VS

BYD Han vs BYD Seal ve srovnání

Porovnejte výkon (517 HP vs 530 HP), kufr a cenu (1 747 500 Kč vs 1 215 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BYD Han nebo BYD Seal?

BYD Han vs BYD Seal: nejdůležitější rozdíly

BYD Seal

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • trochu vyšší výkon
  • viditelně úspornější
  • trochu delší dojezd
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • výrazněji lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Han

BYD Seal VS BYD Han: přímé srovnání elektrických limuzín

BYD Seal a BYD Han míří na stejnou cílovku, ale dělají to odlišným stylem. BYD Seal sází na moderní, kompaktnější pojetí střední třídy, zatímco BYD Han je velká reprezentativní limuzína s důrazem na klid a okázalost. V reálném životě tak budete volit mezi hbitější všestranností a majestátním komfortem s důrazem na zadní sedadla. Cenově je BYD Seal citelně dostupnější, přitom na výbavě nešetří. Rozhodování se proto láme hlavně na prostoru, každodenním pohodlí, efektivitě a tom, kdo v autě sedí nejčastěji.

Seal

Jízdní charakter: lehkonohý Seal, majestátní Han

BYD Seal působí lehčeji pod nohama a ochotněji mění směr, což oceníte v příměstském provozu i na okreskách. Na řidiče nepřenáší tolik mechanického „citu“ jako sportovní rivalové, ale zůstává stabilní a klidný v rychlosti. BYD Han se naopak veze jako velká loď – suverénní v přímém směru, méně hravý v utažených pasážích a při rychlém přidání plynu na mokru umí protáčet kola. Síly na sprintu mají oba na rozdávání, takže při běžném předjíždění rozdíl téměř nepoznáte. Hledáte‑li angažovanější pocit za volantem a snadnější manévrování, má navrch BYD Seal; pro nadřazený klid a „sofťácké“ tempo lépe sedne BYD Han.

Han

Dálniční klid a nabíjení: obě pohodlné, ale Seal šetří pauzy

Na dlouhých trasách zaujmou BYD Seal i BYD Han tichou kabinou a pohodlnými sedadly, takže kilometry ubíhají nenuceně. BYD Seal je v praxi úspornější a udrží delší dojezd, což znamená méně časté zastávky. Samotné rychlonabíjení ale u Sealu nepatří ke špičce a vyžaduje trochu trpělivosti; Han je v tomto ještě rozvážnější a vyloženě si říká o plánované delší pauzy. Asistenční systémy u obou někdy působí přehnaně horlivě, což je na monotónní dálnici škoda. Pokud tedy jezdíte daleké štreky s minimem prostojů, BYD Seal umí plán ulehčit; když spíš preferujete klidné tempo a delší odpočinky, BYD Han nebude protestovat.

Seal

Interiér a ovládání: zadní „salon“ v Hanu, přímější logika by se hodila oběma

Kabina BYD Hanu působí jako menší lounge: výborná křesla vpředu i vzadu, sklopné opěradlo vzadu a vlastní ovládání ve druhé řadě výrazně zvyšují komfort pasažérů. BYD Seal se opírá o kvalitní materiály a bohatou výbavu, ale jeho zadní lavice neposkytne stejnou oporu stehen a nepůsobí tak „salonkově“. Velký, otočný displej mají oba, jenže logika menu je členitá a drobnosti umí zdržet – u Sealu dokáže CarPlay zakrýt klimu, u Hanu zase CarPlay běží jen naležato a obrazovka se ve dne někdy jeví tmavší. Vnímání kvality je u obou nad průměrem segmentu, avšak Hanu nahrává atmosféra „tiché reprezentace“, kdežto Seal působí techničtěji a civilněji. Řidiči, kteří často vozí šéfa či rodinu vzadu, se v Hanu trefí do černého; individualisté ocení jednodušší, přímočařejší dojem Sealu.

Han

Praktičnost: dvě sedany, ale rozdílné kompromisy

Oba vozy jsou klasické sedany, takže otvor kufru je užší a nakládání kočárků či krabic vyžaduje víc trpělivosti. BYD Han je přitom překvapivě omezený: zadní opěradla nesklopíte, chybí přední schránka a nenabízí tažné zařízení, což snižuje univerzálnost při víkendových přesunech. BYD Seal má sice také konzervativní tvar víka, ale pomůže malý přední úložný prostor na kabely a drobnosti. Dvě dětské sedačky dáte pohodlně do obou; na prostředním místě vzadu se ale v Hanu cestuje spíš výjimečně. Pokud je pro vás kufr a modulárnost klíčová, BYD Seal z této dvojice zvládá víc situací s menším kompromisem.

Seal

Město, provozní náklady a komu který sedne

Ve městě je BYD Seal díky menším proporcím obratnější a snáze se parkuje; jen na krátkých nerovnostech umí působit tužším dojmem a rekuperace není výrazně „jednopedálová“. BYD Han si v úzkých uličkách žádá kamery a klidnou ruku – řízení je sice lehké, ale rozměry nezapřete. V každodenních nákladech hraje pro Seal úspornější provoz a znatelně nižší pořizovací cena, zatímco Han sází na pocit velkého luxusu a extra pohodlí pro posádku vzadu. Pokud jezdíte převážně sami nebo v páru, chcete co nejméně zastávek a hledáte hodnotu za peníze, sáhne ruka spíš po BYD Sealu. Vozíte pravidelně kolegy či rodinu vzadu a preferujete ticho, výbavu a reprezentativní dojem? Pak bude BYD Han přesně ten klidný koráb – a detaily v technickém srovnání níže vám výběr ještě zpřesní.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Han

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

BYD Sealvýrazně výhodu v ceně – začíná od 1 215 000 Kč , zatímco BYD Han je dostupný od 1 747 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 532 448 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu BYD Seal: s hodnotou 15,4 kWh/100km je viditelně efektivnější než BYD Han s 18,5 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,1 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje BYD Seal trochu více: ujede až 570 km, tedy přibližně o 49 km více než BYD Han.

Seal

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruBYD Seal trochu výhodu – nabízí 530 HP místo 517 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 13 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BYD Seal mírně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco BYD Han potřebuje 3,9 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BYD Han táhne trochu silněji a nabízí 700 Nm místo 670 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.

Han

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BYD Seal výrazněji lehčí – 1 907 kg oproti 2 325 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 418 kg.

Také u užitečného zatíženíBYD Seal výrazněji navrch – 473 kg oproti 335 kg. Rozdíl činí přibližně 138 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BYD Seal překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 215 000 Kč
Seal

BYD Seal

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 231 - 530 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,4 - 18,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 460 - 570 km
BYD Han
BYD Seal

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BYD Han

BYD Han je elegantní elektrický sedan, který zaujme kombinací komfortu, moderně řešeného interiéru a bohaté výbavy za rozumnou cenu. Poskytuje klidnou a kultivovanou jízdu s praktickou prostorností vhodnou pro každodenní provoz i delší výlety.

Všechny informace

BYD Seal

BYD Seal působí elegantně a moderně, s důrazem na aerodynamiku a prémiový interiér, který je pohodlný i praktický. Jako elektromobil nabízí plynulou akceleraci a tichý provoz, přičemž jeho výbava a jízdní komfort z něj dělají atraktivní volbu pro každodenní i delší cesty.

Všechny informace
BYD Han
BYD Seal

Náklady a spotřeba

Cena
1 747 500 - 1 837 900 Kč
Cena
1 215 000 - 1 366 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,5 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
521 km
Elektrický dojezd
460 - 570 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 325 kg
Pohotovostní hmotnost
1 907 - 2 185 kg
Objem kufru
410 L
Objem kufru
-
Délka
4 995 mm
Délka
-
Šířka
1 910 mm
Šířka
1 875 mm
Výška
1 495 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
335 kg
Užitečné zatížení
446 - 473 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
-
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
517 HP
Výkon HP
231 - 530 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 7,5 s
Max. rychlost
180 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
700 Nm
Točivý moment
360 - 670 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
380 kW
Výkon kW
170 - 390 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2023
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BYD
Značka
BYD
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.