Porovnejte výkon (70 HP vs 136 HP), kufr a cenu (417 500 Kč vs 644 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Panda nebo Ford Tourneo Courier?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Fiat Panda má značně výhodu v ceně – začíná od 417 500 Kč , zatímco Ford Tourneo Courier je dostupný od 644 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 226 854 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Panda si vystačí s 5 L/100km a je tak viditelně úspornější než Ford Tourneo Courier s 6,6 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,6 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ford Tourneo Courier zásadně výhodu – nabízí 136 HP místo 70 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 66 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Courier táhne zásadně silněji a nabízí 290 Nm místo 92 Nm. Rozdíl činí přibližně 198 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Ford Tourneo Courier nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Fiat Panda podstatně lehčí – 1 055 kg oproti 1 517 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 462 kg.
U objemu kufru má Ford Tourneo Courier podstatně více místa – 570 L oproti 225 L. Rozdíl činí přibližně 345 L.
Také u užitečného zatížení má Ford Tourneo Courier jasně navrch – 483 kg oproti 365 kg. Rozdíl činí přibližně 118 kg.
Ford Tourneo Courier nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Fiat Panda je praktické a obratné městské auto, které se snadno parkuje a hodí se pro každodenní dojíždění. Nabízí jednoduché ovládání, překvapivý vnitřní prostor a solidní spolehlivost pro ty, kdo hledají nenáročné a úsporné řešení.
Všechny informaceFord Tourneo Courier je praktické a kompaktní rodinné auto, které vyniká variabilitou interiéru a snadným ovládáním ve městě. Nabízí pohodlnou jízdu, snadné parkování a dostatek prostoru pro nákupy i víkendové výlety, takže je univerzální volbou pro každodenní použití.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
417 500 Kč
|
Cena
644 400 - 1 034 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
17,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
320 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
113 g/km
|
co2
0 - 151 g/km
|
|
Objem nádrže
38 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Vysoké kombi
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 055 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 517 - 1 545 kg
|
|
Objem kufru
225 L
|
Objem kufru
570 L
|
|
Délka
3 635 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 643 mm
|
Šířka
1 800 - 1 813 mm
|
|
Výška
1 551 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
870 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
365 kg
|
Užitečné zatížení
480 - 483 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
Typ motoru
Benzín, Elektro
|
|
Převodovka
Manuel
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
70 HP
|
Výkon HP
125 - 136 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
164 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
92 Nm
|
Točivý moment
170 - 290 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
3
|
|
Výkon kW
51 kW
|
Výkon kW
92 - 100 kW
|
|
Objem motoru
999 cm3
|
Objem motoru
998 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
C
|
Třída účinnosti CO2
E, A
|
|
Značka
Fiat
|
Značka
Ford
|