VS

Dacia Sandero vs Nissan Primastar Transporter ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 170 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 1 285 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Nissan Primastar Transporter?

Dacia Sandero vs Nissan Primastar Transporter: nejdůležitější rozdíly

Dacia Sandero

3,9 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • jasně úspornější
  • zásadně lehčí
Všechny informace

Nissan Primastar Transporter

  • znatelně vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Dacia Sandero vs Nissan Primastar Transporter: co pro vás dává větší smysl

Dacia Sandero VS Nissan Primastar Transporter je srovnání dvou světů: chytrého městského hatchbacku a pracovního dodávkového nářadí. Dacia Sandero cílí na levné, bezstarostné ježdění a co nejnižší účet za nákup i provoz. Nissan Primastar Transporter je naopak postavený na každodenní dřinu, převážení lidí a materiálu a zvládne úkoly, které osobák nepojme. Cenově se potkávají v úplně jiných patrech, a to je dobré mít v hlavě od první minuty. Klíčové je proto vyjasnit si, zda potřebujete hlavně osobní mobilitu za minimum peněz, nebo stabilní pracovní kapacitu a klid v plánování zakázek.

Primastar Transporter

Město a manévrování: lehkost proti objemu

Dacia Sandero je ve městě okamžitě přirozená: kompaktní, s lehkým řízením a jednoduchou obsluhou, takže parkování i úzké uličky zvládá bez stresu. Horší výhled šikmo dozadu a základní parkovací výbava ale vyžadují trochu zvyku. Nissan Primastar Transporter je na své rozměry překvapivě snadno ovladatelný, kamerami a senzory si pomáhá a řidiče neunaví, přesto si jeho šířka a výška říkají o víc respektu v podzemních garážích i při hledání místa. Pokud trávíte dny mezi školkou, supermarketem a centrem, Dacia Sandero působí přátelštěji. Pro rozvoz materiálu a nářadí po městě je však Nissan Primastar Transporter jasně praktičtější volba.

Sandero

Dálniční klid a dlouhé štreky

Na dálnici drží Dacia Sandero směr jistě, ale víc propouští hluk větru a pneumatik a sedadla zůstávají spíš jednoduchá – na víkend fajn, denní pendl ve vysokých rychlostech už méně uvolněný. Tříválec je v zátěži slyšitelnější a auto lépe působí v plynulejším tempu než při častém předjíždění. Nissan Primastar Transporter těží z točivého dieselu a delšího rozvoru: jede klidně a s nákladem žehlí nerovnosti lépe než většina osobáků, i když karoserie dodávky přináší na dálnici typický aerodynamický šum. Když potřebujete levné kilometry a občasnou dálnici zvládnutelnou bez ambicí na ticho limuzíny, Dacia Sandero poslouží. Při dlouhých pracovních trasách a častém předjíždění plně naloženého vozu působí Nissan Primastar Transporter jistěji a méně se nadře.

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

Interiér Dacia Sandero je poctivě jednoduchý: fyzická tlačítka, snadná logika a telefon jako centrum zábavy, jen materiály dávají jasně najevo, kde se šetřilo. Úložné prostory jsou použitelné, ale ne vždy ideálně tvarované, a pár detailů působí laciněji. Nissan Primastar Transporter sází na pracovní ergonomii – vysoký posed, spousta odkládacích přihrádek a přehledné přístroje, infotainment je funkční, jen ovládání audia přes malé ovladače chce zvyk. Zpracování v Primastaru působí robustně a snese horší zacházení, zatímco Dacia Sandero cílí na úsporný, ale čistý civilní dojem. Kdo chce nekomplikované ovládání pro každý den, ocení Sandero; kdo potřebuje kabinu jako kancelář na kolech, rychle se zabydlí v Primastaru.

Uživatelská praxe: sedadla, prostor a nakládání

Dacia Sandero zvládne běžnou rodinnou logistiku, kočárek a nákupy poskládá, ale vyšší hrana zavazadelníku ztěžuje manipulaci s těžšími věcmi a zadní lavice není pro dlouhány. Pro dvě dětské sedačky je to tak akorát a víkendové výlety dá, ovšem stěhování komody už je disciplína pro někoho jiného. Nissan Primastar Transporter nabízí posuvné boční dveře, široce otevíratelné zadní dveře, spoustu úchytných bodů a praktickou průvlakovou příčku pro delší náklad; v dvojkabině odveze tým i nářadí současně. Prostřední přední místo je spíše nouzové a není to rekordman v užitečném objemu, ale proti Sandero je to jiná liga nosnosti i variability. Pokud řešíte hlavně lidi a tašky, Dacia Sandero je kompaktní a snadné; pro materiál, stroje a časté nakládání je Nissan Primastar Transporter jasně schopnější.

Náklady, bezpečnost a komu který sedne

Dacia Sandero se trefuje do srdce šetrných: pořizovací cena i spotřeba drží výdaje nízko, servisní realita je jednoduchá, ale asistenty a pasivní bezpečnost působí střídměji. Nissan Primastar Transporter stojí násobně víc a jako dodávka přirozeně víc žízní, na oplátku přidává klid v podobě dlouhé záruky a solidní aktivní bezpečnosti s nouzovým brzděním, byť bez aktivního udržování v pruhu. Firemní kalkulačky tak často preferují Primastar tam, kde je klíčová dostupnost auta a předvídatelnost nákladů, zatímco soukromý rozpočet typicky vítá Sandero. Jestli hledáte levný osobní vůz na každý den, Dacia Sandero je racionální volba; jestli potřebujete nástroj k podnikání, posádku i náklad, Nissan Primastar Transporter dává větší smysl. Detailní parametry pohonu, nosnosti a výbavy už jen doostří, ke které straně se vaše potřeby víc naklánějí.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Nissan Townstar Compact Van
VS
Srovnání Dacia Sandero a Nissan Townstar (kompaktní dodávka) ukáže, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám — zda si vystačíte s levným a praktickým hatchbackem, nebo potřebujete větší užitný prostor a variabilitu. Proberu praktičnost, provozní náklady, prostor a použitelnost ve městě i na delší …
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Dacia Duster a Dacia Sandero patří mezi nejoblíbenější a nejdostupnější modely od Dacie, přitom oslovují rozdílné potřeby řidičů. V tomhle stručném srovnání se zaměříme na praktičnost, jízdní vlastnosti a poměr cena/výkon, aby vám to pomohlo vybrat ideální vůz.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sandero

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Dacia Sandero má výrazně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Nissan Primastar Transporter je dostupný od 1 285 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 961 773 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Dacia Sandero si vystačí s 5,3 L/100km a je tak jasně úspornější než Nissan Primastar Transporter s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,5 L/100km na 100 km.

Primastar Transporter

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Nissan Primastar Transporter znatelně výhodu – nabízí 170 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 48 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Nissan Primastar Transporter táhne podstatně silněji a nabízí 380 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 180 Nm.

Sandero

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Nissan Primastar Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero zásadně lehčí – 1 100 kg oproti 1 926 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 826 kg.

Také u užitečného zatížení má Nissan Primastar Transporter podstatně navrch – 1 110 kg oproti 436 kg. Rozdíl činí přibližně 674 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Sandero překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 323 800 Kč
Sandero

Dacia Sandero

  • Typ motoru Benzín, LPG
  • Převodovka Manuální, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 67 - 122 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 - 7,2 L/100km
Všechny informace
Dacia Sandero
Nissan Primastar Transporter

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
d220195p
d220191p
d220190p

Hodnocení Dacia Sandero

3.9 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Caj
11. 8. 2026 14:40:48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 koní EDC

Dobře vybavený — jeho atraktivní cena mi umožnila sáhnout do volitelné výbavy, aniž bych rozbil přidělený rozpočet (elektrické střešní okno & audio 6 reproduktorů - automatické přepínání potkávacích/dálkových světel & kamery + elektricky ovládaná zpětná zrcátka - lak dle mé volby atd.).

Pneumatiky jsou dobré kvality A-A-B (70 dB), nastavitelné střešní nosiče jsou spolehlivé — potvrdil to můj SUP a pádlo.

Kufr je „k dodělání“: vybral jsem (online) vnitřní práh z ABS a vnější práh z nerezu, a co je důležitější, při tom jsem odstranil efekt „rezonanční krabice“ u dvouúrovňové podlahy zavazadlového prostoru, přičemž jsem zachoval její funkce.

Vynikající crossover pro můj každodenní provoz a víc. Moje hodnocení 9/10 po 2100 km.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Caj
11. 8. 2026 14:39:05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Dobře vybavený, jeho příznivá cena mi umožnila vybírat z příplatkové výbavy, aniž bych překročil vyhrazený rozpočet (elektrické střešní okno, zvukový systém se 6 reproduktory - automatické přepínání potkávacích/dálkových světel, kamery + elektricky ovládaná zrcátka, lak podle mého výběru atd.).

Pneumatiky jsou dobré kvality A-A-B (70 dB), nastavitelné střešní nosiče jsou spolehlivé — potvrdilo mi to mé SUP prkno a pádlo.

Kufr je „na dohotovení“ vlastníma rukama; vybral jsem (online) vnitřní práh z ABS a vnější nerezový práh, a což je důležitější, zároveň jsem odstranil efekt „rezonanční krabice“ u dvouúrovňové podlahy kufru, přičemž jsem si zachoval její funkce.

Vynikající crossover pro každodenní použití a i víc. Moje známka 9/10 po 2100 km.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
ROBERTO
23. 6. 2026 13:07:52

Auto mnohem praktičtější a bez zbytečných ozdob, za které si draze připlácíš a které v každodenním používání nepotřebuješ.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kamil
1. 6. 2026 17:18:36

Dacia Sandero je opravdu skvělá ve srovnání s VW Polo, kterým mám také tu čest jezdit, má větší výkon, rychlejší zrychlení, hodně místa uvnitř pro 5 osob i velký kufr, a pro mě skvělé auto za dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Thierry
14. 4. 2026 21:55:26

Nové auto – problémy: zatékání vody do vozu, kterému jsou 2 roky, také plíseň, přední SPZ poškozená, černá skvrna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Nissan Primastar Transporter

Primastar je praktický a spolehlivý užitkový vůz, který nabízí promyšlené řešení pro každodenní práci i snadné přizpůsobení podle potřeb. Transporter působí robustněji a univerzálně, s dobrým jízdním komfortem a schopností zvládnout náročnější nasazení i rodinné použití.

Všechny informace
serpimg_SGxNPL

Hodnocení Nissan Primastar Transporter

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
DS Automobiles DS 7
VS
Dacia Sandero a DS Automobiles DS 7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Sandero
Fiat 500
VS
Dacia Sandero a Fiat 500 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Sandero
Ford Kuga
VS
Dacia Sandero a Ford Kuga v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Sandero
Jaguar E-Pace
VS
Dacia Sandero a Jaguar E-Pace v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Sandero
Kia Picanto
VS
Dacia Sandero se potkává s Kia Picanto: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Dacia Sandero
Mazda CX-30
VS
V tomto srovnání porovnávám Dacii Sandero a Mazdu CX-30 – dvě velmi odlišné volby: levné, praktické hatchback/kompaktní model versus prémiověji pojatý kompaktní crossover. Pomohu vám rychle zjistit, která z nich lépe sedne vašim prioritám podle prostoru, jízdních vlastností, provozních nákladů a …
Dacia Sandero
Mazda MX-5 Roadster
VS
Dacia Sandero a Mazda MX-5 Roadster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Sandero
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo Mercedes AMG GT 4-Door Coupé? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Dacia Sandero
Nissan Primastar Transporter

Náklady a spotřeba
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Cena
1 285 600 - 1 432 600 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
111 - 131 g/km
co2
178 - 184 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
5
Počet sedadel
3 - 6
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Pohotovostní hmotnost
1 926 - 2 075 kg
Objem kufru
328 - 372 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 853 mm
Šířka
1 956 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
Užitečné zatížení
899 - 1 110 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, LPG
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Manuální, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
67 - 122 HP
Výkon HP
150 - 170 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
95 - 200 Nm
Točivý moment
350 - 380 Nm
Počet válců
3
Počet válců
4
Výkon kW
49 - 90 kW
Výkon kW
110 - 125 kW
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
Objem motoru
1 997 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Dacia
Značka
Nissan
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Sandero?

Dacia Sandero se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.