Porovnejte výkon (158 HP vs 286 HP), kufr a cenu (455 500 Kč vs 1 562 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Jogger nebo Ford Tourneo Custom?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Dacia Jogger má zásadně výhodu v ceně – začíná od 455 500 Kč , zatímco Ford Tourneo Custom je dostupný od 1 562 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 106 722 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ford Tourneo Custom značně výhodu – nabízí 286 HP místo 158 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 128 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Custom táhne zásadně silněji a nabízí 630 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 430 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Ford Tourneo Custom nabízí více míst k sezení – 8 vs 7.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Jogger podstatně lehčí – 1 268 kg oproti 2 660 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 392 kg.
U objemu kufru má Ford Tourneo Custom jasně více místa – 819 L oproti 607 L. Rozdíl činí přibližně 212 L.
Také u užitečného zatížení má Ford Tourneo Custom o něco navrch – 690 kg oproti 559 kg. Rozdíl činí přibližně 131 kg.
Dacia Jogger boduje o něco více v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Jogger je praktické rodinné kombi s prostorným a variabilním interiérem, které klade důraz na užitnou hodnotu a jednoduchost. Nabízí spolehlivé, nenáročné řešení pro ty, kteří hledají funkčnost a nízké provozní náklady bez zbytečného luxusu.
Všechny informaceThe Ford Tourneo Custom is a practical and polished people‑carrier that turns hauling crew and weekend kit into something surprisingly pleasant, with a composed ride and a cabin built for real life rather than showroom gloss. With clever storage, flexible seating and tech that keeps everyone happy on the road, it’s the sensible choice for families or businesses that want function without sacrificing a bit of style — the van that learnt how to be nice to live with.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
455 500 - 693 500 Kč
|
Cena
1 562 200 - 2 057 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,5 - 7,6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
310 - 339 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
103 - 138 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
MPV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5 - 7
|
Počet sedadel
8
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 268 - 1 463 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 660 - 2 707 kg
|
|
Objem kufru
160 - 607 L
|
Objem kufru
672 - 819 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 784 mm
|
Šířka
2 032 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
384 - 559 kg
|
Užitečné zatížení
620 - 690 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Plný hybrid, LPG
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
110 - 158 HP
|
Výkon HP
218 - 286 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
190 - 200 Nm
|
Točivý moment
415 - 630 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
81 - 116 kW
|
Výkon kW
160 - 210 kW
|
|
Objem motoru
999 - 1 789 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, E, C
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Ford
|