VS

Fiat 500 vs Lotus Eletre ve srovnání

Porovnejte výkon (118 HP vs 918 HP), kufr a cenu (506 100 Kč vs 2 531 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat 500 nebo Lotus Eletre?

Fiat 500 vs Lotus Eletre: nejdůležitější rozdíly

Fiat 500

3,7 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • podstatně úspornější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Lotus Eletre

  • značně vyšší výkon
  • zásadně delší dojezd
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • zásadně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

500

Shrnutí: Fiat 500 VS Lotus Eletre v jedné větě

Fiat 500 VS Lotus Eletre nám staví proti sobě dvě zcela odlišné interpretace elektrické mobility — malé, městské kouzlo versus velkolepý, výkonnostní SUV. Fiat 500 je o lehkosti, stylu a jednoduchém každodenním užitku ve městě, kde vyniká obratností a nízkými provozními náklady. Lotus Eletre je naopak o prostoru, rychlém dobití a suverénní dynamice na dlouhých trasách, ale také o větších nákladech na pořízení a provoz. V této srovnávce jde o to pochopit kompromisy: Fiat nabízí emocionalitu a praktičnost v úzkém spektru použití, zatímco Eletre nabízí univerzálnost a výkon výměnou za větší rozměry a spotřebu. V dalším technickém bloku najdete přesná čísla, tady se soustředíme na to, jaké to je vlastnit a používat jeden či druhý v běžném životě.

Eletre

Charakter a jízdní projev

Fiat 500 je živý, lehký a okamžitě reaguje na městské potřeby: rychlé rozjezdy na křižovatkách a snadné manévrování v parkovacích pruzích jsou jeho doména. Lotus Eletre působí jako velký, těžký a přitom překvapivě jistý stroj — na dálnici působí klidně, akcelerace je prudká a stabilita vysoká. V praxi to znamená, že Fiat dělá radost na krátkých trasách, ale při vyšších rychlostech se projeví hluk a méně jistá jízdní kultura. Eletre naopak potěší při delších cestách a při potřebe rychlého přesunu, i když v městském provozu jeho hmotnost a tvrdší reakce na nerovnosti dají o sobě vědět. Každé auto tak nabízí jiný zážitek: Fiat lehkost a živost, Eletre sílu a suverenitu.

500

Pohodlí a vnitřní prostor

Uvnitř Fiat 500 dominují kompaktní proporce a retro design, které potěší vepředu, ale zezadu výrazně omezují komfort dospělého pasažéra. Lotus Eletre nabízí daleko více místa na nohy a komfortní prostor pro cestující vzadu, plus praktický frunk pro drobnosti, což ho činí rodinně použitelnějším. V reálném životě to znamená, že Fiat je ideální pro single či pár bez nároků na objem zavazadel, zatímco Eletre zvládne delší cesty s více lidmi a objemnějším zavazadlem. Avšak Eletre občas trestá v městských dírách tuhým průchodem nerovností, zatímco Fiat je na nerovnostech krátkodobě nepříjemný, ale kompaktní. Volba mezi nimi tedy často padne na to, zda prioritou je styl a městská přizpůsobivost, nebo prostor a cestovní komfort.

Eletre

Městská použitelnost a praktičnost

Fiat 500 je v urbanistickém prostředí nenahraditelný: malé rozměry a výborná viditelnost usnadňují parkování i manévrování v úzkých ulicích. Lotus Eletre jde v městě také obstojně díky přesnému řízení a kamerám, ale jeho šířka a délka a někdy tuhý podvozek mu dělají ze života ve městě těžší disciplínu. Praktická stránka ukáže rozdíl i u zavazadel — Fiat má malé zavazadlo a vysokou nakládací hranu, která zkomplikuje manipulaci, zatímco Eletre poskytne užitečnější prostor a více variability. Infotainment v Fiatu je přehledný s občasným zpožděním, zatímco u Eletre najdete bohatou techniku, ale s hlubšími menu a občasným softwarem, který vyžaduje zvyknutí. Pro každodenní městský život je tedy Fiat praktičtější v parkovacích scénářích a nízkých nákladech, Eletre zase ve flexibilitě pro rodinu a větší nákupy.

500

Vnitřní dojem, kvalita a technologie

Fiat 500 vsází na emoce a styl; materiály jsou vylepšené proti staršímu modelu, ale stále najdete hodně tvrdých ploch, které však nezabíjejí pocit vkusu a charakteru. Lotus Eletre cílí jasně na prémiový dojem: materiály, sestavení a design palubní desky většinou působí dražším dojmem a ukazují posun značky směrem k luxusu. Z technologického hlediska Eletre nabízí více funkcí, rychlé nabíjení a sofistikované asistenty, ale jejich obsluhu doprovázejí skryté nastavení a upozornění, která občas otravují. Fiat se drží jednodušší logiky ovládání s rychlým přístupem k základním funkcím, i když systém místy zadrhává. Vnímaná kvalita tak rozdělí zákazníky podle toho, zda hledají pocit výjimečnosti a technologické možnosti, nebo praktickou a přímočarou uživatelskou zkušenost.

Eletre

Pro koho se který hodí — závěr s praktickým doporučením

Fiat 500 je volba pro městské uživatele, kteří chtějí ikonický vzhled, nízké provozní náklady na krátké denní trasy a snadné parkování; je to auto, které především potěší a usnadní život ve městě. Lotus Eletre osloví ty, kdo vyžadují prostor, vysoký výkon, rychlé dobíjení pro dálkové jízdy a prémiový interiér — to všechno za cenu větších rozměrů a vyšších provozních nákladů. Pokud řešíte primárně každodenní městské potřeby a nízký celkový rozpočet, Fiat 500 bude praktičtější, kdežto pokud často cestujete dál, vozíte rodinu a chcete technickou show, Lotus Eletre dává větší smysl. Následující technická část porovná přesná data dojezdu, výkonu a nabíjení, která tyto každodenní dopady konkretizují pro vaši volbu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

500

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Fiat 500podstatně výhodu v ceně – začíná od 506 100 Kč , zatímco Lotus Eletre je dostupný od 2 531 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 2 025 479 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Fiat 500: s hodnotou 13 kWh/100km je podstatně efektivnější než Lotus Eletre s 22,5 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 9,5 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Lotus Eletre zásadně více: ujede až 570 km, tedy přibližně o 239 km více než Fiat 500.

Eletre

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruLotus Eletre značně výhodu – nabízí 918 HP místo 118 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 800 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Lotus Eletre výrazně navrch – sprint zvládne za 3 s, zatímco Fiat 500 potřebuje 9 s. Je tedy přibližně o 6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Lotus Eletre táhne výrazně silněji a nabízí 985 Nm místo 220 Nm. Rozdíl činí přibližně 765 Nm.

500

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Lotus Eletre nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Fiat 500 výrazně lehčí – 1 130 kg oproti 2 565 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 435 kg.

U objemu kufruLotus Eletre zásadně více místa – 688 L oproti 185 L. Rozdíl činí přibližně 503 L.

Také u užitečného zatíženíLotus Eletre jasně navrch – 485 kg oproti 325 kg. Rozdíl činí přibližně 160 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Lotus Eletre má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 2 531 600 Kč
Eletre

Lotus Eletre

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 612 - 918 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 450 - 570 km
Fiat 500
Lotus Eletre

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Fiat 500

Fiat 500 je malé městské auto s výrazným retro vzhledem, které snadno zaujme svou osobností a stylem. Skvěle se hodí do města díky obratnosti a snadnému parkování, přičemž nabízí útulný interiér a příjemnou jízdní zkušenost pro každodenní dojíždění.

Všechny informace

Lotus Eletre

Lotus Eletre představuje odvážný vstup Lotusu do světa elektromobilů a kombinuje průkopnický design s výraznou dynamikou, která zůstává věrná sportovnímu dědictví značky. Interiér působí moderně a luxusně, přičemž vůz má ambice nabídnout mistrovskou ovladatelnost i každodenní použitelnost.

Všechny informace
Fiat 500
Lotus Eletre

Náklady a spotřeba

Cena
506 100 - 809 900 Kč
Cena
2 531 600 - 4 076 000 Kč
Spotřeba l/100 km
5,2 - 5,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
13 - 14,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
190 - 331 km
Elektrický dojezd
450 - 570 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
109 kWh
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
1 130 - 1 475 kg
Pohotovostní hmotnost
2 565 - 2 745 kg
Objem kufru
183 - 185 L
Objem kufru
688 L
Délka
-
Délka
5 103 mm
Šířka
1 683 - 1 684 mm
Šířka
2 060 mm
Výška
-
Výška
1 630 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 532 L
Užitečné zatížení
250 - 325 kg
Užitečné zatížení
405 - 485 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
65 - 118 HP
Výkon HP
612 - 918 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9 - 16,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
3 - 4,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
258 - 265 km/h
Točivý moment
92 - 220 Nm
Točivý moment
710 - 985 Nm
Počet válců
3
Počet válců
-
Výkon kW
48 - 87 kW
Výkon kW
450 - 675 kW
Objem motoru
999 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A, D
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Fiat
Značka
Lotus
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.