VS

Citroen Jumpy Bus vs Kia EV4 Sedan ve srovnání

Porovnejte výkon (136 HP vs 204 HP), kufr a cenu (1 119 800 Kč vs 1 050 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumpy Bus nebo Kia EV4 Sedan?

Citroen Jumpy Bus vs Kia EV4 Sedan: nejdůležitější rozdíly

Citroen Jumpy Bus

  • značně větší kufr
Všechny informace

Kia EV4 Sedan

  • mírně levnější
  • výrazněji vyšší výkon
  • výrazně úspornější
  • zásadně delší dojezd
  • lehce lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Jumpy Bus

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Kia EV4 Sedan má mírně výhodu v ceně – začíná od 1 050 500 Kč , zatímco Citroen Jumpy Bus je dostupný od 1 119 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 69 372 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Kia EV4 Sedan: s hodnotou 14,3 kWh/100km je výrazně efektivnější než Citroen Jumpy Bus s 24,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 9,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Kia EV4 Sedan zásadně více: ujede až 633 km, tedy přibližně o 281 km více než Citroen Jumpy Bus.

EV4 Sedan

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Kia EV4 Sedan výrazněji výhodu – nabízí 204 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 68 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Kia EV4 Sedan táhne minimálně silněji a nabízí 283 Nm místo 260 Nm. Rozdíl činí přibližně 23 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Citroen Jumpy Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Kia EV4 Sedan lehce lehčí – 1 815 kg oproti 2 018 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 203 kg.

U objemu kufru má Citroen Jumpy Bus značně více místa – 3 497 L oproti 490 L. Rozdíl činí přibližně 3 007 L.

Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Bus výrazně navrch – 982 kg oproti 455 kg. Rozdíl činí přibližně 527 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Kia EV4 Sedan má navrch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 050 500 Kč
EV4 Sedan

Kia EV4 Sedan

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 204 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 14,3 - 14,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 456 - 633 km
Všechny informace

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Choosing between the BYD Atto 3 and BYD Atto 2 comes down to whether you need more range, space and performance or a smaller, more affordable city EV. The Atto 3 delivers stronger power, longer driving range and more interior room, while the Atto 2 focuses on compact dimensions, efficiency and …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S-Cross and the Suzuki Vitara take different approaches to the compact SUV segment: the S-Cross leans towards comfort, refinement and value, while the Vitara offers a more rugged look and a livelier driving character. I’ll outline their strengths in space, ride, economy and equipment to …
Citroen Jumpy Bus
Kia EV4 Sedan

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Citroen Jumpy Bus

The Citroën Jumpy bus is a no-nonsense people carrier that prioritises interior space and comfort over flash, making it an obvious choice for families and shuttle operators who need to move people efficiently. It won’t turn heads, but with predictable driving manners, flexible seating and a practical, unpretentious charm it gets the job done with the kind of quiet confidence you’ll soon take for granted.

Všechny informace
serpimg_P8BR7x

Hodnocení Citroen Jumpy Bus

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Kia EV4 Sedan

Kia EV4 působí moderně a elegantně, s prostorným a dobře uspořádaným interiérem, který myslí na každodenní praktičnost. Na silnici nabízí kultivovaný a tichý chod s důrazem na komfort a snadné ovládání ve městě i na delších trasách.

Všechny informace
serpimg_ksDc4i

Hodnocení Kia EV4 Sedan

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Choosing between the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross comes down to whether you prefer the C-HR’s sharper styling and firmer, more engaging ride or the Yaris Cross’s roomier practicality and better efficiency. I’ll compare their driving feel, interior comfort, fuel economy, and features to …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Choosing between the Skoda Kamiq and the VW T‑Roc comes down to whether you prioritise everyday practicality and value or a bolder, slightly sportier compact SUV. Both share similar underpinnings, but the Kamiq excels in interior space and efficiency while the T‑Roc offers sharper styling and a …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
This comparison looks at the Toyota bZ4X versus the Toyota C‑HR: both are compact crossovers but take very different approaches — the bZ4X is a purpose‑built all‑electric SUV while the C‑HR is Toyota’s stylish, efficient petrol/hybrid crossover. I’ll run through the key differences in driving range …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
The Toyota Yaris Cross brings SUV practicality and a higher ride height to the compact Yaris packaging, while the Toyota Yaris remains a nimble, city-focused hatchback. If you value extra space, versatility and a more commanding driving position, the Yaris Cross is worth a look; if you prioritize …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Comparing the Lexus LBX and the Toyota Yaris Cross helps buyers decide between a premium subcompact crossover and its practical, value-focused counterpart. The LBX brings upscale materials and brand cachet while the Yaris Cross offers proven hybrid efficiency and greater affordability, so your …
Citroen Jumpy Bus
Kia EV4 Sedan

Náklady a spotřeba
Cena
1 119 800 - 1 297 100 Kč
Cena
1 050 500 - 1 292 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 14,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
221 - 352 km
Elektrický dojezd
456 - 633 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Bus
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
9
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 018 - 2 240 kg
Pohotovostní hmotnost
1 815 - 1 914 kg
Objem kufru
3 061 - 3 497 L
Objem kufru
490 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 920 mm
Šířka
1 860 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
850 - 982 kg
Užitečné zatížení
441 - 455 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
136 HP
Výkon HP
204 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 7,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
260 Nm
Točivý moment
283 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
100 kW
Výkon kW
150 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Citroen
Značka
Kia
Je Citroen Jumpy Bus dostupný s různými pohony?

K dispozici je Citroen Jumpy Bus s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.