VS

Fiat 600 vs Peugeot 2008 ve srovnání

Porovnejte výkon (156 HP vs 156 HP), kufr a cenu (620 000 Kč vs 731 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat 600 nebo Peugeot 2008?

Fiat 600 vs Peugeot 2008: nejdůležitější rozdíly

Fiat 600

4,8 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše levnější
  • mírně úspornější
  • minimálně úspornější
  • mírně delší dojezd
Všechny informace

Peugeot 2008

4,4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

600

Úvod: Fiat 600 VS Peugeot 2008 v rychlém náhledu

Fiat 600 VS Peugeot 2008 srovnává dva zástupce malých SUV, kteří cílí na podobné zákazníky, ale nabízejí odlišné priority. Fiat 600 hraje na kartu školního šarmu, jednoduchosti obsluhy a městské obratnosti, zatímco Peugeot 2008 sází na vnitřní kvalitu, praktičnost a klid na delších trasách. V praxi to znamená: Fiat je příjemný společník do ulice, Peugeot je lepší spojenec na dálnici a pro rodinné nákupy. Níže rozebereme, kde se tyto rozdíly projeví v konkrétním každodenním provozu.

2008

Charakter a jízdní chování

Fiat 600 působí obratně a odlehčeně, jeho řízení je velmi lehké a auto se v městském provozu cítí okamžitě doma. Peugeot 2008 má naopak suverénnější projev při dálničních tempem — působí klidněji a stabilněji, což snižuje únavu na dlouhých cestách. Oba nejsou zaměřené na sportovní jízdu; rozdíl však je v naladění: Fiat preferuje pohodlné, uvolněné svezení ve městě, Peugeot preferuje kultivovanější chování při vyšších rychlostech. Když plánujete mnohem víc městských přesunů, Fiat nabídne více radosti z každodenního manévrování, zatímco Peugeot lépe tlumí monotónnost dálničních etap.

600

Komfort a chování na dálce

Na krátké i střední vzdálenosti je Fiat 600 příjemně odpružený a v městském provozu potěší tichým elektromotorem nebo kultivovaným chodem hybridní verze; problémem jsou ale zvýšené aerodynamické a valivé hluky při vyšších rychlostech. Peugeot 2008 působí na dálnici vyspěleji — v interiéru je klidněji a jízda je méně únavná i při delších přesunech. Zadní sedadla u Fiatu bývají těsnější na nohy, takže delší cesty s dospělými pasažéry mohou být u 600 méně pohodlné než u 2008. Pokud máte pravidelně delší cesty, Peugeot poskytne vyrovnanější komfort, zatímco Fiat oceníte především při každodenním městském dojíždění.

2008

Interiér, ovládání a vnímaná kvalita

Fiat 600 oslovuje osobitým designem a přehlednou palubou s fyzickými tlačítky, což usnadňuje ovládání za jízdy a dává autu příjemně nekomplikovaný dojem. Peugeot 2008 působí uvnitř výrazně prémiověji — lepší materiály a promyšlené uspořádání dávají pocit „drahého“ kokpitu, ale tomu stojí v cestě polarizující i‑Cockpit a hodně funkcí přes dotyk, které ne každému sednou. V praxi to znamená, že Fiat se chová praktičtěji a přímočaře, zatímco Peugeot odmění ty, kdo hledají vyšší úroveň zpracování a nevadí jim dotykové ovládání. Před koupí je proto u Peugeotu důležité sednout si a vyzkoušet, zda vám i‑Cockpit sedí ergonomicky.

Praktičnost a každodenní použitelnost

Peugeot 2008 nabídne zpravidla praktičtější zavazadlový prostor a lépe využitelný tvar kufru v neelektrických verzích, což se v rodinném životě i při nákupech projeví znatelně. Fiat 600 zase těží z kompaktních rozměrů, menšího průměru otáčení a ve verzi se spalovacím motorem nabídne navíc solidní nosnost — to potěší ty, kdo často převážejí těžší předměty. Zadní prostor u Fiatu je ale obecně těsnější, takže tři dospělí vzadu budou na delší cestě cítit kompromis. Volba se tedy odvíjí od priorit: pokud často nakládáte velké věci, Peugeot je praktičtější; pokud chcete parkovat a manévrovat ve městě, Fiat je praktičtější pro každodenní život.

Kdo by měl zvolit který model — závěrečné doporučení před technikou

Fiat 600 sedne kupujícím, kteří chtějí malý, stylový crossover do města s jednoduchým ovládáním a přístupnou cenou; to je auto pro designově orientované městské uživatele a mladé rodiny, které nejedou pravidelně dlouhé dálkové trasy. Peugeot 2008 osloví ty, kdo upřednostňují vyšší pocit kvality, větší kufr ve spalovacích verzích a klidnější chování na dálnici — typicky náročnější rodiny a pendleři. Pokud vám záleží na ergonomii a prostoru, vyzkoušejte oba: Fiat pro agilitu a přímočarost, Peugeot pro komfort a praktičnost. Následující technická sekce rozebere konkrétní parametry jako dojezd, spotřebu a objem kufru, které pomohou rozhodnutí dotáhnout do konce.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

600

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Fiat 600spíše výhodu v ceně – začíná od 620 000 Kč , zatímco Peugeot 2008 je dostupný od 731 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 111 402 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat 600 si vystačí s 4,8 L/100km a je tak mírně úspornější než Peugeot 2008 s 4,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

U spotřeby elektřinyvýhodu Fiat 600: s hodnotou 15,1 kWh/100km je minimálně efektivnější než Peugeot 2008 s 15,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,2 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Fiat 600 mírně více: ujede až 409 km, tedy přibližně o 4 km více než Peugeot 2008.

2008

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 156 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 2008 minimálně navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Fiat 600 potřebuje 8,5 s. Je tedy přibližně o 0,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 2008 táhne trochu silněji a nabízí 270 Nm místo 260 Nm. Rozdíl činí přibližně 10 Nm.

600

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 2008 minimálně lehčí – 1 263 kg oproti 1 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 2 kg.

U objemu kufruPeugeot 2008 spíše více místa – 434 L oproti 385 L. Rozdíl činí přibližně 49 L.

Také u užitečného zatíženíFiat 600 spíše navrch – 517 kg oproti 447 kg. Rozdíl činí přibližně 70 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Fiat 600 má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 620 000 Kč
600

Fiat 600

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro, Benzín
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 100 - 156 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,8 - 5,7 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 15,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 409 km
Fiat 600
Peugeot 2008

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Fiat 600

Fiat 600, v Česku často zvaný šestsetka, je nenáročné a šarmantní městské auto, které osloví příznivce jednoduchosti a nostalgie. Díky kompaktním rozměrům se snadno zaparkuje, přitom uvnitř překvapí praktičností a pohodlím pro každodenní ježdění.

Všechny informace

Peugeot 2008

Peugeot 2008 je kompaktní crossover, který zaujme moderním designem a prostorným, prakticky řešeným interiérem vhodným pro každodenní městské používání. Nabízí pohodlnou jízdu a chytré technologické prvky, které dělají z řízení příjemnou a bezstarostnou zkušenost.

Všechny informace
Fiat 600
Peugeot 2008

Náklady a spotřeba

Cena
620 000 - 923 900 Kč
Cena
731 500 - 1 193 800 Kč
Spotřeba l/100 km
4,8 - 5,7 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,1 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
409 km
Elektrický dojezd
405 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 129 g/km
co2
0 - 129 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 265 - 1 595 kg
Pohotovostní hmotnost
1 263 - 1 623 kg
Objem kufru
360 - 385 L
Objem kufru
434 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 779 mm
Šířka
1 770 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
427 - 517 kg
Užitečné zatížení
407 - 447 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Benzín
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Benzín
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
100 - 156 HP
Výkon HP
101 - 156 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,5 - 10,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
205 - 260 Nm
Točivý moment
205 - 270 Nm
Počet válců
3
Počet válců
3
Výkon kW
74 - 115 kW
Výkon kW
74 - 115 kW
Objem motoru
1 199 cm3
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
C, A, D
Třída účinnosti CO2
C, A, D
Značka
Fiat
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.