VS

Dacia Duster vs Peugeot 2008 ve srovnání

Porovnejte výkon (158 HP vs 156 HP), kufr a cenu (480 800 Kč vs 731 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Duster nebo Peugeot 2008?

Dacia Duster vs Peugeot 2008: nejdůležitější rozdíly

Dacia Duster

4,6 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • trochu vyšší výkon
  • minimálně úspornější
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Peugeot 2008

4,4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Duster

Dacia Duster VS Peugeot 2008 — srovnání pro skutečné rozhodování

Dacia Duster a Peugeot 2008 vystupují v jednom segmentu s velmi odlišným zadáním: jeden vsází na užitkovost a jednoduchost, druhý na vnitřní kultivovanost a design. Dacia Duster cílí na ty, kteří chtějí co nejvíce praktičnosti za co nejméně peněz a občas se vydají mimo zpevněné cesty. Peugeot 2008 osloví kupce, kteří hledají lepší odhlučnění, příjemnější materiály a sebevědomý interiér. V dalším textu rozebereme, kde se projeví tyto rozdílné ambice v každodenním provozu a pro koho je který model lepší volba.

2008

Charakter a chování na silnici

Dacia Duster působí robustně a klidně — odpružení je pohodlné a auto raději filtruje nerovnosti než aby lákalo ke sportu; v terénu navíc nabízí skutečné schopnosti, které u konkurence často chybí. Peugeot 2008 je oproti tomu kultivovanější na dálnici: při delších přesunech potěší lepší odhlučnění a pocit stability, což šetří nervy i uší. Tam, kde Dacia vynikne na šotolině nebo při nakládání věcí do kufru, 2008 zase vyhraje na dlouhých etapách a při klidném tempu. Volba tedy závisí na tom, zda upřednostňujete robustnost a schopnost mimo silnici (Duster) nebo tiché a pohodlné dálniční chování (Peugeot).

Duster

Kabina a vnímaná kvalita

Peugeot 2008 uvnitř jasně komunikuje „lepší materiály“ — měkčí plasty, promyšlené detaily a design, který interiér zvedá nad průměr segmentu. Dacia Duster jde opačnou cestou: interiér je záměrně praktičtější, s odolnými povrchy, které snesou psa, bláto a časté čištění; pocit „pracovního náčiní“ je ale zřejmý. Oba přístupy mají cenu: 2008 působí příjemněji a více „premium“, Duster je praktičtější a méně křehký v denním nasazení. Ergonomie je u každého jinak vyvážená — Peugeot se vyplatí vyzkoušet kvůli i‑Cockpitu, Duster zase díky přehledným tlačítkům a jednodušší obsluze.

2008

Praktičnost a využitelnost v běžném životě

V praktickém užití Dacia Duster často vede díky většímu a lépe využitelnému zavazadlovému prostoru a robustním řešením pro rodinu i volný čas; vyšší světlá výška a 4x4 volba přidávají reálný užitek pro venkovské cesty nebo kempování. Peugeot 2008 sází na dobře tvarovaný kufr s dvojitým dnem a chytrými detaily, které usnadní organizaci nákladu — v běžném městském a rodinném provozu je to velmi praktická volba. Duster má o něco vyšší nakládací hranu a jednodušší povrchy, což zjednodušuje úklid, zatímco 2008 nabídne elegantnější, ale citlivější prostor. Pokud pravidelně převážíte objemné věci nebo potřebujete terénní schopnosti, Duster je praktičtější; pokud je pro vás důležitá užitnost kufru v kombinaci s lepším vnitřním komfortem, lépe sedne Peugeot.

Duster

Město, každodenní pohodlí a technologie

V městském provozu je Peugeot 2008 kompaktnější a obratnější, přičemž jemné řízení a citlivé reakce usnadní parkování a manévrování v úzkých ulicích. Dacia Duster zase boduje jednoduchostí obsluhy, vyšší polohou sedadel pro lepší přehled a u hybridních verzí tichým elektrickým rozjezdem ve městě; ovládací prvky jsou přehledné a odolné. Oba vozy mají kompromisy v infotainmentu — Peugeot láká na hezčí grafiku a funkce, ale část ovládání jde přes dotyk, což některým uživatelům vadí; Duster preferuje fyzické tlačítka a přímější logiku systému. Pokud chcete bezstarostné městské auto s praktičností a nízkými provozními náklady, Duster je silným kandidátem; pro komfort a design v městském prostředí zvolíte spíše 2008.

2008

Pro koho který model dává smysl — závěrečné nasměrování

Volba mezi Dacia Duster a Peugeot 2008 se zúží na životní styl: Dacia Duster potěší rodiny a aktivní uživatele, kteří hledají odolnost, nízké pořizovací náklady a občasné terénní schopnosti bez zbytečných příkras. Peugeot 2008 je pro kupce, kteří si cení kultivovaného interiéru, tiché jízdy na dálničních trasách a pečlivě promyšlených detailů v kabině. Oba modely mají své kompromisy v ergonomii a elektronice, proto doporučujeme sednout si do obou variant a zkusit jejich praktičnost v reálném provozu. Následující technická část rozebere přesné rozdíly v pohonech, prostorových parametrech a spotřebě, které vám pomohou dotáhnout rozhodnutí do finální podoby.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Duster

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Dacia Dusterpodstatně výhodu v ceně – začíná od 480 800 Kč , zatímco Peugeot 2008 je dostupný od 731 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 250 653 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Dacia Duster si vystačí s 4,7 L/100km a je tak minimálně úspornější než Peugeot 2008 s 4,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,2 L/100km na 100 km.

2008

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruDacia Duster trochu výhodu – nabízí 158 HP místo 156 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 2 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 2008 o něco navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Dacia Duster potřebuje 9,4 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 2008 táhne lehce silněji a nabízí 270 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 40 Nm.

Duster

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 2008 minimálně lehčí – 1 263 kg oproti 1 377 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 114 kg.

U objemu kufruDacia Duster spíše více místa – 517 L oproti 434 L. Rozdíl činí přibližně 83 L.

Také u užitečného zatíženíDacia Duster trochu navrch – 453 kg oproti 447 kg. Rozdíl činí přibližně 6 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 2008 je jen o vlásek vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 731 500 Kč
2008

Peugeot 2008

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro, Benzín
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 101 - 156 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 15,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 405 km
Dacia Duster
Peugeot 2008

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Dacia Duster

Duster je praktické a nenáročné SUV s prostorným interiérem a jasným zaměřením na užitek. Hodí se pro řidiče, kteří chtějí spolehlivé auto s rozumnými provozními náklady a jednoduchou údržbou.

Všechny informace

Peugeot 2008

Peugeot 2008 je kompaktní crossover, který zaujme moderním designem a prostorným, prakticky řešeným interiérem vhodným pro každodenní městské používání. Nabízí pohodlnou jízdu a chytré technologické prvky, které dělají z řízení příjemnou a bezstarostnou zkušenost.

Všechny informace
Dacia Duster
Peugeot 2008

Náklady a spotřeba

Cena
480 800 - 736 500 Kč
Cena
731 500 - 1 193 800 Kč
Spotřeba l/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
405 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
107 - 140 g/km
co2
0 - 129 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 377 - 1 559 kg
Pohotovostní hmotnost
1 263 - 1 623 kg
Objem kufru
348 - 517 L
Objem kufru
434 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 813 mm
Šířka
1 770 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
402 - 453 kg
Užitečné zatížení
407 - 447 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
115 - 158 HP
Výkon HP
101 - 156 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,4 - 11,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
190 - 230 Nm
Točivý moment
205 - 270 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3
Výkon kW
84 - 116 kW
Výkon kW
74 - 115 kW
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
C, A, D
Značka
Dacia
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.