VS

Dacia Spring vs Nissan Leaf ve srovnání

Porovnejte výkon (102 HP vs 217 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 910 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Nissan Leaf?

Dacia Spring vs Nissan Leaf: nejdůležitější rozdíly

Dacia Spring

4,7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • o něco úspornější
  • zásadně lehčí
Všechny informace

Nissan Leaf

4,4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně vyšší výkon
  • zásadně delší dojezd
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
  • viditelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Spring

Úvod: Dacia Spring VS Nissan Leaf v rychlém přehledu

Dacia Spring a Nissan Leaf představují dva odlišné přístupy k elektromobilitě, které se potkávají ve stejném segmentu, ale oslovují jiné potřeby. Dacia Spring je omezena na to, co řidič skutečně potřebuje ve městě — nízké náklady, kompaktní rozměry a jednoduchost ovládání. Nissan Leaf staví na větším komfortu, lepší schopnosti na dálnici a všedním používání pro rodinu či delší trasy. V tomto souboji jde méně o technické parametry na papíře a více o to, kde a jak plánujete auto používat každý den. Článek vám pomůže rozhodnout, který z těchto kompromisů vám sedí víc.

Leaf

Charakter a jízdní styl: město versus klidná suverénnost

Dacia Spring se chová jako městský švihák — lehce ovladatelný, obratný a postavený na maximální efektivitě v zastavěném prostoru, zatímco Nissan Leaf je naladěný na klidnou, komfortní jízdu i při delších úsecích. Spring v ulicích vynikne snadným parkováním a nízkými provozními náklady, ale při dálničních rychlostech působí nervózněji a hlasitěji než Leaf. Nissan Leaf naopak dává pocit větší stability a tichého proplouvání trasy, takže pokud často jezdíte mimo město, jeho charakter lépe sedne. Volba je tedy jasná: často město a krátké trasy — Spring; smíšené trasy s potřebou komfortu a suverenity — Leaf.

Spring

Komfort a vnímaná kvalita kabiny

Uvnitř Dacia Spring dominuje funkčnost a jednoduchost, materiály jsou účelné a interiér nepůsobí luxusně, což šetří peníze, ale snižuje pocit vyspělé třídy. Nissan Leaf nabízí tišší a lépe tlumený interiér s příjemnějším sezením a robustnějším dojmem materiálů, takže delší jízdy ubíhají komfortněji. Spring může potěšit intuitivními prvky bez zbytečné elektroniky, Leaf zase těží z moderní infotainmentové výbavy a lepšího odhlučnění. Kdo preferuje „dost za málo“, sáhne po Springu; kdo chce klidný, příjemný interiér na stovky kilometrů, bude spokojenější s Leafem.

Leaf

Praktičnost a každodenní použitelnost

Dacia Spring boduje kompaktními rozměry a překvapivě praktickým zavazadlovým prostorem pro městský nákup, ale zadní sedadla jsou těsnější a manipulace s nákladem má své limity. Nissan Leaf přináší větší kufr a plynulejší přístup k rodinným potřebám, navzdory fastbackové karoserii, která trochu omezí přehlednost zezadu. Spring je lepší volba, pokud chcete levný, snadno parkovatelný druhý vůz do města; Leaf je praktičtější pro rodinné nákupy, víkendové výlety a situace, kdy je prostor a komfort důležitější než každý ušetřený haléř. Rozdíl v rychlosti dobíjení a dojezdu se v praxi projeví právě při delších cestách, kde Leaf nabídne méně kompromisů.

Spring

Denní provoz a životní styl majitele

Dacia Spring osloví především cenu‑a‑efektivitu orientované uživatele: mladé městské páry, lidi s domovním nabíjením nebo jako druhé vozidlo pro krátké přesuny. Nissan Leaf osloví toho, kdo chce jeden auto pro většinu situací — pohodlné dojíždění, víkendové výlety a méně kompromisů na dálnici. Spring vás naučí šetřit a při běžném městském provozu odmění nízkými náklady, Leaf vám naopak ušetří nervy při delších etapách a nabídne užitnou výbavu, která zpříjemní každodenní život. Vaše denní návyky — délka tras, dostupnost nabíjení a počet pasažérů — rozhodnou, který z nich se stane praktičtější volbou.

Leaf

Konečné doporučení pro konkrétní koupě: komu který sedne lépe

Pokud hledáte co nejnižší pořizovací a provozní náklady, převážně jezdíte ve městě a chcete jednoduchý, snadno ovladatelný elektromobil, Dacia Spring dává smysl jako pragmatická volba. Kdo potřebuje tišší, komfortnější auto s lepší použitelností na delší trasy a rodinnou praktičností, tomu více vyhovuje Nissan Leaf. Při přechodu do technické části porovnáme, jak se tyto rozdíly projeví v dojezdu, rychlosti dobíjení a prostoru — abyste přesně viděli, které kompromisy jsou pro vás přijatelné. Volba je otázkou priority: cenově efektivní městský nástroj versus univerzální, pohodlný denní vůz.

Často také porovnávané

Citroen Jumpy Transporter
Dacia Spring
VS
Citroen Jumpy Transporter a Dacia Spring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Spring
Jeep Renegade
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Spring nebo Jeep Renegade? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Spring

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Dacia Spring má zásadně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Nissan Leaf je dostupný od 910 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 482 317 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je o něco efektivnější než Nissan Leaf s 13,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Nissan Leaf zásadně více: ujede až 624 km, tedy přibližně o 399 km více než Dacia Spring.

Leaf

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Nissan Leaf podstatně výhodu – nabízí 217 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 115 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Nissan Leaf výrazněji navrch – sprint zvládne za 7,6 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Nissan Leaf táhne výrazně silněji a nabízí 355 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 218 Nm.

Spring

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Nissan Leaf nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring zásadně lehčí – 1 070 kg oproti 1 864 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 794 kg.

U objemu kufru má Nissan Leaf viditelně více místa – 437 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 129 L.

Také u užitečného zatížení má Nissan Leaf znatelně navrch – 444 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 170 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Nissan Leaf tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 910 200 Kč
Leaf

Nissan Leaf

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 176 - 217 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,7 - 13,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 436 - 624 km
Všechny informace
Dacia Spring
Nissan Leaf

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace
d220192p
d220193p
d220194p

Hodnocení Dacia Spring

4.7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Rolf
9. 9. 2026 21:00:49

Velmi dobré vozidlo na krátké vzdálenosti s nízkou spotřebou.
Jednoduché a bezproblémové.
Není vhodné pro dlouhé trasy.
Plní svůj účel.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jacek
24. 1. 2026 15:07:05

Velmi obratné, šikovné a přinášející radost z jízdy autíčko pro každodenní ježdění po městě. Doslova vjede všude. Velmi levné na provoz, protože spotřebuje v průměru energii za 10 zł na 100 km. Ve výbavě téměř všechno, co je potřeba (ve všech výbavových verzích chybí vyhřívání zrcátek).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Nissan Leaf

Nissan Leaf je spolehlivý a pohodlný elektromobil, který nabízí tichý provoz a příjemné jízdní vlastnosti pro každodenní používání. Jeho praktičnost, jednoduché ovládání a nízké provozní náklady z něj dělají rozumnou volbu pro řidiče, kteří hledají úsporné a ekologičtější řešení dopravy.

Všechny informace
Nissan_Leaf_High.1.JPG-source
Nissan_Leaf_High.13.JPG-source
Nissan_Leaf_2022_18.JPG-source
Nissan_Leaf_2022_4.JPG-source

Hodnocení Nissan Leaf

4.4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Mir
12. 3. 2026 21:05:00

Autor tohoto srovnání asi nečte, co píše. Téměř 100 Nm je malý rozdíl? XD a mimochodem Leaf má udávaných 6,9 s na prvních 100 km/h, zatímco konkurent přesahuje 8 s — to není malý rozdíl… škoda číst toto srovnání s tolika chybami, lépe se projet a posoudit.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Dacia Spring
Kia EV3
VS
Dacia Spring se potkává s Kia EV3: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Dacia Spring
Renault Symbioz
VS
Porovnání Dacia Spring vs Renault Symbioz jasně ukazuje kontrast: Dacia Spring je praktický, cenově dostupný městský elektromobil určený ke každodenním jízdám, zatímco Renault Symbioz je futuristická konceptní vize autonomní a prémiové mobility. Pokud potřebujete reálné, levné a spolehlivé auto do …
Dacia Spring
VW T-Cross
VS
Porovnáváme Dacii Spring a Volkswagen T‑Cross, dva zcela odlišné přístupy v segmentu kompaktních aut — levný městský elektromobil proti malému SUV s tradičním pohonem. Tento stručný přehled vám pomůže rozhodnout, zda upřednostníte nízké provozní náklady a jednoduchost u Springu, nebo praktičnost, …
Dacia Spring
Genesis G70
VS
Dacia Spring se potkává s Genesis G70: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Dacia Spring
Ferrari Roma Convertible
VS
Srovnání Dacia Spring a Ferrari Roma Spider spojuje dva zcela odlišné světy — ultralevný elektromobil určený do města versus luxusní sportovní kabriolet s výkonným motorem. Porovnáme praktické využití, cenu, jízdní zážitek i náklady na provoz, aby si každý mohl vybrat podle priorit: rozpočet a …
Dacia Spring
Volvo ES90
VS
Dacia Spring se potkává s Volvo ES90: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Dacia Spring
Honda Prelude
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Spring nebo Honda Prelude? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Audi A1
Dacia Spring
VS
Audi A1 se potkává s Dacia Spring: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Dacia Spring
Nissan Leaf

Náklady a spotřeba
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Cena
910 200 - 1 215 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Elektrický dojezd
436 - 624 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Pohotovostní hmotnost
1 864 - 1 956 kg
Objem kufru
308 L
Objem kufru
437 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 583 mm
Šířka
1 810 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
274 kg
Užitečné zatížení
441 - 444 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
70 - 102 HP
Výkon HP
176 - 217 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 - 8,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
137 Nm
Točivý moment
345 - 355 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
52 - 75 kW
Výkon kW
130 - 160 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Dacia
Značka
Nissan
Je Dacia Spring dostupný s různými pohony?

K dispozici je Dacia Spring s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.