VS

Skoda Enyaq vs Toyota bZ4X ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 380 HP), kufr a cenu (1 088 400 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Skoda Enyaq nebo Toyota bZ4X?

Skoda Enyaq vs Toyota bZ4X: nejdůležitější rozdíly

Skoda Enyaq

4,4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Všechny informace

Toyota bZ4X

4,5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • mírně delší dojezd
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By

Enyaq

Skoda Enyaq VS Toyota bZ4X: přímé srovnání pro reálné rozhodnutí

Skoda Enyaq VS Toyota bZ4X jsou dva elektro-SUV, které cílí na rodiny a denní dojíždění, ale nabízejí odlišné přístupy k pohodlí a praktičnosti. Skoda Enyaq působí jako klidný, prostorný dlouhán — tichý interiér a velký zavazadlový prostor ho činí ideálním společníkem na dálku. Toyota bZ4X zase zdůrazňuje jednoduchost obsluhy, velkou prostorovou rezervu pro nohy vzadu a praktické systémové řešení pro každodenní nabíjení. V tomhle souboji je důležité chápat, zda pro vás hraje roli více klid a zavazadlový prostor (Enyaq) nebo přehledná ergonomie a zadní komfort (bZ4X).

bZ4X

Pohodlí na dlouhých trasách a chování na dálnici

Na dálnici oba vozy potěší nízkou hladinou hluku, ale Skoda Enyaq vytváří dojem o něco větší „sukničky“: velmi dobře izolovaný interiér a stabilní chování dělají z cest únavově méně náročné zážitky. Toyota bZ4X také umí být klidná a suverénní, s komfortní filtrací nerovností, přičemž její zadní sedadla nabídnou pozoruhodnou míru prostoru pro nohy. Pokud často jezdíte za vysokými rychlostmi a máte s sebou spoustu zavazadel, Enyaq lépe zvládne kombinaci klidu a úložného prostoru; chcete-li větší volnost pro zadní pasažéry a přímočarou ergonomii, bZ4X je praktičtější. U obou platí, že nadšení z dynamiky tu nehledáte — Enyaq míří spíše na pohodlí, bZ4X na predikovatelné, komfortní svezení.

Enyaq

Interiér, ovládání a vnímaná kvalita

Interiér Skody Enyaq působí více „prémiově“ díky pečlivému sladění materiálů a promyšleným odkládacím řešením, což v praxi znamená méně kompromisů při rodinných výjezdech. Toyota bZ4X zase sází na praktičnost: jasné ovládání klimatizace fyzickými tlačítky a jednodušší logika menu, což ocení řidiči, kteří nechtějí hledat funkce ve vrstvách dotykového rozhraní. Kvalita povrchů je u Enyaq vnímána o stupeň výš, zatímco bZ4X kompenzuje méně měkkých plastů přehledností a robustností. V denním provozu tak Enyaq působí uhlazeněji, bZ4X rozumně, s důrazem na spolehlivost a ergonomii.

bZ4X

Praktičnost: kufr, úložné prostory a rodinné použití

Co se týče užitné plochy, Skoda Enyaq nabízí větší a praktičtější zavazadlový prostor, jeho tvar a detaily usnadňují nakládání i běžné rodinné používání. Toyota bZ4X kompenzuje menší kufr výraznou rezervou místa pro nohy vzadu a flatrunnovou podlahou, takže pasažéři vzadu budou mít větší komfort na dlouhých trasách. Ani jeden z modelů nemá výrazný přední úložný prostor, takže pokud potřebujete „frunk“, musíte se poohlédnout jinde nebo se smířit s kompromisem. Pro rodinné dovolené s velkou výbavou je praktičtějším řešením Enyaq; pro rodiny, kde se cestující ocení více prostoru vzadu než extra kufrem, lépe sedne bZ4X.

Enyaq

Městské používání, parkování a nabíjení v každodenním životě

Ve městě se Skoda Enyaq často ukáže jako překvapivě obratný vůz díky přehledné karoserii a menšímu průměru otáčení u některých verzí, což usnadní parkování a manévrování v úzkých ulicích. Toyota bZ4X zazáří svou uživatelskou praktičností: přehledné ovladače, systémová podpora nabíjení a volitelná rychlejší AC‑nabíječka dělají z každodenního dobití méně starost. Naopak bZ4X trpí horší viditelností dozadu a absence zadního stěrače u některých verzí může znamenat frustraci v deštivém městském provozu. Pokud často parkujete v omezeném prostoru, Enyaq dá více jistoty, ale pokud je pro vás kritická jednoduchost a flexibilita nabíjení, bZ4X vyhrává městský test.

bZ4X

Pro koho je který vůz lepší volba — konkrétní profily kupujících

Skoda Enyaq je jasnou volbou pro kupující, kteří hledají tiché, pohodlné vozidlo s velkým zavazadlovým prostorem; rodiny na dlouhé trasy a řidiči služebních vozů ocení jeho ergonomii a prostorovou přizpůsobivost. Toyota bZ4X se pak hodí pro ty, kdo preferují přehledné ovládání, vynikající prostor pro nohy vzadu a praktické nabíjecí řešení v každodenním provozu, přičemž sází na osvědčenou spolehlivost značky. Rozhodnutí se tedy scvrkává na trade‑offy: více kufru a „luxusnější“ dojem (Enyaq) versus lepší zadní komfort a jednodušší každodenní obsluha nabíjení (bZ4X). Technická srovnání nabíjení, jízdních režimů a dynamiky vám pomohou doladit volbu podle přesných preferencí — níže najdete detailní technické porovnání.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Enyaq

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

V ceně jsou oba modely na stejné úrovni – oba začínají od 1 088 400 Kč .

U spotřeby elektřinyvýhodu Toyota bZ4X: s hodnotou 13,5 kWh/100km je spíše efektivnější než Skoda Enyaq s 14,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,4 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota bZ4X mírně více: ujede až 591 km, tedy přibližně o 2 km více než Skoda Enyaq.

bZ4X

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruToyota bZ4X o něco výhodu – nabízí 380 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 40 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota bZ4X výrazněji navrch – sprint zvládne za 4,4 s, zatímco Skoda Enyaq potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Enyaq táhne zásadně silněji a nabízí 679 Nm místo 338 Nm. Rozdíl činí přibližně 341 Nm.

Enyaq

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Toyota bZ4X trochu lehčí – 1 900 kg oproti 2 074 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 174 kg.

U objemu kufruToyota bZ4X spíše více místa – 669 L oproti 585 L. Rozdíl činí přibližně 84 L.

Také u užitečného zatíženíToyota bZ4X mírně navrch – 565 kg oproti 526 kg. Rozdíl činí přibližně 39 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Toyota bZ4X má navrch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 088 400 Kč
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 167 - 380 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 444 - 591 km
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Skoda Enyaq

Škoda Enyaq je prostorný a pohodlný elektromobil, který vsází na praktičnost a příjemné jízdní vlastnosti pro rodinné použití. Interiér působí vzdušně díky chytrému řešení úložných prostor a modernímu infotainmentu, který usnadňuje každodenní cestování.

Všechny informace

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X působí moderně a vyznačuje se čistými liniemi i příjemným interiérem, který klade důraz na praktičnost pro každodenní použití. Jízda v bZ4X je tichá a předvídatelná, ideální pro město i delší přesuny, přičemž nabíjení a provoz jsou koncipovány pro jednoduchost a spolehlivost.

Všechny informace
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X

Náklady a spotřeba

Cena
1 088 400 - 1 559 600 Kč
Cena
1 088 400 - 1 506 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
449 - 589 km
Elektrický dojezd
444 - 591 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 074 - 2 284 kg
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 180 kg
Objem kufru
570 - 585 L
Objem kufru
452 - 669 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 879 mm
Šířka
1 860 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
449 - 526 kg
Užitečné zatížení
375 - 565 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
190 - 340 HP
Výkon HP
167 - 380 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 8,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Točivý moment
268 - 338 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
140 - 250 kW
Výkon kW
123 - 280 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Skoda
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.