VS

Fiat Fiorino Qubo Van vs Mazda CX-30 ve srovnání

Porovnejte výkon (95 HP vs 186 HP), kufr a cenu (495 600 Kč vs 759 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Fiorino Qubo Van nebo Mazda CX-30?

Fiat Fiorino Qubo Van vs Mazda CX-30: nejdůležitější rozdíly

Fiat Fiorino Qubo Van

  • zásadně levnější
  • lehce úspornější
  • o něco lehčí
Všechny informace

Mazda CX-30

4,5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Fiorino Qubo Van

Fiat Fiorino Qubo Van VS Mazda CX-30 — rychlý přehled pro rozhodnutí

Fiat Fiorino Qubo Van VS Mazda CX-30 postaví proti sobě typicky rozdílné přístupy: malý užitkový van proti prémiově laděnému kompaktnímu SUV. Fiat Fiorino Qubo Van osloví hlavně ty, kdo potřebují manévrovatelný městský nástroj s co nejnižšími provozními náklady, zatímco Mazda CX-30 cílí na zákazníky, kteří ocení materiály, jízdní klid a pocit kvality. Ve výsledku nejde o volbu „lepší vs. horší“, ale o to, zda upřednostníte praktický užitek a nízkou pořizovací cenu (Fiorino) nebo komfort, tichý dálniční provoz a lepší výbavu (CX-30). Následující kapitoly rozvedou, jak se rozdíly projevují v běžném užívání a pro jakého kupce je která volba praktičtější.

CX-30

Charakter a jízdní projev

Fiat Fiorino Qubo Van je koncipovaný jako městský pracant: lehká řídicí povaha, velmi malý poloměr otáčení a přímá přehlednost kolem vozu usnadňují hustou zástavbu a parkování. Mazda CX-30 oproti tomu hraje na strunu předvídatelného, přesného řízení a pocitu „vyšší třídy“ při průjezdu zatáčkami; ten rozdíl pocítíte hlavně na okreskách a při svižnější jízdě. Fiorino má užitkový charakter s jednodušším podvozkem, což v městském provozu znamená obratnost, ale při vyšších rychlostech i nervóznější chování; CX-30 nabízí stabilnější a klidnější stopu, ovšem s mírně tuhším naladěním na nerovnostech ve městě. V praxi to znamená: pokud trávíte většinu času v centru města a potřebujete manévrovat s nákladem, Fiorino lépe poslouží; když chcete pohodlí a jistotu v zatáčkách, sáhněte po Mazdě.

Pohodlí a vnímání kvality interiéru

Interiér Fiat Fiorino Qubo Van je účelný až spartánský: materiály a infotainment jsou jednoduché a dávají přednost odolnosti před estetikou, což vnímáte okamžitě po usednutí. Mazda CX-30 se prezentuje výrazně jemněji — měkčí povrchy, přesné dílenské provedení a ergonomie, která snižuje únavu na dlouhých trasách, dávají kabině prémiovější dojem. V denním používání to znamená, že u Fiorina odpustíte levnější povrchy výměnou za praktičnost a snadnou údržbu, zatímco u CX-30 pocítíte radost z každého doteku a tichého prostředí. Oba vozy mají praktické kompromisy: Fiorino nabízí více jednoduchých úložných prostorů a lepší výhled v předním poli, CX-30 zase lepší izolaci proti hluku a sofistikovanější ovládání palubních funkcí.

Praktičnost a použitelnost v každodenním provozu

Fiat Fiorino Qubo Van exceluje v praktickém městském použití: 180° zadní dveře, možné boční posuvné dveře a užitkový prostor, který dokáže pojmout nepravidelný náklad, se v reálu přetavují v rychlou a bezbolestnou logistiku. Mazda CX-30 má zase lepší sedací pozici pro řidiče a více vybavení, ale kufr s vyšší nakládací hranou a omezenější vnitřní objemy dělají z Mazdy méně flexibilní volbu pro časté nakládání objemných předmětů. Ve městě, kde jde o rychlé toky zboží a časté zastávky, Fiat Fiorino Qubo Van ušetří čas a nervy; pro běžné rodinné nákupy a víkendové zavazadla bude Mazda CX-30 praktičtější, pokud nepotřebujete převážet objemné předměty. Takže volba zde závisí na tom, zda hodnotíte praktičnost zásilek/ nákladů nad komfortem a prostorem pro pasažéry.

Chování na dálnici a při dlouhých přesunech

Na dlouhých trasách Mazda CX-30 ukáže své silné stránky: klidné aerodynamické chování, lepší odhlučnění a pocit stability dělají z jízdy méně namáhavý zážitek pro řidiče i spolujezdce. Fiat Fiorino Qubo Van je na dálnici spíš ekonomický kompromis — nižší převodový rozsah a jednodušší podvozek vedou k vyššímu hluku a větší citlivosti na boční vítr, což se v praxi překládá do větší únavy při delších úsecích. Pokud plánujete časté dálniční přesuny, Mazda CX-30 nabídne lepší komfort a menší úsilí za volantem; pokud jsou vaše kilometry převážně městské nebo krátké okruhy, Fiorino vynikne nízkými provozními náklady a snadnou obsluhou. Oba vozy tedy slouží rozdílnému stylu cestování — CX-30 pro klidné dálkové jízdy, Fiorino pro krátké a časté zásahy ve městě.

Pro koho je která volba vhodná — konkrétní doporučení

Fiat Fiorino Qubo Van osloví podnikatele, kurýry, menší servisní firmy nebo rodiny hledající maximální užitek za co nejnižší cenu: pokud potřebujete manévrovat v úzkých ulicích, často nakládat a šetřit provozní náklady, Fiorino je logická volba. Mazda CX-30 je pro zákazníky, kteří chtějí pocit kvalitního a klidného auta s moderními asistenty a dobrou ergonomií — ideální pro dojíždění mimo město, delší cesty a ty, kdo preferují vyšší úroveň zpracování. Vyberte tedy podle priorit: praktičnost a městská obratnost s nízkými náklady (Fiat Fiorino Qubo Van) versus komfort, ticho a vnímání kvality na delší cesty (Mazda CX-30). Technické srovnání níže doplní, v čem přesně se oba vozy liší z hlediska pohonných jednotek, výbavových možností a užitných parametrů, které vaše rozhodnutí může definitivně ovlivnit.

Často také porovnávané

Mazda 2
Mazda CX-30
VS
Porovnáváme Mazda 2 a Mazda CX-30, dva kompaktní modely od Mazdy, které cílí na odlišné potřeby — menší hatchback pro město a úsporu vs. vyšší crossover s lepším komfortem a více místa. V následujícím přehledu zjistíte, kde každá z nich exceluje a pro koho se kterou volba vyplatí podle stylu jízdy, …
Fiat Fiorino Qubo Van
Suzuki Across
VS
V tomto porovnání srovnám užitkový Fiat Fiorino (často prodávaný i pod názvem Qubo) a plug‑in hybridní SUV Suzuki Across. Podíváme se na praktičnost, spotřebu, jízdní vlastnosti a provozní náklady, abyste si snadno vybrali vůz podle svých potřeb.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Fiorino Qubo Van

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Fiat Fiorino Qubo Van má zásadně výhodu v ceně – začíná od 495 600 Kč , zatímco Mazda CX-30 je dostupný od 759 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 263 667 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Fiorino Qubo Van si vystačí s 5,1 L/100km a je tak lehce úspornější než Mazda CX-30 s 5,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,6 L/100km na 100 km.

CX-30

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Mazda CX-30 zásadně výhodu – nabízí 186 HP místo 95 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 91 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda CX-30 značně navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Fiat Fiorino Qubo Van potřebuje 11,9 s. Je tedy přibližně o 3,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mazda CX-30 táhne o něco silněji a nabízí 240 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 40 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Mazda CX-30 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je Fiat Fiorino Qubo Van o něco lehčí – 1 285 kg oproti 1 455 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 170 kg.

Také u užitečného zatížení má Fiat Fiorino Qubo Van mírně navrch – 535 kg oproti 496 kg. Rozdíl činí přibližně 39 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mazda CX-30 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 759 300 Kč
CX-30

Mazda CX-30

  • Typ motoru Benzín MHEV
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 140 - 186 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,7 - 6,6 L/100km
Všechny informace
Fiat Fiorino Qubo Van
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Fiat Fiorino Qubo Van

Fiat Fiorino je praktický a dobře ovladatelný užitkový vůz se silným zaměřením na užitnou hodnotu a nízké provozní náklady. Hodí se pro městské rozvozy i drobné řemeslníky díky kompaktním rozměrům a rozumnému prostoru pro náklad.

Všechny informace
serpimg_a22BOG

Hodnocení Fiat Fiorino Qubo Van

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Mazda CX-30

Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Hodnocení Mazda CX-30

4.5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Carlos
18. 7. 2026 9:40:54

Mazda je o něco elegantnější auto, méně robustní a i když je to také SUV, působí víc jako osobní vůz než typické SUV. Kromě toho má interiér víc „opravdového auta“ a méně „smartphonu“, kvalita zpracování i dynamika jízdy jsou lepší. Nižší výkon vyrovnává zhruba o 100 kg nižší hmotnost, nižší výška vozu (lepší aerodynamika) a plynulejší chování díky atmosférickému motoru s větším objemem bez turba. Výbava je velmi podobná, ale Mazda má prostě „víc třídy“. Ceny jsou při stejné výbavě srovnatelné a rozdíl je ve velikosti — těch 11 cm navíc u Tucsona je znát, zejména v zavazadlovém prostoru: u Mazdy je kufr v pohodě, ale u Tucsona je obrovský. Pokud opravdu nepotřebujete tak velký prostor, doporučuji Mazdu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Poměr cena/výkon
Jarek
4. 6. 2026 9:16:53

Potěšení z řízení a všechno, co nazýváme prémiovými dojmy.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Danny
31. 5. 2026 17:14:00

Hezké luxusní auto, ale nevím, jestli se mi ty velké ráfky líbí. Na druhou stranu se mi víc líbí Mazda 3.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Paul
27. 5. 2026 5:17:55

Lépe odhlučněný, výkonnější a spíše prodloužení našich rukou a nohou při řízení, jinými slovy při zážitku z jízdy jsme jedno, ale pro mě, kdo měří 6 stop 1 palec, je při nastupování a vystupování stísněný…

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Michele
8. 5. 2026 17:46:44

Tichá; dobře zpracovaná, přístrojová deska převážně analogová; vynikající poměr ceny a kvality

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Fiat Fiorino Qubo Van
Casalini 550
VS
Porovnám užitkový Fiat Fiorino Qubo a mikroauto Casalini 550. Podívám se na praktičnost, provozní náklady a každodenní použitelnost, abyste snadno rozhodli, který vůz vám bude lépe vyhovovat.
Kia Niro
Mazda CX-30
VS
Kia Niro a Mazda CX-30 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Niro nebo Mazda CX-30? V našem …
Audi Q2
Mazda CX-30
VS
Audi Q2 a Mazda CX‑30 si konkurují v segmentu kompaktních crossoverů: Q2 představuje menší prémiovou volbu s výrazným designem, CX‑30 zase klade důraz na praktičnost a jízdní dynamiku. V krátkém porovnání zhodnotíme vzhled, jízdní vlastnosti, interiér, prostor pro rodinu a celkové náklady provozu, …
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Mazda CX-30 a Mazda CX-5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo Mazda CX-5? V …
Mazda CX-30
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Mazda CX-30 a SEAT Leon SP Sportstourer v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo …
Mazda CX-30
Skoda Kamiq
VS
Mazda CX-30 a Skoda Kamiq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo Skoda Kamiq? V …
Mazda CX-30
Suzuki S-Cross
VS
Mazda CX-30 a Suzuki S-Cross jsou dva oblíbené kompaktní crossovery nabízející odlišný přístup k jízdní pohodě, praktičnosti a ceně. V krátkém porovnání se zaměřím na jízdní vlastnosti, vnitřní prostor, spotřebu a poměr cena/výbava, aby bylo snadné vybrat ten vhodnější vůz pro vaše potřeby.
Mazda CX-30
VW ID.3
VS
Porovnáváme Mazda CX‑30 a Volkswagen ID.3 — dva kompaktní vozy, které jdou odlišnými směry: CX‑30 je crossover s důrazem na jízdní zážitek, kvalitu zpracování a praktičnost, zatímco ID.3 je plně elektrický hatchback zaměřený na efektivitu, nízké provozní náklady a moderní technologie. Volba mezi …
Fiat Fiorino Qubo Van
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba
Cena
495 600 - 506 200 Kč
Cena
759 300 - 1 099 800 Kč
Spotřeba l/100 km
5,1 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
133 g/km
co2
129 - 148 g/km
Objem nádrže
45 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Karoserie
SUV
Počet sedadel
2
Počet sedadel
5
Dveře
3
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 285 kg
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
422 - 430 L
Délka
3 957 mm
Délka
-
Šířka
1 716 mm
Šířka
1 795 mm
Výška
1 721 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
2 500 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
535 kg
Užitečné zatížení
458 - 496 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Manuel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
80 - 95 HP
Výkon HP
140 - 186 HP
Zrychlení 0–100 km/h
11,9 - 13,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Max. rychlost
162 - 167 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
190 - 200 Nm
Točivý moment
238 - 240 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
59 - 70 kW
Výkon kW
103 - 137 kW
Objem motoru
1 248 cm3
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3

Obecné
Modelový rok
2016
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
Fiat
Značka
Mazda
Je Fiat Fiorino Qubo Van dostupný s různými pohony?

Fiat Fiorino Qubo Van se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.