VS

Fiat Panda vs TYN-e TX1-e ve srovnání

Porovnejte výkon (70 HP vs 41 HP), kufr a cenu (417 500 Kč vs 602 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Panda nebo TYN-e TX1-e?

Fiat Panda vs TYN-e TX1-e: nejdůležitější rozdíly

Fiat Panda

4,5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • zásadně vyšší výkon
Všechny informace

TYN-e TX1-e

  • lehce lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Panda

Fiat Panda vs TYN‑e TX1‑e: přímé srovnání městských specialistů

Fiat Panda a TYN‑e TX1‑e míří do stejného prostředí, ale řeší ho úplně odlišně. Fiat Panda je drobný městský hatchback pro lidi, TYN‑e TX1‑e naopak ultrakompaktní elektrický dodávkový vůz pro náklad. V praxi to znamená jiné priority: Panda sází na jednoduchost, nízké pořizovací náklady a bezstarostné parkování, TYN‑e TX1‑e na tichý elektrický provoz a kostičkový nákladový prostor. V souboji Fiat Panda VS TYN‑e TX1‑e tak nejde o to, kdo je „lepší“, ale kdo se víc trefí do vaší každodenní reality. A ta může být buď o rozvozu krabic v centru, nebo o každodenním dojíždění s pasažéry a nákupem v kufru.

TX1-e

Město a ovladatelnost: svižný prcek vs. tichý pracant

Fiat Panda se ve městě cítí jako doma: výborně je z ní vidět, snadno se odhaduje a zatočí i tam, kde ostatní couvají. TYN‑e TX1‑e je ale v manévrování ještě o kus „skladnější“ a díky elektrickému rozjezdu působí v kolonách kultivovaně a klidně. Při parkování má TYN‑e TX1‑e výhodu v sériové kameře, Panda zase spoléhá spíš na přehledné tvary a zadní senzory. Rozdíl je v pocitu: Fiat Panda působí jako malé osobní auto, TYN‑e TX1‑e jako miniaturní pracovní nástroj, který se protáhne prakticky všude.

Panda

Prostor a praktičnost: čtyři místa vs. opravdový nákladník

Fiat Panda nabídne čtyři plnohodnotná místa na kratší trasy a kufr, který zvládne běžný nákup, ale rodinné stěhování z ní nedostanete. Zadní lavice je spíš nouzová a sklápění není úplně vzorově pohodlné, přesto ve městě obstojí. TYN‑e TX1‑e je naopak čistokrevný dvoumístný náklaďáček: rovný, snadno využitelný prostor a slušná nosnost dělají z každého metru krychlového užitek. Denní realita je tedy jasná – Panda obslouží lidi s občasným balíkem, TYN‑e TX1‑e obslouží balíky s občasným lidem na sedadle spolujezdce.

Komfort a delší trasy: zvládnout se dá vs. nedává to smysl

Fiat Panda zvládne okresky i obchvat, jen je třeba počítat s vyšším hlukem a tím, že mimo město už nepůsobí tak uvolněně. Na dálnici se projeví skromná rezerva výkonu a jednodušší odhlučnění, ale jako nouzový dálniční přesun to zvládne. TYN‑e TX1‑e je naopak stavěný striktně na město: maximální rychlost i základní podvozek vás mimo urbánní zónu rychle vrátí nohama na zem. Pokud tedy občas potřebujete delší přesun, Panda je sice kompromisní, ale použitelná; TYN‑e TX1‑e je mimo město spíš za trest.

Technika, bezpečí a provoz: jednoduché jistoty vs. elektrické limity

Fiat Panda sází na jednoduché ovládání a dostupné konektivní řešení se smartphonem, novější asistenty pomáhají ve městě, ale celkový dojem bezpečnosti stále prozrazuje starší základ. Chybí jí kamera, přesto se s ní díky dobrému výhledu parkuje snadno a levný servis i spotřeba drží náklady při zemi. TYN‑e TX1‑e boduje tichým provozem bez lokálních emisí a kamerou v sérii, jenže bezpečnostní výbava působí víc „pracovně“ než osobně‑autově – detaily airbagů či stabilizace je dobré si předem ověřit. Nabíjení z běžné zásuvky je sice pohodlné, ale pomalé, takže dává smysl tam, kde auto v noci stojí; proti tomu Panda neřeší kabel a prostě tankuje.

Pro koho co: městský druhý vůz vs. mikrododávka do centra

Fiat Panda se nejlépe hodí pro jednotlivce, páry a jako městský druhý vůz do rodiny, kde rozhodují nízké vstupní náklady, snadné parkování a bezproblémová obsluha. Ocení ji i začátečníci, kteří chtějí malé, čitelné auto s jednoduchou technikou. TYN‑e TX1‑e cílí na kurýry, živnostníky a městské služby, kde je prioritou náklad, vjezd všude a tichý provoz, zatímco dálniční tempo a komfort nehrají roli. Pokud tedy převážíte lidi a občas věci, dává větší smysl Panda; pokud převážíte věci a občas člověka, přirozenou volbou je TYN‑e TX1‑e – a teď už jen záleží na detailech v technickém srovnání.

Často také porovnávané

Fiat 500
Fiat Panda
VS
Fiat 500 (pětistovka) a Fiat Panda jsou dvě oblíbená malá auta od Fiatu, určená hlavně pro městský provoz, ale liší se stylem, praktičností a jízdními vlastnostmi. V krátkém porovnání ukážu, kde pětistovka vítězí díky charismatickému designu a komfortu, a kde zase Panda boduje praktičností a …
Fiat 600
Fiat Panda
VS
Porovnání Fiatu 600 a Fiatu Panda: dvě kompaktní italská auta, která se v češtině často označují jednoduše jako 600 a Panda. V krátkém přehledu vám ukážu, v čem každé z nich vyniká a pro jakého řidiče bude která lepší volba.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Panda

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Fiat Panda má značně výhodu v ceně – začíná od 417 500 Kč , zatímco TYN-e TX1-e je dostupný od 602 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 184 775 Kč.

TX1-e

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Fiat Panda zásadně výhodu – nabízí 70 HP místo 41 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 29 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: TYN-e TX1-e táhne výrazněji silněji a nabízí 120 Nm místo 92 Nm. Rozdíl činí přibližně 28 Nm.

Panda

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Fiat Panda nabízí více míst k sezení – 4 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je TYN-e TX1-e lehce lehčí – 930 kg oproti 1 055 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 125 kg.

Také u užitečného zatížení má TYN-e TX1-e výrazně navrch – 620 kg oproti 365 kg. Rozdíl činí přibližně 255 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

TYN-e TX1-e je jen o vlásek vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

602 276 Kč
TX1-e

TYN-e TX1-e

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 41 HP
  • Elektrický dojezd 135 km
Všechny informace
Fiat Panda
TYN-e TX1-e

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Fiat Panda

Fiat Panda je praktické a obratné městské auto, které se snadno parkuje a hodí se pro každodenní dojíždění. Nabízí jednoduché ovládání, překvapivý vnitřní prostor a solidní spolehlivost pro ty, kdo hledají nenáročné a úsporné řešení.

Všechny informace
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_333
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_157
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_304
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_049

Hodnocení Fiat Panda

4.5 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

TYN-e TX1-e

TYN-e TX1-e je kompaktní městský elektromobil, který vsází na jednoduchost a obratnost v hustém provozu. Uvnitř nabízí praktický interiér a dostatečnou výbavu vhodnou pro každodenní dojíždění bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
serpimg_fLoTxG

Hodnocení TYN-e TX1-e

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Fiat Panda
Ford Tourneo Courier
VS
Porovnáváme Fiat Panda a Ford Tourneo Courier — dvě odlišné koncepce: kompaktní, obratná a ekonomická Panda versus prostorný, variabilní a praktičtější Tourneo Courier. Podíváme se na jejich praktičnost, jízdní vlastnosti, provozní náklady a vhodnost pro různé potřeby, abyste si dokázali vybrat ten …
Fiat Panda
Hyundai i10
VS
Fiat Panda a Hyundai i10 jsou oblíbené malé městské vozy, které slibují snadné parkování a nízké provozní náklady, přesto ale přistupují k praktičnosti a stylu odlišně. Porovnám jejich prostor, komfort, spotřebu, jízdní vlastnosti a poměr cena/výbava, abyste rychle poznali, který model víc vyhovuje …
Fiat Panda
Renault Kangoo
VS
Před srovnáním: porovnáváme Fiat Panda a Renault Kangoo — dvě zcela odlišné koncepce aut, které se často potkávají v každodenním provozu. Panda je malé městské auto zaměřené na obratnost a nízké provozní náklady, Kangoo je větší užitkové/rodinné auto orientované na prostor a praktičnost. Hlavní …
Fiat Panda
Cadillac Lyriq
VS
Fiat Panda a Cadillac Lyriq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat Panda nebo Cadillac Lyriq? …
Fiat Panda
Toyota Urban Cruiser
VS
Fiat Panda a Toyota Urban Cruiser jsou dva kompaktní městské modely, které řeší mobilitu jinak: Panda klade důraz na praktičnost a nízké provozní náklady, Urban Cruiser sází na moderní výbavu a robustnější „SUV“ dojem. V následujícím srovnání se podíváme na rozdíly v prostoru, jízdních …
Fiat Panda
Jaecoo 7
VS
Srovnání Fiat Panda (často jen Panda) a Jaecoo 7 vám pomůže rozhodnout mezi osvědčeným kompaktním městským vozem a ambiciózním čínským SUV, které láká moderní výbavou a atraktivní cenou. Podíváme se na praktičnost, jízdní vlastnosti, spolehlivost a provozní náklady, abyste si mohli vybrat vůz, …
Mercedes Sprinter Transporter
TYN-e TX1-e
VS
Mercedes Sprinter Transporter a TYN-e TX1-e v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes …
TYN-e TX1-e
Maxus Euniq 6
VS
TYN-e TX1-e a Maxus Euniq 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí TYN-e TX1-e nebo Maxus Euniq 6? …
Fiat Panda
TYN-e TX1-e

Náklady a spotřeba
Cena
417 500 Kč
Cena
602 300 Kč
Spotřeba l/100 km
5 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
135 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
113 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
38 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
4
Počet sedadel
2
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 055 kg
Pohotovostní hmotnost
930 kg
Objem kufru
225 L
Objem kufru
-
Délka
3 635 mm
Délka
-
Šířka
1 643 mm
Šířka
1 465 mm
Výška
1 551 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
870 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
365 kg
Užitečné zatížení
620 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
70 HP
Výkon HP
41 HP
Zrychlení 0–100 km/h
13,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
164 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
92 Nm
Točivý moment
120 Nm
Počet válců
3
Počet válců
-
Výkon kW
51 kW
Výkon kW
30 kW
Objem motoru
999 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
C
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Fiat
Značka
TYN-e
Jaké typy pohonu jsou pro Fiat Panda dostupné?

K dispozici je Fiat Panda s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.