Porovnejte výkon (102 HP vs 102 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 746 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Suzuki Jimny?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Dacia Spring má značně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Suzuki Jimny je dostupný od 746 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 318 760 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 102 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Spring znatelně navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Suzuki Jimny potřebuje 12,8 s. Je tedy přibližně o 3,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Dacia Spring táhne minimálně silněji a nabízí 137 Nm místo 130 Nm. Rozdíl činí přibližně 7 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Dacia Spring nabízí více míst k sezení – 4 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring mírně lehčí – 1 070 kg oproti 1 165 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 95 kg.
Také u užitečného zatížení má Dacia Spring trochu navrch – 274 kg oproti 270 kg. Rozdíl činí přibližně 4 kg.
Dacia Spring nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informaceJimny je v Česku známý jako malý, ale velmi schopný terénní vůz s charakteristickým krabicovitým tvarem a nezaměnitelným vzhledem. Nabízí jednoduchou, odolnou konstrukci a zábavné řízení mimo silnice, i když v něm budete muset počítat s úspornějším vnitřním prostorem a praktičností nad komfortem.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
746 600 - 818 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
7,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
173 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
40 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Terénní vůz
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
3
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 165 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
3 645 mm
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 645 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 705 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
863 L
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
270 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
Výkon HP
102 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
145 km/h
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
130 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
75 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 462 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 021 - 2 024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
F
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Suzuki
|