq o něco více: ujede až 589 km, tedy přibližně o 79 km více než BYD Atto 3.

Enyaq

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruBYD Atto 3 viditelně výhodu – nabízí 449 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 109 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BYD Atto 3 jasně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco Skoda Enyaq potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 1,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Enyaq táhne lehce silněji a nabízí 679 Nm místo 560 Nm. Rozdíl činí přibližně 119 Nm.

Atto 3

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BYD Atto 3 lehce lehčí – 1 880 kg oproti 2 074 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 194 kg.

U objemu kufruSkoda Enyaq o něco více místa – 585 L oproti 490 L. Rozdíl činí přibližně 95 L.

Také u užitečného zatíženíBYD Atto 3 mírně navrch – 530 kg oproti 526 kg. Rozdíl činí přibližně 4 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BYD Atto 3 má navrch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 139 100 Kč
Atto 3

BYD Atto 3

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 313 - 449 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 470 - 510 km
BYD Atto 3
Skoda Enyaq

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BYD Atto 3

BYD Atto 3 je kompaktní elektromobil s odvážným designem a promyšleným interiérem, který poskytuje komfort a praktičnost pro každodenní používání. Jízdní projev je tichý a plynulý, a nízké provozní náklady z něj dělají atraktivní volbu pro ty, kteří zvažují přechod na elektromobilitu.

Všechny informace

Skoda Enyaq

Škoda Enyaq je prostorný a pohodlný elektromobil, který vsází na praktičnost a příjemné jízdní vlastnosti pro rodinné použití. Interiér působí vzdušně díky chytrému řešení úložných prostor a modernímu infotainmentu, který usnadňuje každodenní cestování.

Všechny informace
BYD Atto 3
Skoda Enyaq

Náklady a spotřeba

Cena
1 139 100 - 1 291 000 Kč
Cena
1 088 400 - 1 559 600 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
470 - 510 km
Elektrický dojezd
449 - 589 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 880 - 1 990 kg
Pohotovostní hmotnost
2 074 - 2 284 kg
Objem kufru
490 L
Objem kufru
570 - 585 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 875 mm
Šířka
1 879 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
530 kg
Užitečné zatížení
449 - 526 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
313 - 449 HP
Výkon HP
190 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 5,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
380 - 560 Nm
Točivý moment
350 - 679 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
230 - 330 kW
Výkon kW
140 - 250 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BYD
Značka
Skoda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.