Porovnejte výkon (180 HP vs 218 HP), kufr a cenu (1 036 300 Kč vs 1 500 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Spacetourer nebo Ford Transit Custom Bus?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Citroen Spacetourer má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 036 300 Kč , zatímco Ford Transit Custom Bus je dostupný od 1 500 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 464 139 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Transit Custom Bus: s hodnotou 22,3 kWh/100km je minimálně efektivnější než Citroen Spacetourer s 23,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,4 kWh/100km.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ford Transit Custom Bus o něco výhodu – nabízí 218 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 38 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Transit Custom Bus táhne viditelně silněji a nabízí 630 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 230 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 9 osob.
U objemu kufru má Citroen Spacetourer zásadně více místa – 2 011 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 2 011 L.
Citroen Spacetourer je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Citroën je francouzská značka, která vyniká pohodlným nastavením podvozku a osobitým designem. Jejich vozy kladou důraz na praktičnost a komfort v každodenní jízdě a často nabízejí originální řešení oproti konkurenci.
Všechny informaceThe Ford Transit Custom Bus is a workhorse with a surprisingly comfy streak, offering a roomy, practical cabin that keeps passengers happy on long runs. It steers with more finesse than you’d expect from a people-mover and, whether you’re running a shuttle or converting it for weekend adventures, it’s a dependable, no-nonsense choice that makes life easier for drivers and operators alike.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 036 300 - 1 327 400 Kč
|
Cena
1 500 400 - 1 860 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
219 - 351 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 180 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
8 - 9
|
Počet sedadel
9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 953 - 2 211 kg
|
Pohotovostní hmotnost
-
|
|
Objem kufru
1 624 - 2 011 L
|
Objem kufru
0 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
2 032 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
877 - 914 kg
|
Užitečné zatížení
-
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
136 - 180 HP
|
Výkon HP
136 - 218 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
11 - 12,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
Točivý moment
415 - 630 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
100 - 132 kW
|
Výkon kW
100 - 160 kW
|
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Ford
|