Porovnejte výkon (340 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 010 200 Kč vs 1 285 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Explorer EV nebo Nissan Primastar Transporter?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Ford Explorer EV má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 1 010 200 Kč , zatímco Nissan Primastar Transporter je dostupný od 1 285 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 275 389 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Ford Explorer EV značně výhodu – nabízí 340 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 170 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Explorer EV táhne zásadně silněji a nabízí 679 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 299 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Nissan Primastar Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Nissan Primastar Transporter trochu lehčí – 1 926 kg oproti 1 996 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 70 kg.
Také u užitečného zatížení má Nissan Primastar Transporter značně navrch – 1 110 kg oproti 585 kg. Rozdíl činí přibližně 525 kg.
Ford Explorer EV vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Elektrický Ford Explorer působí jako prostorné a pohodlné SUV, které kombinuje výrazný design s praktičností pro rodiny a delší cesty. Jeho elektrický pohon přináší klidnější a plynulejší jízdní projev a moderní technologie usnadňují každodenní používání.
Všechny informaceThe Nissan Primastar is a no-nonsense transporter that pairs rugged practicality with a surprisingly civilized cabin, so you arrive with your tools — and your temper — intact. It may not steal glances at the lights, but its sensible layout and dependable nature make it the kind of van you’ll happily rely on day in, day out.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 010 200 - 1 465 900 Kč
|
Cena
1 285 600 - 1 432 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
417 - 602 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
178 - 184 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 996 - 2 209 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 926 - 2 075 kg
|
|
Objem kufru
472 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 872 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
531 - 585 kg
|
Užitečné zatížení
899 - 1 110 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
190 - 340 HP
|
Výkon HP
150 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,3 - 8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
350 - 679 Nm
|
Točivý moment
350 - 380 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
140 - 250 kW
|
Výkon kW
110 - 125 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Nissan
|