VS

Citroen C5 Aircross vs Peugeot 408 ve srovnání

Porovnejte výkon (225 HP vs 240 HP), kufr a cenu (860 600 Kč vs 1 037 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen C5 Aircross nebo Peugeot 408?

Citroen C5 Aircross vs Peugeot 408: nejdůležitější rozdíly

Citroen C5 Aircross

4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji levnější
  • minimálně úspornější
  • spíše delší dojezd
Všechny informace

Peugeot 408

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně vyšší výkon
  • o něco úspornější
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

C5 Aircross

Citroen C5 Aircross VS Peugeot 408 — stručné redakční srovnání

Citroen C5 Aircross a Peugeot 408 se střetávají jako dvě rozdílné představy praktičnosti a stylu: jeden jako měkký, odpočinkový SUV, druhý jako sebevědomý fastback s výrazným designem. Citroen C5 Aircross spoléhá na komfortní, „gaučové“ nastavení podvozku a velkorysý kufr, kdežto Peugeot 408 sází na stabilitu, prostor pro nohy vzadu a pocit prémiovosti v interiéru. V každodenním užívání se proto rozdíl neřeší jen v jízdním dojmu, ale i v tom, komu auto vyhovuje — rodině hledající pohodlí nebo řidiči, který preferuje design a suverénní jízdu po dálnici. Níže rozebereme reálné dopady těchto charakterů na komfort, praktičnost a uživatelský komfort, aby si každý čtenář mohl jasně odvodit, co mu bude víc sedět.

408

Jízdní charakter: pohodlí versus jistota

Citroen C5 Aircross se chová jako pojízdný obývák — měkké odpružení a klid v kabině maskují nerovnosti a dělají z dlouhých přesunů méně namáhavou záležitost. Peugeot 408 naopak působí suverénněji ve vysokých rychlostech a má pevnější pocit v náklonech, takže na dálnici dává řidiči více jistoty. C5 Aircross zato víc kýve a méně komunikuje s volantem, což řidiče hledajícího ostřejší projev může rychle odradit. Řešení je trade‑off: kdo chce „plovací“ komfort, sáhne po C5 Aircross; kdo chce stabilní, sebevědomé chování a trochu více živosti, zvolí Peugeot 408.

C5 Aircross

Komfort kabiny a vnímaná kvalita

V kabině Citroen C5 Aircross dominuje pocit pohodlí — sedadla i podvozek jsou naladěny tak, aby pohlcovaly nerovnosti a ulevily zádům na delších trasách. Peugeot 408 působí civilizovaněji svou materiálovou úrovní a preciznějším dojmem, takže interiér působí o něco „drahším“ a designově promyšlenějším. U C5 Aircross si ale všimnete většího kusu praktického prostoru a přímé ovladatelnosti climate control, kdežto u 408 může malý volant a i‑Cockpit sedět někomu více a jinému méně. Celkově platí, že C5 Aircross nabízí více „domácí“ pohodlí, zatímco Peugeot 408 více přemýšlí o dojmu a ergonomii — oba přístupy mají své publikum.

408

Praktičnost a každodenní použitelnost

Citroen C5 Aircross vyhrává v praktičnosti kufru a variabilitě zadních sedadel díky 40/20/40 dělení a plochému nakládacímu dnu, což usnadní manipulaci s dětským kočárkem nebo lyžemi. Peugeot 408 nabídne velký kufr také, ale u něj narazíte na vyšší nakládací hranu a u hybridních verzí o něco menší využitelný objem, takže manipulace s těžším nákladem je jiná. U C5 Aircross zamrzí absence páčky v zavazadlovém prostoru pro sklopení sedadel, kdežto 408 může mít elektrickou páté dveře, které usnadní každodenní přístup. Praktické rozdíly se tedy promítají hlavně do manipulace s nákladem a v tom, jak často a jak těžký náklad budete převážet.

C5 Aircross

Město kontra dálnice — kde který vynikne

V městském provozu se Citroen C5 Aircross ukáže jako klidné, hladké a nenáročné auto, které filtruje výmoly, ale díky rozměrům se hůře manévruje na úzkých parkovacích místech. Peugeot 408 je v zástavbě o něco živější a v PHEV režimu nabízí tichý elektrický rozjezd, přičemž jeho kratší/nižší silueta naopak zhoršuje přehled vzadu. Na dálničním přesunu září Peugeot 408 svým stabilním směrovým chováním a nižším aerodynamickým hlukem, kdežto Citroen C5 Aircross nabídne kompaktnější únavový profil pro posádku díky měkčím sedadlům a izolaci. Rozhodnutí záleží na tom, zda vás měkčí komfort (C5 Aircross) nebo sportovněji naladěná surevnost (Peugeot 408) ušetří nejvíc nervů při vašich běžných trasách.

408

Kdo by si vybral který — praktický závěr před technickým porovnáním

Citroen C5 Aircross je pro kupující, kteří upřednostňují komfort, jednoduchou ovladatelnost a velký, dobře využitelný kufr — typicky rodiny a ti, kdo tráví hodně času sedíce a chtějí co nejméně únavy. Peugeot 408 osloví zájemce o design, větší pocit vnitřní kvality, suverénní chování na dálnici a často i firemní zákazníky uvažující o PHEV řešení. Oba modely mají své kompromisy: C5 Aircross dává přednost pohodlí před sportem, Peugeot 408 preferuje jistotu a prezenční dojem před „gaučovým“ naladěním. Pokud chcete, pokračujte do technické části, kde podrobně rozebereme motory, dojezdy a provozní náklady, aby si každý čtenář mohl doladit volbu podle čísel i reálného užitku.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

C5 Aircross

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Citroen C5 Aircrossvýrazněji výhodu v ceně – začíná od 860 600 Kč , zatímco Peugeot 408 je dostupný od 1 037 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 176 723 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Citroen C5 Aircross si vystačí s 2,5 L/100km a je tak minimálně úspornější než Peugeot 408 s 2,6 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

U spotřeby elektřinyvýhodu Peugeot 408: s hodnotou 14,7 kWh/100km je o něco efektivnější než Citroen C5 Aircross s 17 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Citroen C5 Aircross spíše více: ujede až 520 km, tedy přibližně o 64 km více než Peugeot 408.

408

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruPeugeot 408 minimálně výhodu – nabízí 240 HP místo 225 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 15 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 408 spíše navrch – sprint zvládne za 7,2 s, zatímco Citroen C5 Aircross potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 408 táhne o něco silněji a nabízí 360 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 60 Nm.

C5 Aircross

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 408 trochu lehčí – 1 544 kg oproti 1 629 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 85 kg.

Také u užitečného zatíženíCitroen C5 Aircross mírně navrch – 471 kg oproti 456 kg. Rozdíl činí přibližně 15 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 408 boduje o něco více v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 037 300 Kč
408

Peugeot 408

  • Typ motoru Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 145 - 240 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,6 - 5 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 14,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 79 - 456 km
Citroen C5 Aircross
Peugeot 408

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross nabídne pohodlný a uhlazený podvozek, který promění každodenní cestování v klidnou a komfortní zkušenost. Prostorný a prakticky řešený interiér s promyšlenými úložnými prostory z něj dělá výbornou volbu pro rodiny i aktivní uživatele.

Všechny informace

Peugeot 408

Peugeot 408 nabízí elegantní fastbackový vzhled s prostorným a promyšleným interiérem, který ocení rodiny i ti, kdo často cestují. Jízdní projev působí vyváženě a komfortně, zatímco moderní výbava se zaměřuje na bezpečnost a každodenní praktičnost.

Všechny informace
Citroen C5 Aircross
Peugeot 408

Náklady a spotřeba

Cena
860 600 - 1 270 000 Kč
Cena
1 037 300 - 1 417 800 Kč
Spotřeba l/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,6 - 5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
17 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
81 - 520 km
Elektrický dojezd
79 - 456 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 - 114 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 629 - 2 184 kg
Pohotovostní hmotnost
1 544 - 1 879 kg
Objem kufru
565 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 870 mm
Šířka
1 848 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
446 - 471 kg
Užitečné zatížení
371 - 456 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Plug-in hybrid
Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
145 - 225 HP
Výkon HP
145 - 240 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 11,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,2 - 9,4 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 300 Nm
Točivý moment
230 - 360 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
107 - 165 kW
Výkon kW
107 - 176 kW
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D, A, B
Třída účinnosti CO2
C, B, A
Značka
Citroen
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.