Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Ford Ranger ve srovnání
Porovnejte výkon (180 HP vs 281 HP), kufr a cenu (949 100 Kč vs 1 430 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumpy Transporter nebo Ford Ranger?
Citroen Jumpy Transporter vs Ford Ranger: nejdůležitější rozdíly
Jumpy Transporter
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Citroen Jumpy Transporter má zásadně výhodu v ceně – začíná od 949 100 Kč , zatímco Ford Ranger je dostupný od 1 430 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 481 760 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Ranger si vystačí s 3,1 L/100km a je tak výrazně úspornější než Citroen Jumpy Transporter s 6,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,1 L/100km na 100 km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Citroen Jumpy Transporter značně více: ujede až 328 km, tedy přibližně o 286 km více než Ford Ranger.
Ranger
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ford Ranger znatelně výhodu – nabízí 281 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 101 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Ranger jasně navrch – sprint zvládne za 8,7 s, zatímco Citroen Jumpy Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 3,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Ranger táhne značně silněji a nabízí 697 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 297 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Citroen Jumpy Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Citroen Jumpy Transporter znatelně lehčí – 1 722 kg oproti 2 405 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 683 kg.
Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Transporter o něco navrch – 1 226 kg oproti 989 kg. Rozdíl činí přibližně 237 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Ford Ranger má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 430 800 Kč
Ford Ranger
Citroen Jumpy Transporter
Ford Ranger
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy je praktický užitkový vůz, který nabízí spolehlivý provoz a flexibilní řešení pro každodenní práci. Jumpy vyniká promyšleným vnitřním uspořádáním a pohodlnou jízdou, takže je vhodný jak na krátké rozvozy, tak i na delší trasy.
Všechny informace
Ford Ranger
Ford Ranger je robustní a spolehlivý pick‑up, který zvládne těžkou práci i víkendové výlety do přírody. Oceníte jeho odolnost, praktickou ložnou plochu a komfortní kabinu, díky čemuž je univerzální volbou pro řidiče hledající kombinaci síly a pohodlí.
Všechny informace
Citroen Jumpy Transporter
Ford Ranger
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
949 100 - 1 536 600 Kč
|
Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
222 - 328 km
|
Elektrický dojezd
42 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 199 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
4 - 5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 188 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 918 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
881 - 1 226 kg
|
Užitečné zatížení
845 - 989 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
120 - 180 HP
|
Výkon HP
240 - 281 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
Točivý moment
600 - 697 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4 - 6
|
|
Výkon kW
88 - 132 kW
|
Výkon kW
177 - 207 kW
|
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
Třída účinnosti CO2
G, B
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Ford
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.