Porovnejte výkon (8 HP vs 327 HP), kufr a cenu (202 300 Kč vs 1 457 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Ami nebo Mazda CX-80?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Citroen Ami má zásadně výhodu v ceně – začíná od 202 300 Kč , zatímco Mazda CX-80 je dostupný od 1 457 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 254 784 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Citroen Ami spíše více: ujede až 75 km, tedy přibližně o 15 km více než Mazda CX-80.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Mazda CX-80 výrazně výhodu – nabízí 327 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 319 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mazda CX-80 táhne značně silněji a nabízí 550 Nm místo 40 Nm. Rozdíl činí přibližně 510 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Mazda CX-80 nabízí více míst k sezení – 7 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Citroen Ami podstatně lehčí – 470 kg oproti 2 131 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 661 kg.
U objemu kufru má Mazda CX-80 výrazně více místa – 258 L oproti 63 L. Rozdíl činí přibližně 195 L.
Také u užitečného zatížení má Mazda CX-80 značně navrch – 650 kg oproti 230 kg. Rozdíl činí přibližně 420 kg.
Citroen Ami nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Citroën Ami je kompaktní a výrazně osobitý městský elektromobil určený hlavně pro krátké přesuny po městě. Díky malým rozměrům a jednoduchému ovládání se snadno parkuje a je levný na provoz, ale nehodí se pro dálkové cesty.
Všechny informace
Mazda CX-80 působí elegantně a prémiově, nabízí precizní zpracování interiéru a promyšlené řešení prostoru vhodné pro rodinu. Jízdní projev je kultivovaný a vyvážený, což z ní dělá pohodlnou a spolehlivou volbu pro delší cesty i každodenní provoz.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
202 300 - 242 800 Kč
|
Cena
1 457 100 - 1 812 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
75 km
|
Elektrický dojezd
60 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
91 - 146 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
7
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
470 - 483 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 131 - 2 240 kg
|
|
Objem kufru
63 L
|
Objem kufru
258 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 390 mm
|
Šířka
1 890 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
217 - 230 kg
|
Užitečné zatížení
649 - 650 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
8 HP
|
Výkon HP
254 - 327 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
40 Nm
|
Točivý moment
500 - 550 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4 - 6
|
|
Výkon kW
6 kW
|
Výkon kW
187 - 241 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 488 - 3 283 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
B, E
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Mazda
|