VS

Dacia Spring vs Toyota Prius ve srovnání

Porovnejte výkon (102 HP vs 223 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 1 164 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Toyota Prius?

Dacia Spring vs Toyota Prius: nejdůležitější rozdíly

Dacia Spring

4,5 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • výrazně delší dojezd
  • výrazně lehčí
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Toyota Prius

4,4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Spring

Úvodní srovnání: Dacia Spring a Toyota Prius

Dacia Spring a Toyota Prius přijdou do různého světa používání, a proto je jejich srovnání víc než jen technická statistika – je to souboj dvou odlišných přístupů k mobilitě. Zatímco Dacia Spring VS Toyota Prius může znít jako nevyrovnaný zápas, skutečnost je o volbě kompromisů mezi cenou, efektivitou a komfortem. Dacia Spring je upřímný malý elektromobil navržený primárně pro městský provoz a nízké provozní náklady. Toyota Prius představuje sofistikovanější plug‑in hybridní řešení s důrazem na komfort, stabilitu a maximální úsporu paliva v běžném provozu. V následujících oddílech ukážeme, kde který typ lépe sedne reálnému kupujícímu a jaké kompromisy za to zaplatíte.

Prius

Charakter a jízdní projev

Dacia Spring působí jako lehký, přímočarý městský stroj: rychle se rozjede, je obratná v zástupě aut a v kolonách má přehlednou ergonomii. Toyota Prius má oproti tomu výrazně vyrovnanější celkový projev, silnější elektrický impulz a rezervy při předjíždění díky hybridní soustavě, takže se necítíte svázaní mimo město. Dacia se při vyšších rychlostech rychle projeví jako syrová a hlučnější, kdežto Prius si udrží klidnější a stabilnější chování na dálnici. Tenhle rozdíl je prakticky o tom, zda chcete auto primárně na krátké městské trasy (Spring) nebo na smíšené nasazení s delšími přesuny (Prius). Oba přístupy mají své logické výhody: jednoduchost a nízké náklady versus univerzálnost a dynamická jistota.

Spring

Komfort kabiny a vnímaná kvalita

Dacia Spring uvnitř působí poctivě a spartánsky: jednoduché materiály, tvrdší plasty a základní ovládání, které ale funguje bez zbytečného balastu. Toyota Prius se cítí o třídu vyspěleji — tišší v elektrickém režimu, s lepší filtrací nerovností a dojmem větší vnitřní kultivovanosti; zároveň však trpí nižší hlavou pro pasažéry vzadu a místy přehledností přístrojů. Spring kompenzuje nižší komfort praktičností a bezproblémovým ovládáním; Prius vrací komfort a pocit „dospělého“ auta za cenu složitějších kompromisů v prostoru a ovládání. V běžném dni to znamená: pokud vám vadí hlučné prostředí a chcete klidnější jízdu, Toyota Prius dá víc; když preferujete levný provoz a jednoduchost, Dacia Spring to zvládne s přehledem. Oba vozy mají ergonomické kompromisy, které se v praxi projeví jinak podle délky jízd a očekávání posádky.

Prius

Praktičnost, sedadla a zavazadlový prostor

Dacia Spring je kompaktní čtyřmístný vůz s přístupným zavazadlem, které v městském životě obstojí dobře, ale má vysokou nakládací hranu a stísněný zadní prostor pro vyšší cestující. Toyota Prius nabízí pětimístné uspořádání a lepší komfort na předních i zadních sedadlech z hlediska délky nohou, zároveň ale doléhá omezený výškový prostor vzadu a menší kufr může limitovat rodinné používání na delších cestách. Spring může být překvapivě praktický pro nákupy a kratší víkendové přesuny; Prius zase lépe zvládne víceúčelové nasazení, pokud nepotřebujete přepravovat objemné věci pravidelně. U dětských sedaček je Spring o něco méně přátelský kvůli omezenému prostoru a komplikovanější montáži, kdežto Prius má lepší upínací body, ale trpí nižšími zadními opěradly. Rozhodnutí je tedy jasné podle toho, kolik lidí a kolik zavazadel denně převážíte.

Spring

Město versus dálka: kde každý exceluje

Dacia Spring v městském prostředí exceluje: velmi snadné parkování, obratnost v úzkých ulicích a extrémně nízké náklady na provoz dělají ze Springu ideálního městského společníka. Toyota Prius je v zástavbě také pohodlný díky tichému elektrickému startu a plynulému rozjezdu, ale skutečnou předností Priusu je jeho schopnost plynule přejít do delších přesunů a udržet komfort i při diaľničních rychlostech. Pro náročné dálkové trasy a časté meziměstské přesuny bude Prius působit jistěji a méně únavně; Spring zase výrazně ušetří při každodenním kratším dojíždění. Pokud tedy většina vašich jízd končí v rámci města a můžete doma pravidelně nabíjet, Dacia dává ekonomickou výhodu; pokud je vaše jízda mix města a dálky, Toyota nabízí univerzálnější nasazení. V praxi jde o kompromis mezi nízkými náklady v městském režimu (Spring) a komfortní efektivitou při smíšeném využití (Prius).

Prius

Kdo by si měl vybrat Dacia Spring a kdo Toyota Prius

Pro majitele, kteří hledají co nejnižší pořizovací a provozní náklady, jednoduchost a maximální městskou praktickost, je Dacia Spring jasnou volbou – ideální jako druhé auto do domácnosti nebo pro každodenní krátké dojíždění s přístupem k domácímu nabíjení. Toyota Prius lépe sedne těm, kdo chtějí nízkou spotřebu v reálném provozu, pohodlnou jízdu i na delších trasách a nevadí jim vyšší vstupní cena výměnou za širší univerzálnost a bohatší výbavu asistenčních systémů. Pokud vám záleží na tišším a komfortnějším zážitku a pravidelně jezdíte mimo město, Prius je vhodnější; pokud rozhoduje rozpočet a městská praktičnost, volte Spring. V technické části porovnání níže se podíváme na to, které konkrétní parametry tyto rozdíly podkládají a jaké kompromisy to přinese ve vašem denním životě.

Často také porovnávané

Citroen Jumpy Transporter
Dacia Spring
VS
Porovnáváme praktický užitkový vůz Citroën Jumpy a malý městský elektromobil Dacia Spring. Jeden je postavený na nosnosti a prostoru pro práci, druhý na nízkých provozních nákladech a jednoduché mobilitě ve městě — volba závisí hlavně na tom, jestli potřebujete přepravovat náklad, nebo jezdit …
Dacia Spring
Jeep Renegade
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Spring nebo Jeep Renegade? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Spring

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Dacia Spring má výrazně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Toyota Prius je dostupný od 1 164 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 736 515 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Dacia Spring výrazně více: ujede až 225 km, tedy přibližně o 139 km více než Toyota Prius.

Prius

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Toyota Prius zásadně výhodu – nabízí 223 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 121 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota Prius podstatně navrch – sprint zvládne za 6,8 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 2,8 s rychlejší.

Spring

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Toyota Prius nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring výrazně lehčí – 1 070 kg oproti 1 620 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 550 kg.

U objemu kufru má Dacia Spring minimálně více místa – 308 L oproti 284 L. Rozdíl činí přibližně 24 L.

Také u užitečného zatížení má Toyota Prius znatelně navrch – 375 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 101 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Spring je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 427 900 Kč
Spring

Dacia Spring

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 70 - 102 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 221 - 225 km
Všechny informace
Dacia Spring
Toyota Prius

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace
d220192p
d220193p
d220194p

Hodnocení Dacia Spring

4.5 (7 Hodnocení)
ohodnotit
don McCreedy
16. 9. 2026 18:52:57

Preferuji MG 4 Urban, ALE poměr ceny a hodnoty diktuje, že pro mě je správnou volbou Dacia Spring.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Rolf
9. 9. 2026 21:00:49

Velmi dobré vozidlo na krátké vzdálenosti s nízkou spotřebou.
Jednoduché a bezproblémové.
Není vhodné pro dlouhé trasy.
Plní svůj účel.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jacek
24. 1. 2026 15:07:05

Velmi obratné, šikovné a přinášející radost z jízdy autíčko pro každodenní ježdění po městě. Doslova vjede všude. Velmi levné na provoz, protože spotřebuje v průměru energii za 10 zł na 100 km. Ve výbavě téměř všechno, co je potřeba (ve všech výbavových verzích chybí vyhřívání zrcátek).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Toyota Prius

Toyota Prius je ikonický hybrid známý pro nízkou spotřebu paliva a spolehlivost, nabízí prostorný interiér a klidnou jízdu vhodnou do města i na delší trasy. Je ideální pro řidiče, kteří hledají úsporné a pohodlné auto s důrazem na ekologii a praktičnost, neprojevuje se však sportovním charakterem.

Všechny informace
78896-2022-prius-plug-in-hybrid-3-web-lr
78897-2022-prius-plug-in-hybrid-8-web-lr
78898-2022-prius-plug-in-hybrid-9-web-lr
78899-2022-prius-plug-in-hybrid-28-web-lr

Hodnocení Toyota Prius

4.4 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Dacia Spring
Kia EV3
VS
Dacia Spring se potkává s Kia EV3: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Dacia Spring
Renault Symbioz
VS
Porovnání Dacia Spring vs Renault Symbioz jasně ukazuje kontrast: Dacia Spring je praktický, cenově dostupný městský elektromobil určený ke každodenním jízdám, zatímco Renault Symbioz je futuristická konceptní vize autonomní a prémiové mobility. Pokud potřebujete reálné, levné a spolehlivé auto do …
Dacia Spring
Genesis G70
VS
Dacia Spring se potkává s Genesis G70: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Dacia Spring
Ferrari Roma Convertible
VS
Srovnání Dacia Spring a Ferrari Roma Spider spojuje dva zcela odlišné světy — ultralevný elektromobil určený do města versus luxusní sportovní kabriolet s výkonným motorem. Porovnáme praktické využití, cenu, jízdní zážitek i náklady na provoz, aby si každý mohl vybrat podle priorit: rozpočet a …
Dacia Spring
Volvo ES90
VS
Dacia Spring se potkává s Volvo ES90: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Fiat Tipo Hatchback
Toyota Prius
VS
Fiat Tipo Hatchback se potkává s Toyota Prius: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Ford Transit Custom Transporter
Toyota Prius
VS
Porovnáváme Ford Transit Custom (v běžné mluvě často jen Transit) a Toyota Prius (často jen Prius) — dva vozy z odlišných světů: užitkový van versus kompaktní hybrid. V následujícím přehledu se zaměříme na praktičnost, provozní náklady, spotřebu a vhodnost pro konkrétní účely, abyste si snadno …
Jeep Gladiator
Toyota Prius
VS
Jeep Gladiator a Toyota Prius v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Spring
Toyota Prius

Náklady a spotřeba
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Cena
1 164 400 - 1 354 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Elektrický dojezd
72 - 86 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
12 - 17 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
40 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Pohotovostní hmotnost
1 620 - 1 630 kg
Objem kufru
308 L
Objem kufru
284 L
Délka
-
Délka
4 599 mm
Šířka
1 583 mm
Šířka
1 782 mm
Výška
-
Výška
1 470 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
274 kg
Užitečné zatížení
365 - 375 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
70 - 102 HP
Výkon HP
223 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
177 km/h
Točivý moment
137 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
-
Počet válců
4
Výkon kW
52 - 75 kW
Výkon kW
164 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 998 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
B
Značka
Dacia
Značka
Toyota
Je Dacia Spring dostupný s různými pohony?

K dispozici je Dacia Spring s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.